Варшава (линейный корабль)
| Варшава | |
|---|---|
 Чертёж линейного корабля «Варшава» из фондов РГА ВМФ. |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Черноморский флот |
| Изготовитель | Николаевское адмиралтейство |
| Корабельный мастер | И. Я. Осминин |
| Строительство начато | 30 марта (11 апреля) 1832 года |
| Спущен на воду | 6 (18) ноября 1833 года |
| Выведен из состава флота | 1850 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | ок. 5000 т |
| Длина между перпендикулярами | 62,9 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 16,7 м |
| Осадка | 7,5 м |
| Глубина интрюма | 6,9 м |
| Скорость хода | 8 узлов |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 120/121 |
«Варшава» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1833 по 1850 год, первый 120-пушечный линейный корабль Черноморского флота и последний корабль, построенный И. Я. Осмининым. Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а по окончании службы был разобран.
Описание корабля[править | править код]
Парусный 120-пушечный трёхдечный линейный корабль. Водоизмещение корабля составляло около 4000 тонн, длина — 62,9 метра, ширина без обшивки — 16,7 метра, глубина интрюма — 6,9, а осадка — 7,5 метра. Скорость судна могла достигать 8 узлов. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 120 до 121 орудий, включавшие шестнадцать 36-фунтовых длинных пушек, десять 36-фунтовых коротких пушек, тридцать две 18-фунтовые и десять 12-фунтовых пушек, шесть 36-фунтовых, одна 24-фунтовая и две 8-фунтовых карронады, а также четыре пудовых «единорога»[1][2][3].
Корабль был назван в честь взятия Варшавы русскими войсками во время подавления польского восстания 1830—1831 годов[1].
История службы[править | править код]
Линейный корабль «Варшава» был заложен 30 марта (11 апреля) 1832 года на правобережном эллинге Николаевского адмиралтейства и после спуска на воду 6 (18) ноября 1833 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель полковник Корпуса корабельных инженеров И. Я. Осминин[1][4]. При проектировании подводной части корпуса корабля использовался метод параболических кривых, а весь проект шел под руководством адмирала А. С. Грейга[5].
В кампанию 1834 году корабль «Варшава» выходил в плавание для прохождения испытаний на воде. Испытаниями руководил вице-адмирал М. П. Лазарев[1], по завершении испытаний вице-адмирал достаточно лестно отзывался о корабле:
Размерения его прекрасны, но надобно сказать, что надводная часть, внутреннее расположение, рангоут и паруса мои. Не уступит никакому английскому, руля во всех отношениях слушает превосходно. Варшава ходит лучше всех кораблей и смотрится во всех отношениях кораблем царским, каких на Балтике никогда не видывали, да и в Англии тоже
— М. П. Лазарев Сборник документов. Том 3.
В кампании 1837—1843 годов в составе эскадр кораблей Черноморского флота принимал участие в практических плаваниях в Чёрном море. В 1843 году помимо практических плаваний с июня по август также находился в составе 4-й дивизии контр-адмирала Ф. А. Юрьева, которая осуществляла перевозку 13-й пехотной дивизии из Севастополя в Одессу, а затем обратно в Севастополь. Зимой 1843—1844 годов находился в Севастополе, где подвергся капитальному ремонту. В кампании с 1844 по 1846 год, а также в 1848 году вновь находился в составе практических эскадр в Чёрном море[1].
По окончании службы в 1850 году линейный корабль «Варшава» был разобран в сухом доке Севастополя «по гнилости»[1][6][7].
Командиры корабля[править | править код]
Командирами линейного корабля «Варшава» в разное время служили[1]:
- капитан 1-го ранга Е. И. Колтовский (1837—1839 годы)[8];
- капитан 2-го ранга, а с 6 (18) декабря 1840 года капитан 1-го ранга Ф. Ф. Матюшкин (1840—1849 годы)[9].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 1997, с. 164.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 462.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 301—302.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 462—463.
- ↑ Спасский, 1994, с. 367.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 463.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 302.
- ↑ Веселаго VII, 2013, с. 245—246.
- ↑ Веселаго VII, 2013, с. 432—433.
Литература[править | править код]
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 7 / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-11-2.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- История отечественного судостроения / Спасский И. Д. — СПб.: Судостроение, 1994. — Т. 1. — 472 с. — 8000 экз. — ISBN 5-7355-0479-7.
 Парусные линейные корабли Черноморского флота России | |
|---|---|
| 1783—1800 годы |
|
| 1801—1825 годы | |
| 1826—1855 годы |
|
1 Переведён с Балтийского флота; 2 Трофейный; | |
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |