Гран-при Европы
 Гран-при Европы | |
|---|---|
| Городская трасса Баку | |
 | |
| Место проведения |
 Баку, Азербайджан |
| Кругов | 51 |
| Длина круга | 6 003 м |
| Длина гонки | 306 049 м |
| Больше всего побед в Гран-при | |
| Гонщик | Михаэль Шумахер (6) |
| Команда | Ferrari (7) |
| Последняя гонка (2016) | |
| Победитель |
|
| Поул-позиция |
|
| Быстрый круг |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гран-при Евро́пы (англ. Grand Prix of Europe, нем. Großer Preis von Europa) — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. С середины 1980-х годов Гран-при впервые появляется в расписании чемпионата мира Формулы-1, но только с 1993 года становится регулярным этапом серии. До Второй мировой войны и в первые годы проведения чемпионатов мира также проводились состязания под названием «Гран-при Европы» — как правило, это был один из национальных Гран-при. Первое такое состязание состоялось в рамках Гран-при Италии 1923 года году на Национальном автодроме Монца в Италии. Победу в том состязании одержал Карло Салмано на автомобиле Fiat 805.
История[править | править код]
До Второй мировой войны[править | править код]
Гран-при Европы был учреждён AIACR, предшественником FIA в организации гоночных соревнований. Первая гонка также носила название Гран-при Италии, и была проведена в 1923 году. Затем последовали гонки в рамках Гран-при Франции и Гран-при Бельгии, и после пропуска в 1929 году, гонка в Спа в 1930 году завершила предвоенную историю Гран-при Европы.
1947—1977[править | править код]
После второй мировой войны Гран-при Европы возобновился в 1947 году гонкой в рамках Гран-при Бельгии. После этого, отдельные национальные Гран-при получали этот титул, вплоть до Гран-при Великобритании 1977 года (например, самый первый официальный Гран-при Формулы-1 — Гран-при Великобритании 1950 года — носил параллельное название XI European Grand Prix).
1983—1985[править | править код]
В сезоне 1983 года было решено организовать этап Формулы-1 в Нью-Йорке. Однако, в последний момент гонка была отменена, и владельцы британской трассы Брэндс-Хэтч предложили организовать зачётный Гран-при Европы, который и прошёл 25 сентября. В 1984 году Брэндс-Хэтч принимал Гран-при Великобритании, и Гран-при Европы был проведён на трассе Нюрбургринг в Германии. В 1985 году был проведён ещё один европейский этап в Брэндс-Хэтч, но в следующем сезоне этап был заменён на Гран-при Венгрии.
С 1993 года[править | править код]
Идея европейского этапа была возрождена в 1993 году, после провала идеи с организацией Гран-при Азии (в дальнейшем эта идея реализуется в Гран-при Тихого Океана) и исключением из календаря Гран-при Мексики. После этого, Гран-при Европы проводился ежегодно, за исключением сезона 1998 года. Проведению некоторых из этих Гран-при способствовали проблемы организаторов других этапов первенства. В 1994 году запланированный на осень Гран-при Аргентины был перенесён на следующий год, вместо него должен был состояться Гран-при ЮАР, но состоялся Гран-при Европы на трассе в Хересе. В 1997 году Гран-при Европы первоначально не был запланирован (гонка на его постоянной трассе в Нюрбургринге из-за европейского табачного законодательства два года именовалась Гран-при Люксембурга), но по причине неготовности после реконструкции трассы в Эшториле завершающий этап также был перенесён в Херес и назван Гран-при Европы. С 2008 по 2012 год Гран-при Европы проводился в Валенсии, Испания. В 2016 году Гран-при Европы принимал азербайджанский Баку[1].
Победители Гран-при Европы[править | править код]
Пилоты[править | править код]
Две и более победы в гонках, входивших в зачёт чемпионата Формулы-1
| Победы | Пилот | Гран-при |
|---|---|---|
| 6 |  Михаэль Шумахер
|
1994, 1995, 2000, 2001, 2004, 2006 |
| 3 |  Фернандо Алонсо
|
2005, 2007, 2012 |
| 2 |  Рубенс Баррикелло
|
2002, 2009 |
| Себастьян Феттель
|
2010, 2011 |
Команды[править | править код]
| Победы | Команда | Последняя победа |
|---|---|---|
| 7 |  Ferrari
|
2012 |
| 4 | .svg){kind=small} McLaren
|
2007 |
| 3 | Williams
|
2003 |
| 2 | Benetton
|
1995 |
 Red Bull
|
2011 |
По годам[править | править код]
Довоенные Гран-при[править | править код]
| Год | Пилот | Автомобиль | Трасса | Национальный Гран-при |
|---|---|---|---|---|
| 1923 | .svg){kind=small} Карло Салмано
|
Fiat 805 | Монца | Гран-при Италии |
| 1924 | Джузеппе Кампари
|
Alfa Romeo P2 | Лион | Гран-при Франции |
| 1925 | Антонио Аскари
|
Alfa Romeo P2 | Спа | Гран-при Бельгии |
| 1926 | .svg){kind=small} Жюль Гу
|
Bugatti Т39А | Ласарте | |
| 1927 | Робер Бенуа
|
Delage 15-S8 | Монца | Гран-при Италии |
| 1928 |  Луи Широн
|
Bugatti Т35С | Гран-при Италии | |
| 1930 | Луи Широн
|
Bugatti Т35С | Спа | Гран-при Бельгии |
| 1947 | Жан-Пьер Вимилль
|
Alfa Romeo | Гран-при Бельгии |
Включённые в чемпионат мира Формулы-1[править | править код]
.svg){kind=small}
Трассы проведения Гран-при[править | править код]
Указаны только трассы гонок, входивших в чемпионат мира Формулы-1
| Трасса | Страна | Проведено Гран-при |
Первый Гран-при |
Последний Гран-при |
Схема |
|---|---|---|---|---|---|
| Нюрбургринг |  Германия
|
12 | 1984 | 2007 | 
|
| Валенсия |  Испания
|
5 | 2008 | 2012 | 
|
| Брэндс-Хэтч |  Великобритания
|
2 | 1983 | 1985 | 
|
| Херес | Испания
|
2 | 1994 | 1997 | 
|
| Донингтон | Великобритания
|
1 | 1993 | 1993 | 
|
| Баку |  Азербайджан
|
1 | 2016 | 2016 |
|
Рекорды[править | править код]
Все данные приведены после Гран-при Европы 2008 года
| Показатель | # | Пилот | Количество | Конструктор | Количество |
|---|---|---|---|---|---|
| Поулы | 1 | Михаэль Шумахер
|
3 | Williams
|
6 |
| 2 | Дэвид Култхард Кими Райкконен
|
2 | Ferrari
|
3 | |
| 3 | Lotus McLaren |
2 | |||
| Быстрые круги | 1 | Михаэль Шумахер
|
6 | Ferrari
|
6 |
| 2 | 12 пилотов | 1 | McLaren Williams
|
2 |
Примечания[править | править код]
- ↑ Formula 1 Grand Prix of Europe 2016 (англ.). Formula One World Championship Limited. Дата обращения: 10 июля 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
