Витязь (корвет, 1862)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Витязь»
Корвет «Витязь»
Корвет «Витязь»
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
Класс и тип судна корвет
Организация Балтийский флот[1]
Изготовитель Бьернеборгская верфь, Финляндия[1]
Строительство начато 23 августа 1861 года[1]
Спущен на воду 24 июля 1862 года[1]
Введён в эксплуатацию 1886 год
Выведен из состава флота 1895 год[1]
Основные характеристики
Водоизмещение 2156 т[1]
Длина 66,3 м[1]
Ширина 12 м[1]
Осадка 5,3 м[1]
Двигатели паровая машина, изготовленная на заводе Коккериль в Бельгии[1]
Мощность 160/1618 (номинальных/индикаторных) л. с.[1]
Движитель паруса, 1 гребной винт[1]
Скорость хода 11—12 узла[1]
Вооружение
Общее число орудий 17[1]

Корвет «Витязь» — парусно-винтовой корвет Балтийского флота России.

Описание корвета[править | править вики-текст]

Один из четырёх парусно-винтовых корветов «17-пушечного ранга» типа «Богатырь» водоизмещением 2156 тонн. На корвете была установлена паровая машина мощностью 160/1618 (номинальных/индикаторных) лошадиных сил, изготовленная на заводе Коккериль в Бельгии. Скорость корвета достигала 12 узлов.

Вооружение корвета на 1860 год состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и 16-и 60-фунтовых пушек № 2. К 1870 году гладкоствольные пушки были заменены нарезными орудиями в количестве 5-ти 6-дюймовых пушек образца 1867 года, 4-х 9-фунтовых орудий образца 1867 года и 3-х скорострельных пушек[1].

История службы[править | править вики-текст]

Был заложен 23 августа 1861 года на Бьернеборгской верфи, спущен на воду 24 июля 1862 года и в том же году укомплектован. Дважды совершал кругосветное плавание.

В 18631864 годах в составе эскадры контр-адмирала С. С. Лесовского принимал участие в экспедиции к берегам Северной Америки.

Корвет «Скобелев»

В первое своё кругосветное плавание 18701874 годах «Витязь» отправился из Санкт-Петербурга под командованием капитана П. Н. Назимова, с военно-картографическим заданием, пересёк Атлантический океан, прошёл Магелланов пролив и достиг Новой Гвинеи, куда доставил известного ученого-этнографа Н. Н. Миклухо-Маклая. Затем мимо берегов Японии, Китая, Индии «Витязь» дошёл до Аравийского полуострова и через Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтарский пролив и Ла-Манш вернулся в Кронштадт.

В 1874 и 1881 годах подвергался капитальным ремонтам в Кронштадте[1].

В 1882 году корвет был переименован в честь только что скончавшегося генерала М. Д. Скобелева. В 18831885 годах корвет «Скобелев» под командованием капитана В. В. Благодарева вновь совершил кругосветный рейс и вновь с участием Н. Н. Миклухо-Маклая, который на борту корвета перебрался из Батавии на Новую Гвинею.

С 1892 года «Скобелев» переквалифицирован в учебное судно, а в 1895 году исключён из состава судов флота и разобран.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Корветы Балтийского флота (рус.). randewy.ru. Проверено 11 сентября 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]