Горловский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Горловский троллейбус
Описание
Страна  Украина
Расположение Горловка
Дата открытия 6 ноября 1974 года
Стоимость проезда 1.50 грн
Маршрутная сеть
Число маршрутов 3
Длина сети 54,3 км
Подвижной состав
Основные типы ПС

ЗиУ-9
ЮМЗ-Т1,

ЮМЗ Т1Р(Т2П)
Число парков 1
Схема маршрутов

Горловский троллейбус — система общественного транспорта в городе Горловка Донецкой области Украины[1], был открыт 6 ноября 1974 года. По состоянию на 2024 год имеется 3 маршрута и 54,3 км сети.

Маршруты[править | править код]

  • Троллейбусное депо — ДК Ветеран
  • 2 Жилмассив «Строитель» — Жилмассив «Солнечный»
  • 3 Жилмассив «Строитель» — Химзавод

История[править | править код]

Развитие троллейбуса в г. Горловка
Репортаж 2020 года об обновлённом троллейбусе

Троллейбусное движение в Горловке было открыто 6 ноября 1974 года троллейбусами Škoda 9Tr по маршруту № 1 «Депо — к-тр. „Украина“». Тогда же открыто депо.

К концу ноября 1974 года маршрут № 1 продлили к фабрике трикотажного полотна и он стал называться «ФТП — к-тр. „Украина“».

17 января 1975 года линию достроили до 245 квартала и был открыт маршрут № 2 «245 квартал — к-тр. „Украина“».

9 июня 1975 года линию продлили от кинотеатра «Украина» до машзавода им. Кирова (в настоящее время Северная проходная), маршрут № 2 «245 квартал — машзавод им. Кирова».

Маршруты на 1 января 1976 года[править | править код]

  • 1 Фабрика трикотажного полотна — машзавод им. Кирова
  • 2 245 квартал — машзавод им. Кирова

3 июля 1976 года (по другим данным, 10 июля 1976 года) был открыт маршрут № 3 «к-тр. „Украина — Химзавод“» (в настоящее время конечная остановка Новогорловка).

25 августа 1978 года достроили троллейбусную линию от машзавода до станции Никитовка, открыт маршрут № 4 «к-тр. „Украина“ — ст. Никитовка».

Внешние изображения
Троллейбусный поезд
Троллейбусный поезд Владимира Веклича[2] на маршруте № 2 в Горловке (площадь Победы)

В 1979 году на маршруте № 2 началась эксплуатация[3] троллейбусных поездов[4][5] Владимира Веклича[6][7]. Всего в городе эксплуатировалось 6 таких поездов[8].

1 ноября 1984 года линия была продлена до 1405 квартала, вокруг которого была построена линия против часовой стрелки. Маршрут № 2 начал называться «245 квартал — 1405 квартал».

Маршруты на 1 января 1990 года[править | править код]

  • 1 Фабрика трикотажного полотна — машзавод им. Кирова
  • 2 245 квартал — 1405 квартал (массив «Солнечный»)
  • 3 Кинотеатр «Украина» — ПО «Стирол» (Новогорловка)
  • 4 Кинотеатр «Украина» — Станция Никитовка

25 июля 1993 года конечная маршрута № 3 перенесёна с кинотеатра «Украина» на 245 квартал. Маршрут стал «245 квартал — ПО „Стирол“».

25 октября 1993 года маршрут № 4 был совмещён с маршрутом № 1 и перенесён с кинотеатра Украина на ФТП. Он назывался «Фабрика трикотажного полотна — ст. Никитовка», маршрут № 1 был закрыт.

23 июня 1994 года была построена линия от 245 квартала до микрорайона «Строитель», пущен маршрут № 5 «микрорайон „Строитель“ — к-тр. „Украина“».

1 февраля 1998 года маршруты № 3 и № 4 перенесены на микрорайон «Строитель» («микрорайон „Строитель“ — ПО „Стирол“», «микрорайон „Строитель“ — станция Никитовка»), возвращён маршрут № 1 и продлён до станции Никитовка («Фабрика трикотажного полотна — станция Никитовка»).

3 марта 1998 года конечная маршрута № 2 перенесёна с 245 квартала на микрорайон «Строитель», тогда же на конечной «245 квартал» демонтирована контактная сеть.

1 августа 1999 года маршрут № 5 был продлён от кинотеатра Украина до машзавода им. Кирова (Северная проходная), но по такой схеме маршрут ходил чуть больше месяца, так как он полностью дублировался 2 и 4 маршрутами было принято решение о его закрытии, и 7 сентября 1999 года маршрут № 5 был закрыт.

Маршруты на 1 января 2000 года[править | править код]

  • 1 Фабрика трикотажного полотна — Станция Никитовка
  • 2 Массив «Строитель» — Массив «Солнечный»
  • 3 Массив «Строитель» — ОАО «Стирол»
  • 4 Массив «Строитель» — Станция Никитовка

20 августа 2007 года маршрут № 1 был укорочен до кинотеатра «Украина» («Фабрика трикотажного полотна — Техномаркет „Планета“»).

14 сентября 2009 года пущен маршрут № 5 «Массив „Строитель“ — Техномаркет „Планета“».

1 октября 2009 года троллейбусный маршрут № 1 был ограничен до Северной проходной («Фабрика трикотажного полотна — Северная проходная»).

1 апреля 2010 года маршрут № 1 был снова продлён до станции Никитовка.

13 мая 2017 года запущен троллейбусный маршрут 1А — «Троллейбусное депо — ДК „Ветеран“».

Подвижной состав[править | править код]

В настоящее время маршруты обслуживаются машинами[9] типа:

Ранее были также:

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Данная троллейбусная система расположена на территории, де-факто контролируемой ДНР
  2. В. Крат Воспоминания о выдающемся ученом Владимире Филипповиче Векличе // Впервые в мире (Сборник воспоминаний о Векличе В.Ф) /под. ред. К. А. Брамского Киев:2013 — С. 21-28
  3. Электротранспорт Украины: Энциклопедический путеводитель / Сергей Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Киев: Сидоренко В. Б., 2010. — С. 108: Ил., Схемы. — ISBN 978-966-2321-11-1
  4. Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 р. (укр.)
  5. Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечерний Киев (газета)», 2 ноября 1970. — С. 2. (укр.)
  6. Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X (укр.)
  7. Крат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231 (укр.)
  8. Статья Олег Бодня Троллейбусные поезда Краснодара. На сайте «www.kubtransport.info». Дата обращения: 18 мая 2015. Архивировано 14 апреля 2015 года.
  9. Горловка, Троллейбусное депо КП «ГТТУ» — Список подвижного состава. transphoto.ru. Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 31 августа 2019 года.

Ссылки[править | править код]