Гран-при Германии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Германия Гран-при Германии
Хоккенхаймринг
Circuit Hockenheim 2002.svg
Место проведения Германия
Кругов 60
Длина круга 5.148 м
Длина гонки 308.863 м
Больше всего побед в Гран-при:
Пилот Германия Рудольф Караччиола (6)
Команда Италия Ferrari (19)
Последняя гонка (2013):
Победитель
Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:41:14,711
Поул-позиция
Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:29,398
Быстрый круг
Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:33,468
Портал Формула-1

Гран-при Германии (нем. Großer Preis von Deutschland) — один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула 1. В 2007 году Гран-при Германии был исключен из календаря, вместо него был проведён Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. C 2007 года принято решение чередовать проведение Гран-при в Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг.

История[править | править вики-текст]

Первый Гран-при Германии прошёл в 1926 году на трассе АФУС (нем. AVUS). Победителем той гонки стал Рудольф Караччиола из Mercedes-Benz.

Проведение Гран-при Германии в рамках чемпионата мира начинается в 1951 году — то есть со второго в истории чемпионата мира. В дальнейшем эта гонка практически никогда не покидала календарь, не считая 1955 — тогда в Германии не стали проводить свой Гран-при, как и в некоторых других странах, из-за страшной катастрофы в Ле Мане, и 1960. Вначале проведение Гран-при Германии связывалось, естественно, со старым Нюрбургрингом.

В 1959 году Гран-при Германии прошло трассе АФУС. Трасса длиной 8 км состояла из двух параллельных сверхдлинных прямых, которые соединялись с одной стороны узкой шпилькой, а с другой — сумасшедшим бэнкингом. Однако опыт 1959 года был для Формулы-1 единичным.

В 1961 году Гран-при Германии вернулся на Нюрбургринг. С тех пор германский Гран-при покидал Нордшляйфе ещё лишь один раз — в 1970 году, когда Ассоциация пилотов Гран-при (GPDA) признала трассу слишком опасной для проведения гонок. В 1970 году Гран-при Германии впервые провели в Хоккенхайме — на трассе, к тому времени печально известной, как место гибели Джима Кларка. В 1971 году все вновь возвращается на Нюрбургринг — несмотря на постоянно возрастающие скорости и уже не отвечающую им безопасность старой трассы. Болиды, оснащенные антикрыльями, тем не менее отрываются от гоночного полотна на некоторых участках трассы! Для Нордшляйфе все завершилось в 1976 году. В страшную аварию, едва не стоившую ему жизни, попадает Ники Лауда, врачи несколько дней борются за его спасение, а Ассоциация пилотов Гран-при окончательно признает Нюрбургринг негодным для проведения гонок Формулы-1.

В 1977 году в истории Гран-при Германии открывается новая глава. Отныне германский Гран-при переезжает на новое место — в Хоккенхайм. Совершенно другая трасса — «гоночный автобан», проложенный через Шварцвальд. Совершенно другая, но также уникальная. Круг длиной почти 7 км — для 1980-х — 1990-х годов Хоккенхайм считался очень даже длинной трассой. При этом это была трасса сверхскоростей — благодаря длинным лесным прямым. Но и это ещё не все в характеристике Хоккенхайма — автодром называли «трассой контрастов», из-за того, что сверхбыстрая лесная часть резко контрастировала с участком третьего сектора, медленным техничным участком, называемым «Стадион».

В 1984 году Королевские гонки вернулись в Эйфель — на новом Нюрбургринге провели Гран-при Европы. Позже такой Большой приз обретет большую популярность, но тогда это было только новое начинание. Более того, уже в 1985 году Нюрбургринг принимает Гран-при Германии. Однако это был единичный опыт, и уже в 1986 году национальный Гран-при возвращается на ставшее более привычным место — в Хоккенхайм. После этого Формула 1 покидает Нюрбургринг на целых десять лет.

В 1990-е годы Хоккенхайм выгодно выделялся среди похожих друг на друга «стадионных» автодромов. Естественная трасса, прорубленная сквозь лес, длинная, трасса сверхскоростей. Однако владельцы автодрома в конце концов затеяли большую модернизацию, что в итоге привело к тому, что трасса изменился практически до неузнаваемости. Реконструкция, проведенная Германом Тильке, превратила Хоккенхайм в обычный стационарный автодром. Знаменитые лесные участки, сделавшие имя Хоккенхайму, остались в прошлом.

Победители Гран-при Германии[править | править вики-текст]

Розовым фоном выделены гонки, не являвшиеся этапами Чемпионата мира.

Год # Пилот Конструктор Трасса
2014 61 Флаг Германии Нико Росберг Флаг Германии Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
2013 60 Флаг Германии Себастьян Феттель Австрия Red Bull-Renault Нюрбургринг Отчет
2012 59 Испания Фернандо Алонсо Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2011 58 Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания McLaren-Mercedes Нюрбургринг Отчёт
2010 57 Испания Фернандо Алонсо Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2009 56 Австралия Марк Уэббер Австрия Red Bull-Renault Нюрбургринг Отчёт
2008 55 Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания McLaren-Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
2007 Не проводился Нюрбургринг Отчет
2006 54 Германия Михаэль Шумахер Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2005 53 Испания Фернандо Алонсо Франция Renault Хоккенхаймринг Отчёт
2004 52 Германия Михаэль Шумахер Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2003 51 Колумбия Хуан Пабло Монтойя Великобритания Williams-BMW Хоккенхаймринг Отчёт
2002 50 Германия Михаэль Шумахер Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
2001 49 Германия Ральф Шумахер Великобритания Williams-BMW Хоккенхаймринг Отчёт
2000 48 Бразилия Рубенс Баррикелло Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1999 47 Великобритания Эдди Ирвайн Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1998 46 Финляндия Мика Хаккинен Великобритания McLaren-Mercedes Хоккенхаймринг Отчёт
1997 45 Австрия Герхард Бергер Италия Benetton-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1996 44 Великобритания Деймон Хилл Великобритания Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1995 43 Германия Михаэль Шумахер Италия Benetton-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1994 42 Австрия Герхард Бергер Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1993 41 Франция Ален Прост Великобритания Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1992 40 Великобритания Найджел Мэнселл Великобритания Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1991 39 Великобритания Найджел Мэнселл Великобритания Williams-Renault Хоккенхаймринг Отчёт
1990 38 Бразилия Айртон Сенна Великобритания McLaren-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1989 37 Бразилия Айртон Сенна Великобритания McLaren-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1988 36 Бразилия Айртон Сенна Великобритания McLaren-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1987 35 Бразилия Нельсон Пике Великобритания Williams-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1986 34 Бразилия Нельсон Пике Великобритания Williams-Honda Хоккенхаймринг Отчёт
1985 33 Италия Микеле Альборето Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1984 32 Франция Ален Прост Великобритания McLaren-Porsche Хоккенхаймринг Отчёт
1983 31 Франция Рене Арну Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1982 30 Франция Патрик Тамбэ Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1981 29 Бразилия Нельсон Пике Великобритания Brabham-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1980 28 Франция Жак Лаффит Франция Ligier-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1979 27 Австралия Алан Джонс Великобритания Williams-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1978 26 Соединённые Штаты Америки Марио Андретти Великобритания Lotus-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1977 25 Австрия Ники Лауда Италия Ferrari Хоккенхаймринг Отчёт
1976 24 Великобритания Джеймс Хант Великобритания McLaren-Ford Нюрбургринг Отчёт
1975 23 Аргентина Карлос Ройтеман Великобритания Brabham-Ford Нюрбургринг Отчёт
1974 22 Швейцария Клей Регаццони Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1973 21 Великобритания Джек Стюарт Великобритания Tyrrell-Ford Нюрбургринг Отчёт
1972 20 Бельгия Жаки Икс Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1971 19 Великобритания Джек Стюарт Великобритания Tyrrell-Ford Нюрбургринг Отчёт
1970 18 Австрия Йохен Риндт Великобритания Lotus-Ford Хоккенхаймринг Отчёт
1969 17 Бельгия Жаки Икс Великобритания Brabham-Ford Нюрбургринг Отчёт
1968 16 Великобритания Джек Стюарт Франция Matra-Ford Нюрбургринг Отчёт
1967 15 Новая Зеландия Денни Хьюм Великобритания Brabham-Repco Нюрбургринг Отчёт
1966 14 Австралия Джек Брэбем Великобритания Brabham-Repco Нюрбургринг Отчёт
1965 13 Великобритания Джим Кларк Великобритания Lotus-Climax Нюрбургринг Отчёт
1964 12 Великобритания Джон Сёртис Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1963 11 Великобритания Джон Сёртис Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1962 10 Великобритания Грэм Хилл Великобритания BRM Нюрбургринг Отчёт
1961 9 Великобритания Стирлинг Мосс Великобритания Lotus-Climax Нюрбургринг Отчёт
1960 Швеция Йоаким Боннье Германия Porsche Нюрбургринг Отчет
1959 8 Великобритания Тони Брукс Италия Ferrari АФУС Отчёт
1958 7 Великобритания Тони Брукс Великобритания Vanwall Нюрбургринг Отчёт
1957 6 Аргентина Хуан Мануэль Фанхио Италия Maserati Нюрбургринг Отчёт
1956 5 Аргентина Хуан Мануэль Фанхио Италия Lancia-Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1955 Не проводился
1954 4 Аргентина Хуан Мануэль Фанхио Германия Mercedes-Benz Нюрбургринг Отчёт
1953 3 Италия Нино Фарина Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1952 2 Италия Альберто Аскари Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1951 1 Италия Альберто Аскари Италия Ferrari Нюрбургринг Отчёт
1941-50 Не проводился Нюрбургринг Отчет
1940 Отменен Дойчландринг
1939 Германия Рудольф Караччиола Германия Mercedes-Benz Нюрбургринг
1938 Великобритания Ричард Симен Германия Mercedes-Benz Нюрбургринг
1937 Германия Рудольф Караччиола Германия Mercedes-Benz Нюрбургринг
1936 Германия Бернд Розмайер Германия Auto Union Нюрбургринг
1935 Италия Тацио Нуволари Италия Alfa Romeo Нюрбургринг Отчёт
1934 Германия Ханс Штук Германия Auto Union Нюрбургринг
1933 Отменен
1932 Германия Рудольф Караччиола Италия Alfa Romeo Нюрбургринг
1931 Германия Рудольф Караччиола Германия Mercedes-Benz Нюрбургринг
1930 Отменен
1929 Монако Луи Широн Франция Bugatti Нюрбургринг
1928 Германия Рудольф Караччиола Германия Mercedes-Benz Нюрбургринг
1927 Германия Отто Мерц Германия Mercedes-Benz Нюрбургринг
1926 Германия Рудольф Караччиола Германия Mercedes-Benz АФУС

Пилоты[править | править вики-текст]

Две и более победы в Гран-при Германии (входящих в зачет чемпионата Формулы-1)

Победы Пилот Гран-при
4 Флаг Германии Михаэль Шумахер 1995, 2002, 2004, 2006
3 Флаг Аргентины Хуан Мануэль Фанхио 1954, 1956, 1957
Великобритания Джек Стюарт 1968, 1971, 1973
Бразилия Нельсон Пике 1981, 1986, 1987
Бразилия Айртон Сенна 1988, 1989, 1990
Испания Фернандо Алонсо 2005, 2010, 2012
2 Флаг Италии Альберто Аскари 1951, 1952
Великобритания Тони Брукс 1958, 1959
Великобритания Джон Сёртис 1963, 1964
Бельгия Жаки Икс 1969, 1972
Франция Ален Прост 1984, 1993
Великобритания Найджел Мэнселл 1991, 1992
Австрия Герхард Бергер 1994, 1997
Великобритания Льюис Хэмилтон 2008, 2011


Ссылки[править | править вики-текст]