Гран-при Европы 1984 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| нем. AvD-Grosser Preis von Europa | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Нюрбургринг (4,542 м) |
| Дистанция |
67 кругов, 304,314 км |
| Погода |
Пасмурно, холодно, сухо |
| Поул | |
| 1:18,871 | |
| Быстрый круг | |
| 1:23,146 | |
| 62 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 15 из 16 Гран-при Сезона 1984 | |
Гран-при Европы 1984 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Германии. Соревнования состоялись 7 октября 1984 года.
Гонка [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Ален Прост |
McLaren-TAG | ? | 67 | 1:35:13,284 | 2 | 9 |
| 2 | 27 |  Микеле Альборето |
Ferrari | ? | 67 | +23,911 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | .svg){kind=small} Нельсон Пике |
Brabham-BMW | ? | 67 | +24,922 | 1 | 4 |
| 4 | 8 |  Ники Лауда |
McLaren-TAG | ? | 67 | +43,086 | 15 | 3 |
| 5 | 28 | Рене Арну |
Ferrari | ? | 67 | +1:01,430 | 6 | 2 |
| 6 | 22 | Рикардо Патрезе |
Alfa Romeo | ? | 66 | +1 круг | 9 | 1 |
| 7 | 26 | Андреа де Чезарис |
Ligier-Renault | ? | 65 | +2 круга | 17 | |
| 8 | 21 |  Мауро Бальди |
Spirit-Hart | ? | 65 | +2 круга | 24 | |
| 9 | 18 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен |
Arrows-BMW | ? | 64 | Зажигание | 11 | |
| 10 | 25 | Франсуа Эсно |
Ligier-Renault | ? | 64 | +3 круга | 19 | |
| 11 | 16 |  Дерек Уорик |
Renault | ? | 61 | Перегрев | 7 | |
| Сход | 30 | Йо Гартнер |
Osella-Alfa Romeo | ? | 60 | Топливная система | 22 | |
| Сход | 2 | Тео Фаби |
Brabham-BMW | ? | 57 | Коробка передач | 10 | |
| Сход | 12 | Найджел Мэнселл |
Lotus-Renault | ? | 51 | Двигатель | 8 | |
| Сход | 15 | Патрик Тамбэ |
Renault | ? | 47 | Топливная система | 3 | |
| Сход | 23 |  Эдди Чивер |
Alfa Romeo | ? | 37 | Топливная система | 13 | |
| Сход | 9 | Филипп Альо |
RAM-Hart | ? | 37 | Турбонаддув | 25 | |
| Сход | 10 | Джонатан Палмер |
RAM-Hart | ? | 35 | Турбо | 21 | |
| Сход | 5 | Жак Лаффит |
Williams-Honda | ? | 27 | Двигатель | 14 | |
| Сход | 11 | Элио де Анджелис |
Lotus-Renault | ? | 25 | Турбо | 23 | |
| Сход | 20 |  Стефан Юханссон |
Toleman-Hart | ? | 17 | Перегрев | 26 | |
| Сход | 6 |  Кеке Росберг |
Williams-Honda | ? | 0 | Авария | 4 | |
| Сход | 19 | Айртон Сенна |
Toleman-Hart | ? | 0 | Авария | 12 | |
| Сход | 17 |  Марк Зурер |
Arrows-BMW | ? | 0 | Авария | 16 | |
| Сход | 31 | Герхард Бергер |
ATS-BMW | ? | 0 | Авария | 18 | |
| Сход | 24 | Пьеркарло Гиндзани |
Osella-Alfa Romeo | ? | 0 | Авария | 20 |
Примечания [править]
- Последний случай, когда одинаковое лучшее время круга в гонке показали 2 или более пилотов.
- Последние очки для команды Альфа-Ромео.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1984 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1984 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1983 года |
Гран-при Европы | Следующая гонка: Гран-при Европы 1985 года |
| Гран-при Европы | |
|---|---|
|
|
