Гвоздёв, Евгений Александрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Евгений Гвоздёв
Евгений Александрович Гвоздёв (1934-2008).jpg
Е. А. Гвоздёв во время второго кругосветного путешествия. Сентябрь 2000 г.
Имя при рождении:

Евгений Александрович Гвоздёв

Род деятельности:

яхтсмен, путешественник, мореплаватель

Дата рождения:

11 марта 1934({{padleft:1934|4|0}}-{{padleft:3|2|0}}-{{padleft:11|2|0}})

Место рождения:

Пинск, Белоруссия, СССР

Гражданство:

Россия

Дата смерти:

2 декабря 2008({{padleft:2008|4|0}}-{{padleft:12|2|0}}-{{padleft:2|2|0}}) (74 года)

Место смерти:

Неаполитанский залив, Италия

Сайт:

http://gvozdev.iwt.ru (архивная версия)]

Евгений Александрович Гвоздёв (11 марта 1934, Пинск, Белоруссия — 2 декабря 2008, Италия, Неаполитанский залив) — известный российский путешественник и мореплаватель.

Биография[править | править вики-текст]

Рождение, ранние годы[править | править вики-текст]

Евгений Гвоздёв родился в г. Пинске[1], Белоруссия, в 1934 году. В 1937 году арестовали его отца, и тот не вернулся из сталинских лагерей. Мать погибла во время фашистской бомбежки. Воспитывала будущего путешественника дальняя родственница.

Евгений Гвоздёв окончил мореходное училище в Астрахани и 35 лет плавал судовым механиком на крупных рыболовецких судах Каспия. С 1949 года Е. Гвоздёв жил в г. Махачкале (Дагестан).

Становление как моряка и яхтсмена[править | править вики-текст]

В конце 1970-х годов он увлекся яхтенным спортом. За два года упорного труда к лету 1979 года Гвоздёв самостоятельно построил однокорпусную парусную яхту, переделанную из списанного «вельбота» (быстроходная шлюпка на 4-8 веслах).

С 13 сентября по 20 октября 1979 года впервые в истории Каспия механик теплохода Махачкалинского морского порта Евгений Гвоздёв в одиночку проделал путь Махачкала — Баутино — Шевченко — Красноводск — Баку на своей яхте. Яхта получила название «Гетан», состоящее из первых букв имен: Гвоздёв Евгений, супруга Татьяна, сын Александр, дочь Наталья.

После первого серьёзного плавания по Каспийскому морю в 1979 году Евгений Гвоздёв задумывает путешествие по зимнему Каспию, и в декабре 1982 года выходит в море на яхте «Гетан», пересекая Каспий по меридиану.

Работая механиком в махачкалинском порту, действительный член Географического общества СССР яхтсмен Евгений Гвоздёв пересек Каспий в одиночных и коллективных походах более 50 раз. На яхте «Гетан» он побывал во всех советских портах Каспийского моря, пройдя около четырёх тысяч миль.

1-е Кругосветное плавание[править | править вики-текст]

7 июля 1992 года Евгений Александрович Гвоздёв на яхте «Лена»[2] (класс «микро», длина всего 5,5 метров) из Махачкалы[3] отправился в свое первое одиночное кругосветное плавание. 19 июля 1996 года путешествие было благополучно окончено. Этим Гвоздёв установил своеобразный мировой рекорд — первое и единственное в истории одиночных кругосветок плавание, совершённое на обычном прогулочном швертботе[4].

2-е Кругосветное плавание[править | править вики-текст]

Свое второе кругосветное плавание Евгений Гвоздёв начал 17 мая 1999 года из Махачкалы. На балконе своей квартиры выстроил из стекловолокна 3,7-метровую яхту «Саид», названную в честь Главы администрации г. Махачкалы Саида Амирова, финансировавшего это плавание[5].

Сфотографировал его и отправил в Канаду. Через некоторое время получаю письмо: «Дорогой, Евгений! У меня есть яхта, „Баккарди“. Новая — 7,5 метров длина, GPS, радиостанция, мотор» и т. п.

7,5 метров — моя мечта! Две недели голова шла кругом! Но потом стали одолевать мысли: ну, хорошо, я соберу деньги, друзья помогут, прилечу в Канаду, стартую из Ванкувера под канадским флагом. И буду канадцем русского происхождения? Пришлось отказаться. Принцип должен быть таков: яхта должна быть спроектирована нашими мозгами, построена у нас, стартовать из нашего порта, под нашим флагом. И, желательно, чтобы и спонсоры были наши. И чтоб вернуться в наш порт.
[6]

По прибытии в Астраханский порт яхту «Саид» аккуратно поместили на грузовик и доставили в Новороссийск, откуда 2 июля того же года Е. Гвоздёв двинулся бороздить Мировой океан. С начала плавания путешественник пересёк Черное, Мраморное, Эгейское и Средиземное моря, останавливаясь в портах Стамбула, Афин и Калаверде (на острове Сардиния).

После Гибралтара начался путь через Атлантику. Гвоздёв успешно достиг Бразилии, последовательно швартуясь в портах Лас-Пальмас, Рио-де-Жанейро, Монтевидео, Буэнос-Айрес, Рио-Гальегос (южный порт Аргентины), наконец, прошел знаменитый своими злыми штормами Магелланов пролив.

После этого он обогнул Южную Америку и пересёк Тихий океан. Но прежде отважный капитан прошел вдоль побережья Чили на север, чтобы «прикрепиться» к западному тропическому течению. Старт в этом главном и наиболее длительном и опасном переходе Е. Гвоздёв взял в чилийском порту Арика. Двигаясь под парусами на запад, преодолев тысячи миль, он за четыре месяца дошел до Таити и Самоа. 29 июля 2002 года Гвоздёв достиг побережья североавстралийского города Дарвин (столица Северной Территории Австралии)[7].

Следующий переход — через Индийский океан с посещением Кокосовых островов, Шри-Ланки и индийского порта Кочин. Преодолев Баб-эль-Мандебский пролив, Красное море и Суэцкий канал, Евгений Гвоздёв вновь в Средиземном море, относящемся к бассейну Атлантического океана[8].

С большими сложностями как естественного (сильный встречный ветер), так и антропогенного характера (недоброжелательное отношение греческих пограничников, принявших Гвоздёва за турка из-за специфического названия яхты), он преодолел Эгейское море и достиг пролива Дарданеллы, соединяющего это море с Мраморным. Здесь-то и замкнулось его второе кольцо вокруг планеты. Это произошло 10 июля 2003 года. Примерно через неделю он пришвартовался в черноморском порту Сочи. А 9 августа 2003 года Евгения Александровича на его яхте «Саид» торжественно встречали в Махачкалинском порту[9].

После второй «кругосветки» Гвоздёва городской администрацией Махачкалы было принято решение о сооружении на приморском Родопском бульваре первого в России памятника в честь легендарной яхты и её капитана. В настоящее время яхта «Саид» временно находится в краеведческом музее махачкалинской школы-лицея № 39.

3-е Кругосветное плавание[править | править вики-текст]

В третье кругосветное путешествие 74-летний Евгений Гвоздёв отправился из Новороссийска 19 сентября 2008 года на яхте специальной постройки «Getan II»[10][11]. Дата старта была выбрана не случайно: в сентябре 1979 года Евгений Александрович, тогда ещё начинающий молодой капитан, впервые вышел на самостоятельно построенной яхте «Гетан» в одиночное плавание по Каспию.

Длина новой яхты «Getan II» составляла 5,5 м, ширина — почти 2,5 м. И,[12], на этот раз он был оснащён намного лучше своих прежних походов[13].

Обстоятельства смерти[править | править вики-текст]

В начале октября 2008 г. Евгений Александрович Гвоздёв сообщил, что благополучно пересек Чёрное море и достиг города Эрегли, Турция, что недалеко от пролива Босфор. 10 ноября Гвоздёв благополучно достиг Итальянского берега в районе мыса Спартивенто. 1 декабря Евгений Гвоздёв последний раз вышел на связь.

10 декабря 2008 года тело 75-летнего россиянина с глубокой раной на голове было обнаружено на пляже Кастельпорциано на юге Италии. В этом же районе, на пляже, носящем имя Америго Веспуччи, была найдена выброшенная на берег яхта «Getan II», на которой Гвоздёв отправился из Новороссийска в кругосветное плавание. На ней карабинеры нашли личные вещи, заметки о путешествиях и список имен, написанный по-русски.

По всей видимости, события развивались следующим образом: 29 ноября во время зимнего шторма в Средиземном море у берегов Неаполя 5-метровая яхта перевернулась и сломала мачту. После этого Гвоздёв восстановил мореходность яхты и продолжил путь. Сигнала SOS не подавал. Последний сеанс связи с путешественником состоялся 1 декабря, после этого Гвоздёв на связь больше не выходил[14].

По предварительной версии, Евгений Гвоздёв погиб 2 декабря во время сильного шторма под Неаполем[15].

Достижения и оценки[править | править вики-текст]

Евгению Гвоздёву всегда везло. Он возвращался целым и невредимым, несмотря на приключения и далекие от идеала плавсредства. Первое путешествие совершил на прогулочном швертботе, а затем обошел вокруг света на самодельной лодке. Во время одного из плаваний попал к сомалийским пиратам[16], стоял под дулами их автоматов и все-таки сумел уцелеть[17].

Для российских яхтсменов Гвоздёв — великий и ярчайший за последние 20 лет путешественник. Он является символом того, что простой небогатый человек, выйдя на пенсию, может осуществить мечту своей жизни — совершить кругосветку даже при минимуме денег и без большого яхтенного опыта, но при огромном желании. Гвоздёва можно назвать легендой российского парусного спорта. После выхода на пенсию он в одиночных и коллективных походах более пятидесяти раз пересёк Каспийское море.

В свое последнее путешествие он отправился из Новороссийска 19 сентября 2008 года на яхте специальной постройки «Getan II». Море было его страстью, смыслом и образом жизни. Он мало думал об удобствах и радостях «сухопутного» существования. И, как отмечают его друзья, кажется, он как будто боялся уйти из жизни на берегу, а хотел покинуть эту землю как настоящий моряк[18].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. МАХАЧКАЛИНСКИЙ ПОКОРИТЕЛЬ ОКЕАНОВ
  2. КРУГОСВЕТКА ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ В ЧЕТЫРЕ ГОДА И СТОИМОСТЬЮ СТО ДОЛЛАРОВ
  3. Кругосветка протяженностью в четыре года и стоимостью в 100 долларов
  4. Первое кругосветное плавание
  5. Гасайниев, Гази Этот «сумасшедший» Гвоздев. Северный Кавказ (5 июня 2008). Проверено 4 марта 2014.
  6. Второе хождение вокруг света
  7. Regions.ru, 02.08.2002. Иммиграционный департамент Австралии оштрафовал российского путешественника Евгения Гвоздёва на 3 тысячи австралийских долларов
  8. Евгений Гвоздев: Второе кругосветное плавание
  9. 13.05.2003 — Кругосветное одиночное плавание дагестанского путешественника Евгения Гвоздёва
  10. «Гетан-2» и кругосветка-3
  11. Одиссея пенсионера Гвоздёва. 75-летний путешественник отправился в одиночное кругосветное плавание
  12. по словам самого Е. Гвоздёва
  13. Что там, за горизонтом? Статья о третьем выходе Гвоздёва в кругосветку — Брестская газета, № 42|43(305|306),2008 г.
  14. Парус, порвался парус!
  15. Российский путешественник Евгений Гвоздев погиб у берегов Италии
  16. Нужны ли России герои?
  17. Черный парус. Кругосветка новороссийского путешественника закончилась трагедией
  18. Погиб российский путешественник Евгений Гвоздев

Ссылки[править | править вики-текст]