Верра, Франц фон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Франц Ксавер фон Верра
нем. Franz Xaver Baron von Werra
Дата рождения

13 июля 1914({{padleft:1914|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:13|2|0}})

Место рождения

Лойк (кантон Вале, Швейцария)

Дата смерти

15 октября 1941({{padleft:1941|4|0}}-{{padleft:10|2|0}}-{{padleft:15|2|0}}) (27 лет)

Место смерти

близ Флиссингена (провинция Зеландия, Нидерланды)

Принадлежность

Третий рейхFlag of German Reich (1935–1945).svg Третий рейх

Род войск

Люфтваффе

Годы службы

1934 – 1941

Звание

гауптман

Командовал

1-я группа 53-й истребительной эскадры «Пиковый туз»

Сражения/войны

Французская кампания (1940);
Битва за Британию (1940)

Награды и премии
Рыцарский крест Железного креста

Франц Ксавер фон Верра (нем. Franz Xaver Baron von Werra; 13 июля 1914 Лойк, кантон Вале, Швейцария — 15 октября 1941, близ Флиссингена, Нидерланды) — немецкий летчик-истребитель, участник Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста. Знаменит своим успешным побегом из канадского плена в 1941 году.

Биография[править | править вики-текст]

Франц фон Верра родился седьмым ребёнком (из восьми) в обедневшей швейцарской дворянской семье. В возрасте 15 месяцев был принят приёмным сыном в бездетную семью прусского майора К. Освальда; детство его прошло на вилле в Бойроне. В 1925 эта семья переехала в Кёльн, но в 1932 разорилась, и приёмные родители расстались.

Франц фон Верра пытался через Гамбург попасть в Америку, но из этого ничего не вышло. Когда он узнал, что был усыновлён в младенчестве, в 18 лет снова принял данное ему при рождении имя. Он бросил гимназию и с лета 1933 посещал спортивную школу СА в Хамме. В 1934 получил письменные доказательства своего происхождения и подробности о своей биологической семье.

Военная служба[править | править вики-текст]

Франц фон Верр закончил лётную школу под Берлином. В 1936 ему присвоено звание лейтенант авиации. В качестве талисмана имел живого львёнка. С началом войны он служил в составе 3-й истребительной эскадры на самолётах Messerschmitt Bf.109 в Польше, с весны 1940 — во Франции. Присвоено звание старшего лейтенанта, назначен адъютантом 2-й группы эскадры.

5 сентября 1940 в воздушном бою над Англией был сбит и совершил вынужденную посадку близ Винчет Хилл в графстве Кент, к югу от Лондона, где его взяли в плен. Предпринял несколько дерзких попыток к побегу, одна из которых освещалась в Британской прессе.

Бежав из лагеря, он заявился на один из близлежащих аэродромов и, представившись голландским лётчиком, совершившим вынужденную посадку, потребовал самолёт якобы для того, чтобы долететь до своей части. Пока аэродромное командование искало возможности помочь «голландцу», фон Верра проследовал на поле, залез в кабину Харрикейна, но потерял время, разбираясь в управлении незнакомого самолёта.

Из-за неоднократных попыток побега фон Верра перевели из Англии в канадский лагерь, где побег наконец-то удался. Во время этапирования из Галифакса к месту заключения ему незаметно для охраны удалось на ходу спрыгнуть с поезда. Выдавая себя за голландского моряка, едущего к родственникам, он добрался автостопом до американской границы, перешёл её в районе Огденсберга и сдался властям. Его передали германскому консульству в США.

Через Южную Америку, Африку, Испанию и Италию к апрелю 1941 он вернулся в Германию, снова вступил в строй и в составе 53-й истребительной эскадры «Пиковый туз» принял участие во вторжении в Советский Союз. В июле 1941 года назначен командиром 1-й группы эскадры. Присвоено звание гауптмана.

20 октября 1941 года 1-ю группу эскадры перевели во Флиссинген (Нидерланды) для отдыха и тренировок. Во время учебного полёта над Северным морем 25 октября 1941 года двигатель его Messerschmitt Bf.109F-4 (wnr.7285) остановился, машина врезалась в воду и затонула, пилота так и не нашли.

Награды[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Фриц Вентцель Обратный билет. Воспоминания о немецком летчике, бежавшем из плена / Пер. с англ. Т. Е. Любовской. — Москва: Центрполиграф, 2004. — ISBN 5-9524-1341-2.