Варяг (авианесущий крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Варяг»
USNWC Varyag01.jpg
Служба: КНРFlag of the People's Republic of China.svg КНР
Класс и тип судна Авианесущий крейсер
Порт приписки Далянь
Строительство начато 6 декабря 1985 года
Спущен на воду 25 ноября 1988 года
Введён в эксплуатацию 25 сентября 2012 года[1]
Статус состоит на вооружении КНР[1]
Основные характеристики
Водоизмещение 59 500 т
Длина 304,5 м
Ширина 38 м (75 м — полётная палуба)
Осадка 10,5 м
Двигатели ПТУ
Мощность 4 × 50 000 л. с.
Скорость хода 29 узлов (54 км/ч)
Дальность плавания 8000 морских миль
Экипаж 1980 человек (520 офицеров)
Вооружение
Зенитная артиллерия (по проекту)
6 × 6 30-мм орудий АК-630М
Ракетное вооружение (по проекту)
12 ПУ 4К-80 ПКРК «Гранит» (из-за отсутствия у Китая каких-либо аналогов, скорее всего не планируются к установке)
(по проекту)
4 × 6 ПУ ЗРК «Кинжал» (192 ракеты),
8 ПУ «Кортик»
Противолодочное вооружение (по проекту)
2 × 10 РБУ-12000
Авиационная группа 26 × Су-33, МиГ-29К,
24 × Ка-27, Ка-29, Ка-31
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Варяг» (до 19 июня 1990 года — «Рига», с 25 сентября 2012 года — «Ляонин»[2]) — тяжёлый авианесущий крейсер, а после демонтажа ударного вооружения — авианосец. Принадлежал ранее СССР и Украине, а в настоящее время состоит на вооружении КНР (Военно-морской флот Народно-освободительной армии).

История[править | править вики-текст]

Проект 1143.6, разработан в Невском проектно-конструкторском бюро под руководством В. Ф. Аникиева. 21 августа 1985 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 6 декабря 1985 года заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (заводской № 106), спущен 25 ноября 1988 года.

В 1993 году по договору между Украиной и Россией «Варяг» отошёл Украине. В 1992 году при 67 % технической готовности строительство было приостановлено, корабль законсервирован и в апреле 1998 года продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd за $20 млн, как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино. Буксировка корабля длилась 627 дней (Турция под давлением США 16 месяцев отказывалась пропустить его через Босфор).[3][4]

В составе китайского флота[править | править вики-текст]

USNWC Varyag02.jpg
«Ши Лан» в порту Даляня. Фото 3 июля 2011 г.

В начале 2008 года корабль получил неофициальное имя «施琅» («Ши Лан»), в честь китайского полководца XVII века, что, однако, было позднее опровергнуто министерством обороны КНР[5], и бортовой номер «83». Крейсер был поставлен на инспекцию и ремонт в сухом доке военно-морской базы в городе Далянь. Планы Народно-освободительной армии Китая в отношении авианосца были неопределёнными долгое время. Аналитики обсуждали ряд возможностей: ввод в строй или использование как базы для тренировок[6].

В мае 2010 года появились одни из первых фотографий предназначенного для этого и других авианесущих кораблей китайского палубного истребителя Shenyang J-15, базирующегося на прототипе Су-33 (опытный самолёт Т10К советских времен), который был куплен Китаем у Украины[7].

В апреле 2011 года Тайвань обвинил Китай в том, что на основе чертежей «Варяга», Пекин намерен начать строительство собственных авианосцев, а работы ведущиеся с самим кораблем, так же свидетельствуют о намерении ввести его в строй ВМС, а не как было обещано, в качестве плавучего казино. Это косвенно подтверждалось тем, что Китай построил полигон для подготовки летчиков палубной авиации, полностью скопированный с «Варяга»[8].

В 2011 году выяснилось, что Китай завершает достройку и модернизацию корабля, сделав его своим первым авианосцем. Модернизация производится на верфи в том же городе Далянь[9].

8 июня 2011 года начальник Генштаба Народно-освободительной армии Китая Чэнь Биндэ объявил, что бывший «Варяг» проходит достройку и модернизацию на верфи в Даляне[10], а уже 10 августа корабль покинул верфь для первых ходовых испытаний под именем «Ши Лан»[5][11].

8 декабря 2011 года «Ши Лан» был сфотографирован в Южно-Китайском море (примерно в ста километрах к юго-востоку от китайского порта Далянь) американским разведывательным спутником во время ходовых испытаний. В конце ноября — начале декабря китайский авианосец прошёл вторую серию ходовых испытаний, которая продолжалась 12 дней. Власти Китая не раскрывали деталей задания, которое было поставлено перед кораблем, ограничившись комментарием, что авианосец выведен в море для «соответствующих научных исследований и экспериментов»[12].

К маю 2012 года авианосец выполнил шесть ходовых испытаний.

Ранее сообщалось, что по завершению полной программы испытаний корабль будет передан Даляньскому военно-морскому корабельному институту, став его третьим учебным кораблем. «Ши Лан» будет использоваться в качестве тренажёра пилотов и палубных самолётов до ввода в строй первого собственного китайского авианосца, который по данным Пентагона будет построен около 2015 года. При этом, однако, предполагается, что «Ши Лан» также будет в боевом строю, поскольку Китай по разным данным готовится иметь в 2020-х годах от четырёх до шести авианосных ударных групп, которые будут развёрнуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях[13][14].

Боевая служба[править | править вики-текст]

25 сентября 2012 года в порту Далянь состоялась церемония принятия на вооружение Военно-морскому флоту Народно-освободительной армии первого авианосца. В церемонии приняли участие председатель КНР Ху Цзиньтао и Премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао. Корабль получил название «Ляонин» («遼寧») — в честь провинции на северо-востоке Китая и бортовой номер «16»[1].

24 ноября 2012 года китайская газета «South China Morning Post» сообщила о успешной посадке истребителя Shenyang J-15 на палубу авианосца. Самолётом управлял пилот-испытатель Дай Минмэнь. Таким образом, Китай официально стал новой державой, имеющей морскую палубную авиацию с неподвижным крылом[15].

Примечания[править | править вики-текст]