Варшавская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°39′12″ с. ш. 37°37′10″ в. д. / 55.65333° с. ш. 37.61944° в. д. / 55.65333; 37.61944 (G) (O) (Я)

«Варшавская»
Московский метрополитен
Varshavskaya station.JPG
Дата открытия:

11 августа 1969 года

Проектное название:

Коломенское

Район:

Нагорный

Округ:

ЮАО

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м.:

9

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова

Инженеры-конструкторы:

Л. Сачкова

Выход к улицам:

Варшавское шоссе, Чонгарский бульвар

Наземный транспорт:

А 142, 147, 163, 225, 241, 607, 635, 675, 683; Тб 40, 60, 72

Время открытия:

5:25

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Билайн

Код станции:

027, Вр

«Варшавская» на Викискладе

«Варша́вская» — станция Каховской линии Московского метрополитена, расположена между конечными станциями «Каширская» и «Каховская».

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская». С 1985 года линия работала в режиме вилочного движения, а с 1995 года выделена в отдельную Каховскую линию.

В настоящее время обслуживает поезда Каховской линии и поезда Замоскворецкой линии, движущиеся в депо «Замоскворецкое». Для поездов, движущихся в это депо, она является конечной. Некоторые поезда, следующие из центра (чаще всего вечером), едут до «Варшавской».

Расположена под перекрёстком Варшавского шоссе с Чонгарским бульваром. Названа по Варшавскому шоссе.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю ведёт однониточный эскалатор, работающий только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю ведёт только лестница. Из западного вестибюля два выхода ведут из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы ведут на Варшавское шоссе, в торговый центр, а также на обе платформы железнодорожной станции Коломенское Павелецкого направления и в Каширский проезд.

п·о·р
объединение с ТПК
Каширская
Варшавская
ТЧ-7 «Замоскворецкое»
Каховская
объединение с ТПК

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Станция построена по стандартному проекту: 2 ряда по 40 колонн, шаг колонн — 4 метра. Глубина заложения — 9 метров.

Оформление[править | править вики-текст]

Путевые стены отделаны белой с голубым отливом керамической плиткой, а также коваными изображениями Варшавы (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Четырёхугольные, расширяющиеся кверху колонны облицованы серо-жёлтым мрамором с голубыми вкраплениями. Покрытие пола — серый гранит. Светильники скрыты в ребристом кессонированном потолке.

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией (в сторону «Каховской») от обоих путей линии отходят соединительные ветви в депо «Замоскворецкое».

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]