Внуково (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Внуково
Vnukovo International Airport logo.png
Vko international.jpg
Здание аэровокзала
Код IATA: VKO — Код ICAO: UUWW
Информация
Страна Россия
Регион Москва
Тип гражданский
Эксплуатант ОАО «Аэропорт Внуково»
Местонахождение 27 км к юго-западу от центра Москвы, в 10 км от МКАД
Базирующиеся авиакомпании
Высота над уровнем моря +209 м
Координаты 55°35′46″ с. ш. 37°16′03″ в. д. / 55.59611° с. ш. 37.26750° в. д. / 55.59611; 37.26750 (G) (O)Координаты: 55°35′46″ с. ш. 37°16′03″ в. д. / 55.59611° с. ш. 37.26750° в. д. / 55.59611; 37.26750 (G) (O)
Местное время UTC +4
Время работы круглосуточно
Веб-сайт www.vnukovo.ru
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
01/19 3060x45 асфальтобетон
06/24 3500x60 армобетон
Статистика (2012)
Пассажиро-
оборот (год)
10 млн[1]
Источники:[2][3]
Аэропорт Внуково в 1971 году
  1. ПАССАЖИРОПОТОК "ВНУКОВО" В 2012 Г ВЫРОС НА 22% - ДО 10 МЛН ЧЕЛОВЕК | Агентство экономической информации
  2. Международный аэропорт Внуково
  3. World Aero Data  (англ.)

Вну́ково — международный аэропорт, один из пяти основных аэропортов Москвы и Московской области, четвёртый по объёму пассажиропотока в РФ. Имеет крупнейший в России по занимаемой площади (270 тыс. м²) аэровокзальный комплекс. Расположен в черте Москвы в 10 км к юго-западу от МКАД. Официальное название — «Москва (Внуково)». [1] Название главного оператора аэропорта — ОАО «Аэропорт Внуково».

Принимает как пассажирские, так и грузовые рейсы, имеет статус международного. Аэропорт имеет наиболее развитую внутрироссийскую маршрутную сеть среди всех аэропортов РФ[источник не указан 551 день]. Является базовым аэропортом для таких перевозчиков как ЮТэйр, Трансаэро, Газпромавиа и др. Терминал Внуково-2 используется для обслуживания спецрейсов высших руководителей государства (в том числе Президента и председателя Правительства РФ), а также руководителей зарубежных стран. Терминалы Внуково-3 используются для обслуживания спецрейсов правительства города Москвы, авиации Роскосмоса и бизнес-авиации.

История[править | править вики-текст]

Внуково — один из старейших аэропортов Москвы. Его строительство было начато в 1937 году, причиной послужила перегруженность Центрального аэропорта на Ходынском поле (созданного в 1922 году) и аэропорта Быково (созданного в 1936 году). В 19371938 годах заказчиком работ по строительству аэропорта являлся В. Ф. Каминский[2][3]. Первая очередь сооружений аэропорта была введена в эксплуатацию 2 июля 1941 года[4]. В годы Великой Отечественной войны на базе Внуково была создана Московская авиагруппа особого назначения[4], базировалась 10 гвардейская дивизия.

После окончания войны, в сентябре 1945 года было принято решение о переносе основного московского гражданского аэропорта с аэродрома им. М. В. Фрунзе на Ходынском поле во Внуково[4].

Внуково имеет особый статус — более шестидесяти лет аэропорт осуществляет обслуживание рейсов воздушных судов высших должностных лиц страны, глав иностранных государств и правительств, прибывающих в Россию.

В 1993 году распоряжением Госкомимущества России на базе Внуковского производственного объединения гражданской авиации были созданы акционерное общество открытого типа «Аэропорт Внуково», впоследствии переименованное в ОАО «Аэропорт Внуково», и акционерное общество открытого типа «Внуковские авиалинии»[4]. В 2001 году согласно решению Правительства Москвы было образовано ОАО «Международный аэропорт Внуково». 14 ноября 2003 года Президент России Владимир Путин подписал указ «О передаче в собственность города Москвы находящихся в федеральной собственности акций открытого акционерного общества „Аэропорт Внуково“»[4].

В начале XXI века правительство Москвы направило значительные инвестиции в развитие аэропорта, приняв 3 августа 2004 года постановление «О Концепции развития аэропорта Внуково», предусматривающее стратегическую программу развития аэропорта Внуково для обеспечения перевозки 20-22 млн пассажиров в год. В частности, 17 апреля 2004 года был сдан в эксплуатацию новый международный терминал площадью 24 тыс. м², с проектной пропускной мощностью 1200 пассажиров в час, в марте 2000 года был введён в строй новый пассажирский терминал центра бизнес-авиации АвиаБизнесТерминал Внуково-3. 6 июля 2010 первый рейс (Анапа-Москва) принял новый терминал А, построенный по проекту архитектора Л.Борзенкова и рассчитанный на обслуживание 25 млн пассажиров в год (введена в строй первая очередь нового терминала площадью 174 тыс. м²[4]. В конце июня 2011 года была запущена двухуровневая эстакада на привокзальной площади, обеспечивающая бесплатный подъезд автотранспорта в зону высадки вылетающих пассажиров[5]. 18 декабря 2012 вступила в строй вторая очередь терминала А, проект которого получил Золотую медаль на Всемирном салоне инноваций в 2006. Терминал имеет 52 выхода на посадку. С этого дня аэровокзальный комплекс стал крупнейшим в России по занимаемой площади (270 тыс. м²).

Существенные средства были вложены и в аэродромное оборудование. В 2008 году начал работу новый командно-диспетчерский пункт, оборудованный современной техникой. В октябре 2009 года была закончена реконструкция ВПП № 2.

2 декабря 2013 года была завершена реконструкция ВПП № 1. ВВП была увеличена на 500 метров, установлено новое свето-сигнальное оборудование, которое соответствует требованиям III категории ICAO. На время ремонта, с 15 апреля по 1 июля 2011 года, приём и отправка воздушных судов из Внуково были серьёзно ограничены, а правительственный авиаотряд перебазировался в Шереметьево[6].

Пассажирооборот млн. пассажиров
1990 2008 2009 2010 2011 2012
14[7] 7,920 7,730 9,460 8,197 9,690 [8]

Аэродромный комплекс[править | править вики-текст]

Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя пересекающимися взлётно-посадочными полосами (ВПП):

С летнего сезона 2006 года аэропорту Внуково присвоен третий (наивысший) уровень координации по классификации IATA[9]. Пропускная способность двух ВПП — 45 взлёт/посадок в час.[источник не указан 566 дней] Режим работы 24 часа в сутки с прекращением работы в ночное время на два-три часа.

Аэропорт допущен к эксплуатации всех типов отечественных воздушных судов (Ил-96, Ил-62 — с ограничениями по максимальной взлетной массе) и основных типов воздушных судов западного производства:

а также большого количества типов региональных самолётов и самолётов бизнес-авиации. Все ограничения снялись с введением полосы в 3500м.

Перрон аэродромного комплекса рассчитан на стоянку более 100 воздушных судов различных типов — от самолётов деловой авиации до лайнеров типа B-747 или АН-124 («Руслан»).

Аэродромный комплекс обслуживает рейсы Внуково-1 (терминалы A, B и D), правительственного терминала Внуково-2 и Центра бизнес-авиации Внуково-3.

Аэровокзальные комплексы[править | править вики-текст]

Внуково-1[править | править вики-текст]

Аэровокзальный комплекс Внуково-1 образуют три пассажирских терминала: A, B и D. Терминалы примыкают друг к другу. Терминалы B и D соединены внутренним переходом, отдельного выхода из терминала D нет. Переход из терминала А в терминалы B и D в настоящий момент возможен только с выходом на улицу. Общая пропускная способность АВК Внуково-1 после ввода в строй терминала А составила порядка 20-25 млн пассажиров в год.

Терминал А вводится в строй поэтапно по мере готовности аэродромной инфраструктуры. Терминал был открыт в июле 2010 года и изначально обслуживал только внутренние рейсы. В марте 2012 года терминал А начал обслуживать и международные рейсы. В настоящее время терминал обслуживает 79 % пассажиропотока Внуково-1. Дальнейшее развитие терминала А предполагает строительство симметричного левого крыла на месте подлежащего сносу терминала D. Вторая очередь терминала включает в себя дополнительные острова регистрации, расширение стерильной зоны внутренних линий и обеспечит сквозной проход между терминалами A и B.

Пассажирский терминал В, оборудованный посадочной галереей с шестью телетрапами, введён в эксплуатацию в апреле 2004 года. Терминал общей площадью 25 тыс. м² обладает пропускной способностью 2000 пассажиров в час и обслуживает только международные чартерные и регулярные рейсы. После перевода большинства регулярных международных рейсов в терминал А, терминал B сконцентрировался на обслуживании чартерных рейсов, рейсов бюджетных авиакомпаний и направлений в страны Средней Азии. Терминал обслуживает 19 % пассажиропотока Внуково-1.

Терминал D постройки 1980-х годов реконструирован (с заменой оборудования) в 2004—2005 годах. Общая площадь терминала D — около 30 тыс.кв.м, пропускная способность — 4800 пассажиров в час. В настоящее время терминал практически полностью выведен из эксплуатации, вылеты из него не производятся. В то же время в терминале D производится послеполётный досмотр прибывающих пассажиров некоторых внутренних рейсов. В частности, в терминал D на регулярной основе направляются все рейсы из аэропортов Северо-Кавказского Федерального округа. Помимо этого по решению МВД может быть произведён послеполётный досмотр пассажиров и других внутренних рейсов. В терминале работает несколько офисов авиакомпаний, магазин сувениров, аптека, кафе и комната матери и ребёнка. На терминал D приходится примерно 2 % пассажиропотока Внуково-1.

Внуково 2[править | править вики-текст]

В полутора километрах к югу от здания основного пассажирского терминала располагается спецтерминал Внуково-2, обслуживающий Президента и Правительство РФ, а также руководителей и представителей правительств других стран. Официально аэровокзал был введен в эксплуатацию 28 апреля 1963 года, но первые правительственные вылеты из Внуково стали совершаться ещё в 1956. С самого начала все правительственные перевозки осуществлял «Авиационный отряд особого назначения», в настоящее время переименованный в СЛО «Россия».

Во время вылетов и прилётов во Внуково-2 глав других государств и других высокопоставленных лиц, московское ГИБДД перекрывает Киевское шоссе от поста ДПС расположенного на пересечении шоссе с МКАД до аэровокзального комплекса Внуково-2 и сам МКАД и Кутузовский проспект; также иногда перекрывают Ленинский проспект. Обычно автотрассы закрывают на несколько минут, но случаются и длительные промежутки: так, во время похорон первого президента РФ Б. Н. Ельцина в Москву через аэропорт совершались полёты многих VIP-персон, и дороги перекрывались на срок до 40 мин. Обычно такие мероприятия называют «режимом» или «спецпроездом».

В соответствии с указом правительства Москвы от 2004 года аэропорт Внуково должен был быть перестроен — Внуково-2 не стал исключением: так, на территории второго терминала аэропорта летом 2009 в эксплуатацию был запущен новый аэровокзал и служебно-техническое здание со всеми вновь подведенными коммуникациями.

По данным газеты «Ведомости», новое здание терминала начали строить в 2008 году. Со стороны Киевского шоссе уже успел появиться новый забор. Он выше прежнего на два метра. Предыдущий забор представлял из себя металлическую решетку, через него проезжавшие по шоссе автомобилисты могли разглядеть за деревьями здание терминала. Нынешний забор сделан из листового металла и находится на бетонном ростверке — новое здание со стороны шоссе впредь увидеть невозможно. Президент США Барак Обама стал первым зарубежным гостем, который в июле 2009 года воспользовался услугами нового здания терминала Внуково 2[10] Путь от Внуково 2 до Кремля его кортеж преодолел за 15 минут, при этом средняя скорость движения автомобиля президента составляла около 130 км/час[11]

Внуково 3[править | править вики-текст]

В западной части лётного поля, в непосредственной близости от Боровского шоссе, располагаются несколько VIP-терминалов, объединённых под общим названием Внуково 3:

Терминал «Космос», принадлежащий Российской Ракетно-Космической корпорации «Энергия»[12], используется для VIP-чартеров и бизнес-авиации[13].

Соседствующий с ним терминал «АБТ Внуково 3», введённый в эксплуатацию в 2000 году, предназначен для одновременного обслуживания не более 15 VIP-пассажиров.

Терминал «Виппорт Внуково 3», построенный в 2006 году, способен пропускать до 40 пассажиров в час.[14]

Внуково 3 используется для приёма и вылета спецрейсов делегаций городского правительства и гостей мэра Москвы.

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

Чистая прибыль ОАО "Аэропорт «Внуково» в 2008 (РСБУ) — 415,952 млн руб. (чистый убыток — 119,623 млн руб. в 2007)[15].

Перевозчики и пункты назначения[править | править вики-текст]

Boeing 737-500 ЮТэйр вылетает из Внуково
Airbus A320 Aigle Azur в аэропорту Внуково
Airbus A319 Germanwings садится во Внуково
Airbus A330 Ай флай в аэропорту Внуково
Boeing 737-800 Turkish Airlines в аэропорту Внуково
Boeing 737-800 Трансаэро взлетает во Внуково

В 2012 году аэропорт обслужил около 10 миллионов пассажиров, что примерно на 22 процентов соответственно выше, чем в 2011 году.

По состоянию на июнь 2014 года из аэропорта Внуково выполняют рейсы следующие авиакомпании[16]:

Авиакомпании Назначения Терминал
Флаг Франции Aigle Azur Париж-Орли A
Флаг Армении Air Armenia Ереван A
Флаг Греции Astra Airlines Сезонные: Салоники A
Флаг Греции Bluebird Airways Сезонные: Ираклион, Родос B
Флаг Болгарии Bulgaria Air Сезонные: Бургас, Варна B
Флаг ОАЭ flydubai Дубай (с 23.09.2014) A
Флаг Грузии Georgian Airways Кутаиси, Тбилиси A
Флаг Германии Germanwings Берлин-Тегель (с 31.08.2014), Кёльн (с 3.07.2014) B
Флаг Германии Hamburg Airways Чартерные: Брауншвейг B
Флаг России I-Fly Чартерные: Анталья, Бангкок, Барселона, Бодрум, Бургас, Варна, Даламан, Катания, Ларнака, Неаполь, Палермо, Римини, Стамбул-Ататюрк, Тенерифе-Южный, Хургада, Шарм-эль-Шейх B
Флаг Германии Lufthansa (Star Alliance) Берлин-Тегель (до 30.08.2014), Дюссельдорф (до 25.10.2014), Франкфурт-на-Майне A
Флаг Ирана Mahan Air Тегеран A
Флаг Ирландии Ryanair Дублин (с 1.09.2014) B
Флаг Сирии Syrian Arab Airlines Латакия B
Флаг Турции Turkish Airlines (Star Alliance) Анкара, Анталья, Стамбул-Ататюрк A
Флаг Венгрии Wizz Air Будапешт B
Флаг России Аэрофлот
выполняется Флаг России Россией
Санкт-Петербург A
Флаг России Газпром авиа Белоярский, Барнаул, Надым, Новый Уренгой, Санкт-Петербург, Советский, Ухта
Сезонные: Анапа, Воркута, Геленджик, Ямбург
A
Флаг России Газпром авиа
выполняется Флаг России Космосом
Сезонные: Екатеринбург, Надым, Новый Уренгой, Самара, Тюмень, Уфа, Ухта, Ямбург A
Флаг России Газпром авиа Нукус
Сезонные: Кальяри, Пиза
B
Флаг России Грозный Авиа Грозный вылет — А, прилёт — D
Флаг Украины Мотор Сич Запорожье B
Флаг России Северсталь Бодрум, Великий Устюг, Череповец A
Флаг России Трансаэро Актау, Алма-Ата, Анталья, Астана, Атырау, Бангкок, Барселона, Берлин-Тегель, Бухара, Варадеро, Вена, Венеция-Марко Поло, Денпасар, Даламан, Донецк, Дубай, Дубровник, Екатеринбург, Ереван, Зальцбург, Канкун, Караганда, Киев-Жуляны, Костанай, Краснодар, Красноярск, Лион, Лиссабон, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Маврикий, Мадрид, Малага, Мале, Майами, Милан-Мальпенса, Монтего-Бей, Нижневартовск (с 2.08.2014), Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Нью-Йорк-Кеннеди, Одесса, Омск, Париж-Орли, Пардубице, Пекин-Столичный, Пхукет, Рим-Фьюмичино, Рига, Санкт-Петербург, Стамбул-Ататюрк, Ташкент, Тель-Авив-Бен-Гурион, Торонто-Пирсон, Франкфурт-на-Майне, Хабаровск (с 27.10.2014), Шымкент
Сезонные: Дубровник, Ибица, Ираклион, Керкира, Кос, Пальма-де-Майорка, Пафос, Римини, Родос, Сплит, Тайпей, Фару
A
Флаг России ЮТэйр Архангельск, Астрахань, Балатон, Белгород, Братислава, Брно, Волгоград, Ганновер, Геленджик, Дрезден, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Когалым, Краснодар, Красноярск, Магас, Магнитогорск, Минеральные Воды, Минск, Мурманск, Нальчик, Нижневартовск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ноябрьск, Нягань, Омск, Пермь, Рига, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Советский, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Ташкент (Восточный), Томск, Тюмень, Ульяновск, Усинск, Уфа, Ханты-Мансийск, Челябинск
Сезонные: Анапа, Белоярский, Геленджик, Салоники
A
Флаг России ЮТэйр Владикавказ, Назрань вылет — А, прилёт — D
Флаг России ЮТэйр Бухара, Гянджа, Душанбе, Ленкорань, Нахичевань, Самарканд, Фергана B
Флаг России ЮТэйр
выполняется Флаг России ЮТэйр-Экспресс
Вильнюс, Воронеж, Йошкар-Ола, Казань, Киров, Курск, Нижний Новгород, Тамбов, Ульяновск-Баратаевка A
Флаг России ЮТэйр
выполняется Флаг Украины ЮТэйр-Украина
Киев-Жуляны, Львов A
Флаг России Якутия Балатон, Братск, Дрезден, Краснодар, Нерюнгри, Певек, Якутск
Сезонные: Пальма-де-Майорка, Сочи
A
  1. Сборник аэронавигационной информации № 11. Европейская часть России. ЦАИ ГА, 2013.
  2. Музей «Боевой и трудовой славы аэропорта Внуково»
  3. Официальный сайт органов местного самоуправления муниципального округа Внуково в городе Москве. История района
  4. 1 2 3 4 5 6 Генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров поздравил коллектив с 70-летием аэропорта. // vnukovo.ru. Проверено 8 июля 2011. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  5. Александр Шибанов. Эстакады созрели к июню. // Московская перспектива, № 22 за 21.06.2011. Проверено 8 июля 2011. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  6. Аэропорт Внуково возобновляет работу в нормальном режиме после ремонта взлетно-посадочной полосы. // itartass-sib.ru. Проверено 8 июля 2011. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  7. Существующие состояние аэропортов московского авиационного узла и перспективы их развития до 2030 года.
  8. "Домодедово" сохранило звание крупнейшего аэропорта в России
  9. AVIA.RU: Пресс-релизы: Аэропорту Внуково присвоен третий уровень координации по классификации IATA
  10. Обама станет первым гостем пассажирского павильона во «Внуково-2». РИА Новости (3 июля 2009). Проверено 13 августа 2010. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  11. NEWSmsk.com в Москве: Кортеж президента США преодолел путь от Внуково до Кремля за 15 минут
  12. Производственное объединение «Космос» «Ракетно-космической Корпорации Энергия» им. С. П. Королева // АвиаПорт. Справочник
  13. Бизнес-терминал Космос аэропорт Внуково-3
  14. ВИППОРТ Внуково-3
  15. «Внуково» в 2008 г. получило чистую прибыль в размере 415,9 млн руб. // АвиаПорт. Новости
  16. Сезонное расписание рейсов

Также аэропорт используется для выполнения чартерных рейсов авиакомпаний Ай флай, Red Wings, Трансаэро, рейсов бизнес-авиации, СЛО «Россия» и иностранных правительственных делегаций.

Транспортное сообщение с основной частью Москвы[править | править вики-текст]

От станции метро «Юго-Западная» следуют городские рейсовые автобусы маршрутов № 611 и № 611с (экспресс). Время в пути — 25-30 минут (в час-пик может достигать 60-90 минут). Автобус № 611 следует со всеми промежуточными остановками, а № 611с — только на остановке Теплостанский проезд и промежутке Румянцево—Аэропорт. Проезд — до остановки «Аэропорт». Можно также воспользоваться автобусом № 272 до остановки «Гостиница», от которой до аэропорта 150—200 м. На промежутке метро «Юго-Западная»-Гостиница у данного маршрута только одна постоянная промежуточная остановка — Город Московский, в утренние часы (с 7.00 до 9.00) от метро и в вечерние часы (с 17.00 до 19.00) к метро добавляются остановки Картмазово и Теплостанский проезд.

Маршрутные такси № 45 (стоимость проезда 100 руб). Также есть возможность воспользоваться маршрутным такси «пос. Внуково» до остановки «Гостиница» (маршрутное такси имеет название «Такси Эконом», конечная остановка: «ул. 2-я Рейсовая»). Стоимость проезда 45 рублей. Остановка этих автобусов на м. Юго-Западная совпадает с остановкой маршрута № 611/611с. Кроме того, в 2013 г. запущено маршрутное такси 611ф. Оно следует по маршруту автобуса 611, проезд можно оплатить проездным для автобуса.

От станции метро «Тёплый Стан» по Калужскому шоссе через северную часть города Троицк следуют пригородные рейсовые автобусы маршрутов № 526 со всеми остановками. Время в пути до Троицка — 40 минут, до аэропорта "Внуково" — 100 минут.

От станции метро «Киевская» (выход к Киевскому железнодорожному вокзалу) ходят электропоезда «Аэроэкспресс» до станции Аэропорт Внуково. Из Москвы поезда-экспрессы уходят каждый час, из Внукова — имеют перерыв между 12-00 и 14-00 (в 13-00 поезд уходит без пассажиров).

Также работает наземная станция Аэропорт, расположенная в стороне от аэровокзального комплекса. До неё от Киевского вокзала следуют две пары электропоездов в сутки только по будням.

Для тех, кто добирается до Внуково на автомобиле работают многочисленные платные парковки. В 7 км. от аэропорта расположена парковка сети Park & Fly.

Авиационные происшествия[править | править вики-текст]

В аэропорту Внуково имел место ряд происшествий и катастроф[1], в частности:

  • 5 ноября 1946 года в аэропорту из-за сложных погодных условий разбились три самолёта, погибли в общей сложности 19 человек.
  • 17 марта 1979 года в районе аэропорта Внуково разбился самолёт Ту-104, выполнявший рейс Москва—Одесса. В катастрофе погибли 58 человек. В живых остались пятеро членов экипажа и 15 пассажиров, многие получили тяжёлые травмы.
  • 13 февраля 2007 года в аэропорту произошла авария самолёта деловой авиации Bombardier Challenger 600. При взлёте лайнер не смог набрать высоту из-за обледенения и упал. Находившиеся на борту 3 члена экипажа получили ранения различной степени тяжести. Причиной аварии стала ошибка экипажа в сочетании с неправильными действиями наземных служб и недостатками в документах по эксплуатации данного типа воздушного судна[2].
  • 25 июля 2009 года стая бездомных собак, проникшая на взлётно-посадочную полосу, препятствовала посадке двух пассажирских самолётов, в результате чего в работе аэропорта произошёл сбой[3].
  • 3 января 2010 года на перроне столкнулись два самолета. Самолет компании «Владивосток Авиа», вылетавший из Москвы во Владивосток, при рулении зацепил хвост другого самолета, стоявшего на стоянке. При инциденте никто не пострадал.
  • 13 сентября 2011 года A330-300 бортовой номер VQ-BCW авиакомпании Владивосток Авиа во время рулёжки задел левым крылом мачту перронного освещения. Никто из 299 пассажиров и членов экипажа не пострадал.[4]
  • 27 января 2012 года не дождавшись полной остановки вращения винта, авиатехник попытался поставить стояночные колодки под колёса самолёта ATR 42. В результате получил удар по голове и был доставлен в медпункт. Удар был настолько сильным, что через 40 минут авиатехник умер[5].
  • 29 декабря 2012 года Ту-204 бортовой номер RA-64047 авиакомпании Red Wings Airlines при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы 19 и разрушился в результате столкновения с укреплённой стенкой котлована, расположенного за торцом ВПП на расстоянии ок. 240 метров. Погибло 5 человек из 8, находившихся на борту.
  • 7 сентября 2013 года в аэропорту произошла авария самолёта деловой авиации Bombardier Challenger 600. У самолёта, принадлежащего турецкой авиакомпании, при посадке не вышли задние стойки шасси, из-за чего ему пришлось совершать посадку "на брюхо". Никто не пострадал, но аэропорт был закрыт на 6 часов до устранения последствий аварии[6][7].

Интересные факты[править | править вики-текст]

4 декабря 2009 6 российских силачей на территории аэропорта протянули на стальной цепи 150-тонный самолёт Ил-86 на расстояние 20 см (вместо запланированных 10 метров), не установив тем самым мировой рекорд.[8][9][10]

Библиография[править | править вики-текст]

Фотогалерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]