Велосипедная цепь

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Велосипедная цепь — металлическая роликовая приводная цепь, предназначенная для передачи крутящего момента с ведущей звездочки велосипеда на ведомую. Степень эффективности цепи может достигать 98 %. Цепь может также быть частью переключателя скоростей. ГОСТ 13568.

Как альтернатива цепи могут применяться:

  • Прямая передача. Педали фиксируются непосредственно к втулке ведущего колеса, один оборот педалей соответствует одному обороту колеса. Такой вид передачи использовался на ранних моделях велосипедов, например пенни-фартинг, а также используется на детских трёхколесных велосипедах (трициклах) и одноколёсных моноциклах.
  • Зубчатая передача. Крутящий момент передаётся посредством ряда зубчатых шестерней. Такой вид трансмиссии также использовался на ранних велосипедах.
  • Вальная передача. Передача крутящего момента происходит через вращающийся вал.
  • Ременная передача. Крутящий момент передаётся с помощью шевронного ремня. Преимущества: в отличие от цепи не пачкается, не требует смазки, более долговечен. Недостатки - только планетарные механизмы переключения поддерживаются в данный момент. Требуется рама c разъемным задним дропаутом или пером (ремни неразъемны).
  • Гидравлическая передача. Передача крутящего момента от кареточного узла к колесу происходит через гидравлическую систему.
  • Электрическая передача — пара генератор-двигатель (колесо-мотор).

Типы велосипедных цепей[править | править вики-текст]

Конструкция цепи (цепь Галля)
1. Наружная пластина 2. Внутренняя пластина 3. Валик (пин) 4. Втулка 5. Ролик
  • Односкоростная или с поддержкой переключения.
  • Облегченная. С пустотелыми осями (пинами), с перфорацией в пластинах.
  • Цепь с одним повторяющимся звеном — Half-link (англ. half — половина, link — звено).

Параметры цепи[править | править вики-текст]

Цепь с одним периодическим звеном — Half-link (англ. half — половина, link — звено)

Велосипедные цепи различаются шириной и расстоянием между осями (пинами) скрепляющими звенья цепи. Ширина цепи измеряется между внутренними плоскостями пластин. Можно выделить два наиболее распространенных размера цепи по ширине:[1][2]

  • 1/8 дюйма (0,125", 3,18 mm)
  • 3/32 дюйма (0,094", 2,38 mm)

С относительно новыми 10-и скоростными кассетами используются цепи 0,090" — 2.29 мм.

Внешняя ширина цепи тем меньше, чем больше звезд в кассете, и в основном варьируется между 7 и 5,5 миллиметрами. Внешняя ширина, как правило, не указывается в спецификации цепи, вместо этого пишут количество звезд кассеты на которое рассчитана цепь.

Шаг цепи, для современных моделей, практически не отличается и составляет 1/2" или 12,7 мм.[1]

Обслуживание цепи[править | править вики-текст]

Цепь на велосипеде с планетарной втулкой

Цепь необходимо периодически промывать, смазывать, а каждые несколько тысяч километров — менять, так как в процессе эксплуатации цепь стирается, диаметр звездочек уменьшается из-за износа. Показателем того, что цепь необходимо заменить, является ее удлинение. Существует простой способ измерить износ цепи: измерить длину 24 звеньев в центрах осей. Если это значение равно 304.8 мм или 1 футу, то цепь считается не изношенной. Если её длина увеличилась на 3-4 мм, то цепь считается изношенной и подлежит замене.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Шелдон Браун. Определение цепи (англ.). глоссарий. Проверено 15 июля 2013. Архивировано из первоисточника 30 августа 2013.
  2. Bicycle Chain Sizes (2007). Проверено 15 июля 2013. Архивировано из первоисточника 30 августа 2013.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]