Ван Хофтен, Джеймс Дугал Адрианус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джеймс Дугал Адрианус ван Хофтен
James Dougal Adrianus "Ox" van Hoften
Портрет
Страна:

СШАFlag of the United States.svg США

Специальность:

инженер-испытатель
астронавт НАСА.

Экспедиции:

STS-41-C, STS-51-I.

Дата рождения:

11 июня 1944({{padleft:1944|4|0}}-{{padleft:6|2|0}}-{{padleft:11|2|0}}) (70 лет)

Место рождения:

Фресно
(штат Калифорния, США)

Джеймс Дугал Адрианус ван Хофтен на Викискладе

Джеймс Дугал Адрианус ван Хофтен (англ. James Dougal Adrianus «Ox» van Hoften[1]; род. 11 июня 1944, Фресно, Калифорния) — астронавт НАСА, специалист по полезной нагрузке. Участник двух полётов на «шаттле» — Челленджер — STS-41-C[2], Дискавери — STS-51-I[3], провёл в космосе 14 суток 1 час 59 минут 24 секунды[4]. За 4 выхода провёл в открытом космосе 22 часа 40 минут.

Ранние годы, образование[править | править вики-текст]

Родился 11 июня 1944 года в городе Фресно, штат Калифорния, США, но своей родиной считает город Барлингэйм (Burlingame) того же штата.

Самолёт F-4.
Нельсон и ван Хофтен ремонтируют захваченный исследовательский спутник.
Астронавт ван Хофтен работает со спутником «Syncom IV-3».

После окончания средней школы в городе Милбрей в Калифорнии Джеймс Ван Хофтен поступил в Университет Калифорнии в Беркли, где получил научную степень бакалавра по гражданскому строительству в 1966 году. В Университете штата Колорадо он получил степени магистра (1968) и доктора наук (1976) по строительству гидротехнических сооружений.

Профессиональная деятельность[править | править вики-текст]

В сентябре 1976 года стал помощником профессора гражданского строительства в Университете Хьюстона, и находился на этой должности к моменту зачисления в отряд астронавтов.

Военная служба[править | править вики-текст]

С 1969 года служил лётчиком ВМС США. Прошёл начальную лётную подготовку на авиабазе ВМС Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде и завершил подготовку в качестве лётчика реактивной авиации на авиастанции Бивилль (NAS Beeville) в Техасе в ноябре 1970 года. Получил назначение на авиастанцию Мирамар (NAS Miramar) в Калифорнии в качестве пилота самолёта F-4 Phantoms и затем был назначен в 121-ю истребительную эскадрилью (VF-121). В составе 154-й истребительной эскадрильи на борту авианосца [USS Ranger принимал участие в двух походах к берегам юго-восточной Азии. Выполнил около 60-и боевых вылетов.

С 1977 года он летал на самолёте F4N в 201-й истребительной резервной эскадрильи ВМС, а с 1980 по 1983 годы служил в частях ВВС национальной гвардии Техаса в составе 147-й группы истребителей-перехватчиков.

Всего будучи лётчиком, он налетал 3000 часов на различных типах реактивных самолётов.

Космическая подготовка[править | править вики-текст]

В январе 1978 года он был отобран в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора, прошёл курс «Общекосмической подготовки», получил квалификацию «специалист полёта» шаттла и назначение в Отдел астронавтов НАСА. Затем с 1979 по 1981 год работал над вопросами управления шаттлом на этапе посадки, испытывал системы управления шаттлом в Лаборатории систем управления полётом в Доуней, Калифорния. После он работал в группе обслуживания астронавтов в Космическом центре имени Кеннеди.

Полёты в космос[править | править вики-текст]

  • STS-41-C[5] на шаттле Челленджер в качестве специалиста полёта с 6 по 13 апреля 1984 года. Продолжительность полёта шаттла — 6 суток 23 часа 40 минут 55 секунд. Произвёл 2 выхода в открытый космос: 3 часа 48 минут и 7 часов 18 минут.
  • STS-51-I[6] на шаттле Дискавери в качестве специалиста полёта с 27 августа по 3 сентября 1985 года. Продолжительность полёта шаттла — 7 суток 2 часа 18 минут 29 секунд. Произвёл 2 выхода в открытый космос: 7 часов 8 минут и 4 часа 43 минуты.

В 1985 году он был назначен специалистом полёта в экипаж шаттла Атлантис STS-61G, который в мае 1986 года должен был запустить межпланетый зонд Галилео. Полёт был отменён после катастрофы шаттла «Челленджер» в январе 1986 года.

В августе 1986 год Джеймс Ван Хофтен ушёл из НАСА.

Профессиональная деятельность[править | править вики-текст]

С 1986 по 1992 год работал управляющим в строительной корпорации Bechtel National Corporation. Затем работал первым вице-президентом и компаньоном корпорации Bechtel, был руководителем работ по проекту строительства нового аэропорта в Гонконге и связанной с ним инфраструктуры.

Награды и премии[править | править вики-текст]

Семья[править | править вики-текст]

  • Женат, имеет троих детей. Увлечения — зимние лыжи, гандбол и ракетбол, оздоровительный бег трусцой.

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]