Висячий мост через Менай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Висячий мост через Менай
Висячий мост через Менай
Висячий мост через Менай. Вид с моста «Британия».

Координаты: 53°13′12″ с. ш. 4°09′47″ з. д. / 53.220139° с. ш. 4.1631250° з. д. / 53.220139; -4.1631250 (G) (O) (Я)

Официальное название

Menai Suspension Bridge

Область применения

автомобильный

Пересекает

Менай

Место расположения

Уэльс

Конструкция
Тип конструкции

висячий мост

Основной пролёт

176 м

Высота свода над водой

30 м

Полос движения

2

Эксплуатация
Начало строительства

1819 год

Открытие

30 января 1826 года

Висячий мост через Менай на Викискладе Координаты: 53°13′12″ с. ш. 4°09′47″ з. д. / 53.220139° с. ш. 4.1631250° з. д. / 53.220139; -4.1631250 (G) (O) (Я)

Висячий мост через Менай (англ. Menai Suspension Bridge, валл. Pont Grog y Borth) — висячий мост через пролив Менай, построенный в 1826 году по проекту Томаса Телфорда. Соединяет остров Англси с основной территорией Уэльса.

История[править | править вики-текст]

После принятия Акта об Унии 1800 года увеличился грузовой и пассажирский поток между Англией и Ирландией. Одной из главных точек отправления в Ирландию был порт Холихед на острове Холи-Айленд, что возле Англси, однако Англси соединялся с основной территорией Уэльса только медленным паромным сообщением.

В 1819 году началось строительство моста; автором проекта был Томас Телфорд, известный строитель мостов и каналов. Чтобы не мешать парусным судам, проходящим через Менай, мост должен был пересекать пролив одним пролётом 30 метров над водой. Для решения этой задачи Телфорд решил построить висячий мост — достаточно новую конструкцию для тех времён, никогда ранее не испытанную на мостах подобного размера. В 1824 году были закончены каменные пилоны, в апреле 1825 перекинута первая из шестнадцати железных несущих цепей. Дорожное полотно основного пролёта было построено из дубовых досок, войлока и дёгтя.

Мост был открыт 30 января 1826 года; проезд от Лондона до Холихеда сократился с 36 часов до 27.

В 1827 году сильный ветер повредил металлические детали моста. В 1837 году дорожное полотно было повреждено ветром и потребовало ремонта. В 1893 году основной пролёт был реконструирован и заменён на стальной; в 1938—40 гг. старые железные цепи были заменены на стальные.

Висячий мост через Менай был изображён на фунтовой монете 2005 года.

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]