Горлицкий, Лев Израилевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лев Израилевич Горлицкий
Gorlitskiy LI.jpg
Дата рождения:

3 марта 1906({{padleft:1906|4|0}}-{{padleft:3|2|0}}-{{padleft:3|2|0}})

Место рождения:

село Степанцы,
Киевская губерния,
Российская империя

Дата смерти:

2 ноября 2003({{padleft:2003|4|0}}-{{padleft:11|2|0}}-{{padleft:2|2|0}}) (97 лет)

Место смерти:

город Санкт-Петербург

Страна:

Flag of Russia.svg Российская империя
Flag of the Soviet Union.svg СССР

Научная сфера:

Бронетехника

Место работы:

Уралмашзавод, ЛКЗ

Альма-матер:

Ленинградский Военно-механический институт

Известен как:

Конструктор САУ

Награды и премии


Орден Кутузова II степени Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Орден «Знак Почёта»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Сталинская премия — 1943 Сталинская премия — 1946

Лев Израилевич Горлицкий (3 марта 1906 — 2 ноября 2003) — советский конструктор бронетехники.

Инженер-полковник (1945).

Биография[править | править вики-текст]

Родился 3 марта 1906 в с. Степанцы (близ Канева) Киевской губернии Российской империи (ныне Черкасская область, Украина). В семье было шестеро детей.

С семи лет учился в начальной школе, а потом — в прогимназии города Богуслава. В 1920 году семья перебралась в Киев. Стал работать слесарем-сборщиком и учился в вечерней школе.

В 1927 году Горлицкий поступил в Киевский политехнический институт на мехфак. С третьего курса группу студентов перевели в Ленинградский военно-механический институт, который он окончил в 1932 и был направлен в КБ-3 (артиллерийское) на завод «Красный Путиловец».

В 1936 назначается главным конструктором завода № 7 в Ленинграде, но вскоре вновь возвращается на Ленинградский Кировский Завод (ЛКЗ).

В 1939 был арестован по обвинению во вредительстве, но в 1940 году выпущен (в дальнейшем также арестовывался по «Ленинградскому делу»)[1].

В августе 1940 становится главным конструктором ЛКЗ по артиллерийской тематике.

В годы Великой Отечественной войны в составе артиллерийского КБ эвакуируется в Свердловск на Уралмашзавод, где назначается заместителем главного конструктора артиллерийского вооружения Ф. Ф. Петрова. После выделения артиллерийского производства в самостоятельный завод № 9 НКВ в 1942 году он остаётся на Уралмашзаводе начальником КБ (конструкторское бюро создано 20 октября 1942 в соответствии с решением Государственного комитета обороны).

После прибытия Н. Д. Вернера с СТЗ становится его заместителем и участвует в организации производства танков Т-34 на Уралмашзаводе. В октябре 1942 возглавил в КБ работу по созданию самоходных артиллерийских установок. С лета 1943 — главный конструктор Уралмаша по самоходной артиллерии.

Под его руководством были разработаны самоходные установки СУ-122, СУ-85, СУ-100 на базе танка Т-34, а также СУ-100П на оригинальном шасси и семейство машин на её базе.

В 1953 вернулся в Ленинград, где до ухода на пенсию в 1976 работал ведущим конструктором на ЛКЗ.

Умер 2 ноября 2003 года.

Награды и звания[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]