Взрывы на самолётах (2004)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Взрывы на самолётах 24 августа 2004
Общие сведения
Дата

24 августа 2004 года

Время

1) 22:54 (MSK)
2) 22:55 (MSK)

Причина

Террористические акты

Место

1) Флаг России в 2 км севернее населённого пункта Бучалки, Тульская область, Россия
2) Флаг России в районе посёлка Крутые Горки, Ростовская область, Россия

Погибшие

89

Воздушное судно

Kolavia Tupolev Tu-134A (RA-65080).jpg
Взорванный Ту-134А-3 борт RA-65080 (в период работы в Колавиа)

Модель

Ту-134А-3

Авиакомпания

Россия Волга-Авиаэкспресс

Пункт вылета

Россия Домодедово, Москва

Пункт назначения

Россия Гумрак, Волгоград

Рейс

№1303

Бортовой номер

RA-65080

Дата выпуска

1977 год

Пассажиры

34

Экипаж

9

Погибшие

43 (все)

Второе воздушное судно

Siberia Airlines Tupolev Tu-154B-2 (RA-85556).jpg
Взорванный Ту-154Б-2 борт RA-85556

Модель

Ту-154Б-2

Авиакомпания

Россия Сибирь

Пункт вылета

Россия Домодедово, Москва

Пункт назначения

Россия Сочи

Рейс

№1047

Бортовой номер

RA-85556

Дата выпуска

1982 год

Пассажиры

38

Экипаж

8

Погибшие

46 (все)

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

24 августа 2004 года в России практически одновременно взорвались в воздухе два самолёта: самолёт авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» Ту-134А-3, совершавший рейс №1303 Москва — Волгоград и самолёт Ту-154Б-2 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс №1047 МоскваСочи. Оба самолёта вылетели из московского аэропорта Домодедово.

Рейс №1303[править | править вики-текст]

Ту-134А-3, регистрационный номер RA-65080, выпуска 1977 года, КВС — Ю.Баичкин, вылетел из аэропорта в 22:30 и, пропав с экранов локаторов в 22:54, рухнул с высоты 9,5 км. Обломки самолёта нашли несколько часов спустя в 2 км севернее населённого пункта Бучалки (Кимовский район Тульской области). На его борту находилось 34 пассажира и 9 членов экипажа. Взрыв в самолёте устроила террористка-смертница — Аманта (Аминат) Нагаева, 1974 года рождения. Родная сестра Аманты — Роза Нагаева вместе с Марьям Табуровой уничтожена через несколько дней при участии в совершении террористического акта в Беслане[1][2].

Рейс №1047[править | править вики-текст]

Ту-154Б-2, регистрационный номер RA-85556, выпуска 1982 года, КВС — М.Гурьев, поднялся в воздух в 21:35 и упал в 22:55 в районе посёлка Глубокий, Ростовская область. На его борту было 38 пассажиров и 8 членов экипажа. Шесть пассажиров рейса Москва-Сочи зарегистрировались перед посадкой, однако на борт они не попали. Багаж опоздавших был снят с борта. Выяснением обстоятельств опоздания 6 пассажиров на рейс Москва-Сочи занималась государственная комиссия. Результат неизвестен. Взрыв в самолёте устроила вторая террористка-смертница — Сацита Джебирханова.

Расследование[править | править вики-текст]

24 августа в здании аэропорта Домодедово Нагаева и Джебирханова были задержаны капитаном милиции Михаилом Артамоновым для проверки документов. Артамонов не обыскал их и отпустил. Смертницы на тот момент были одеты легко и, судя по всему, взрывчатка ещё не была с ними. Однако в течение последующего часа они сели на свои рейсы, и соответствующая проверка смогла бы помешать осуществлению терактов. После терактов Артамонова обвинили в преступной халатности. В мае-июне 2005 года над ним состоялся суд. 30 июня Домодедовский городской суд приговорил его к 7 годам лишения свободы.

После того как террористки были отпущены Артамоновым, спекулянт Армен Арутюнян продал им билеты без предъявления паспортов. Нагаева приобрела билет за 140 евро (170 долларов), а Джебирханова с помощью Арутюняна дала контролёру Николаю Коренкову взятку в размере 30 долларов и была допущена на борт без предъявления документов, удостоверяющих личность, и после завершения регистрации на рейс. Каждый из них был приговорён к полутора годам колонии.

Ответственность за теракты[править | править вики-текст]

Сразу после терактов ответственность за них взяла террористическая организация «Бригады Исламбули». Но чеченский террорист Шамиль Басаев заявил, что теракты подготовил он. 17 сентября 2004 года он опубликовал на веб-сайте чеченских сепаратистов «Кавказ-центр» заявление, в котором утверждал, что теракты обошлись ему в 4 тысячи долларов. По словам Басаева, отправленные им террористы не взрывали самолеты, а только захватили их. В интервью Андрею Бабицкому Басаев утверждал, что самолеты были сбиты ракетами российской ПВО, так как руководство России опасалось, что самолёты будут направлены на какие-то объекты в Москве или Петербурге.

Ущерб и страховые выплаты[править | править вики-текст]

Особенностью признания этих аварий страховыми случаями и урегулирования этих страховых случаев стало то, что они были вызваны терактами, которые являются исключением для большинства договоров страхования. Поэтому, например, выплаты по страхованию каско воздушных судов не производилось ни по одному из самолётов. Компенсации жертвам производились как страховыми компаниями, так и авиакомпаниями, а также федеральным и региональными бюджетами. Пассажиры Ту-154 были застрахованы согласно требованиям Воздушного кодекса РФ (страхование ответственности авиаперевозчика - 100 тыс. руб) и указа президента об обязательном страховании пассажиров (страхование от несчастных случаев - 12 тыс.руб). Страхование производила страховая компания «Афес», которая заявила о безусловной выплате страхового возмещения родственникам всех погибших [3]. Авиакомпания «Сибирь» выплатила по 50 тыс.руб за каждого погибшего пассажира Ту-154. 8 членов экипажа самолета ТУ-134 были застрахованы в «Военно-страховой компании», сумма страховых выплат составила 1,2 млн.руб[4]. 22 пассажира того же рейса были застрахованы в страховой компании «Наста» (Волгоградский филиал), общая сумма выплат составила около 400 тыс.руб[5].

В то же время, суммы исков о выплате компенсации по отдельным погибшим при взрыве самолёта Ту-154 достигали 76,6 млн.руб[6].

Отражение в культуре[править | править вики-текст]

В альбом Изгой (2005) рок-группы «Алиса» входит песня «Звери»:[значимость факта?]

Взрывы самолетов, да захваты школ
Вот неполный перечень «славных» дел.
У зверя вместо Бога — чека да ствол.
Цепь да клетка зверю в удел.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Бесланские террористки причастны ко взрывам в пассажирских самолетах // Лента.ру, 20.04.2005
  2. Сестры по оружию // Фонд «Идеология», 01.09.2005
  3. СК «АФЕС» выплатит возмещение родственникам погибших пассажиров и членов экипажа разбившегося Ту-154 в любом случае - руководство СК. «Интерфакс» (31 августа 2004). — Страховая компания "АФЕС" выплатит возмещение родственникам пассажиров и экипажа разбившегося самолета Ту-154, принадлежавшего авиакомпании "Сибирь", в любом случае, заявил агентству "Интерфакс-АФИ" исполнительный директор компании "АФЕС" Сергей Меркулов. Проверено 7 января 2014.
  4. Военно-страховая компания выплатила 1,2 млн руб родственникам 8 членов экипажа ТУ-134, взорвавшегося в августе в результате теракта. «Прайм» (30 ноября 2004). — Военно-страховая компания /ВСК/ произвела страховые выплаты в связи с гибелью 8 членов экипажа самолета ТУ-134, принадлежащего авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс». Проверено 7 января 2014.
  5. Филиал страховой компании "НАСТА" в г.Волгограде выплатит возмещение родственникам погибших в результате теракта. «m3m» (17 сентября 2004). Проверено 7 января 2014.
  6. Суд привлек страховые компании в качестве соответчиков по делу красноярцев, потерявших кормильца в авиакатастрофе в Ростовской области. «Интерфакс» (10 июля 2007). Проверено 7 января 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]