Воздушный транспорт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Возду́шный тра́нспорт — понятие, включающее как собственно воздушные суда, так и необходимую для их эксплуатации инфраструктуру: аэропорты, диспетчерские и технические службы.

Воздушный транспорт — самый быстрый вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. . В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе.

Пассажирский реактивный самолёт Airbus A319

История[править | править исходный текст]

Дирижабль В-6 «Осоавиахим» 30-е годы, СССР

В 1709 году был запущен первый воздушный шар. Впрочем, воздушные шары были неуправляемы. К концу XIX века доминировать в воздухе стали огромные воздушные корабли — дирижабли намного медленнее самолётов. Тем не менее до сих пор сфера их применения : рекламные и увеселительные полёты, наблюдение за дорожным движением.

Преимущества и недостатки воздушного транспорта[править | править исходный текст]

В силу специфичного способа перемещения воздушный транспорт имеет как ряд преимуществ, так и существенные недостатки, что ограничивает его применение в качестве грузового транспорта.

Преимущества:

  1. Высокая скорость
  2. Возможность доставки грузов в изолированные районы (в основном вертолётный)

Недостатки:

  1. Высокая цена перевозок
  2. Зависимость от погоды
  3. Требует аэропорты (кроме вертолётного)
  4. Малая грузоподъёмность

См. также[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]