Гран-при Европы 1995 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| англ. European Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Нюрбургринг (4556 м) |
| Дистанция |
67 кругов, 305,252 км |
| Погода |
Облачно, холодно, влажно |
| Поул | |
| 1:18,738 | |
| Быстрый круг | |
| 1:21,180 | |
| 57 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 14 из 16 Гран-при Сезона 1995 | |
Гран-при Европы 1995 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге, Германия, Европа. Соревнования состоялись 1 октября 1995 года.
Гонка [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Михаэль Шумахер |
Benetton-Renault | ? | 67 | 1:39:59,0 | 3 | 10 |
| 2 | 27 |  Жан Алези |
Ferrari | ? | 67 | +2,684 | 6 | 6 |
| 3 | 6 |  Дэвид Култхард |
Williams-Renault | ? | 67 | +35,382 | 1 | 4 |
| 4 | 14 |  Рубенс Баррикелло |
Jordan-Peugeot | ? | 66 | +1 круг | 11 | 3 |
| 5 | 2 | Джонни Херберт |
Benetton-Renault | ? | 66 | +1 круг | 7 | 2 |
| 6 | 15 | Эдди Эрвайн |
Jordan-Peugeot | ? | 66 | +1 круг | 5 | 1 |
| 7 | 25 | Мартин Брандл |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 66 | +1 круг | 12 | |
| 8 | 8 |  Мика Хаккинен |
McLaren-Mercedes | ? | 65 | +2 круга | 9 | |
| 9 | 23 |  Педро Лами |
Minardi-Ford | ? | 64 | +3 круга | 16 | |
| 10 | 4 | Мика Сало |
Tyrrell-Yamaha | ? | 64 | +3 круга | 15 | |
| 11 | 24 |  Лука Бадоер |
Minardi-Ford | ? | 64 | +3 круга | 18 | |
| 12 | 9 | Макс Папис |
Arrows-Hart | ? | 64 | +3 круга | 17 | |
| 13 | 21 | Педро Диниц |
Forti-Ford | ? | 62 | +5 кругов | 22 | |
| 14 | 3 | Габриэле Тарквини |
Tyrrell-Yamaha | ? | 61 | +6 Кругов | 19 | |
| 15 | 16 |  Жан-Дени Делетра |
Pacific-Ilmor | ? | 60 | +7 кругов | 24 | |
| Сход | 5 | Деймон Хилл |
Williams-Renault | ? | 58 | Вылет | 2 | |
| Сход | 17 | Андреа Монтермини |
Pacific-Ilmor | ? | 45 | Закончилось топливо | 20 | |
| Сход | 29 | Жан-Кристоф Бульон |
Sauber-Ford | ? | 44 | Столкновение | 13 | |
| Сход | 28 |  Герхард Бергер |
Ferrari | ? | 40 | Электрика | 4 | |
| Сход | 22 | Роберто Морено |
Forti-Ford | ? | 22 | Полуось | 23 | |
| Сход | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Sauber-Ford | ? | 17 | Вылет | 8 | |
| Сход | 26 | Оливье Панис |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 14 | Вылет | 14 | |
| Сход | 7 | Марк Бланделл |
McLaren-Mercedes | ? | 14 | Авария | 10 | |
| Сход | 10 |  Таки Инуе |
Arrows-Hart | ? | 0 | Электрика | 21 |
Примечания [править]
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1m 21,180s
- «Феррари» и «Макларен» стартовали на сликах, остальные — на дождевых шинах.
- Шумахер отыграл у Алези 20 секунд отставания и обошёл его за два круга до финиша.
- Габриэле Тарквини заменил травмированного на предыдущем этапе в Португалии Юкио Катаяму.
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1995 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Тихого океана 1995 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1994 года |
Гран-при Европы | Следующая гонка: Гран-при Европы 1996 года |
| Гран-при Европы | |
|---|---|
|
|
