Гран-при Китая 2012 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 17 марта 2013;
проверки требуют 2 правки.
| англ. UBS Chinese Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Международный автодром Шанхая (5451 м) |
| Дистанция |
56 кругов, 305,066 км |
| Погода |
Облачно. Сухо |
| Поул | |
| 1:35,121 | |
| Быстрый круг | |
| 1:39,960 | |
| 40 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 3 из 20 Гран-при Сезона 2012 / Гонка №861 | |
Гран-при Китая 2012 года (официально UBS Chinese Grand Prix) – автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 13 по 15 апреля 2012 года на Международном автодроме Шанхая[1].
Победителем гонки стал Нико Росберг — пилот команды Mercedes-Benz, стартовавший в гонке с поул-позиции. Этот поул стал первым в гоночной карьере Росберга.
Содержание |
События [править]
По ходу Гран-при ФИА рассмотрела протест со стороны команды Лотус на использование DRS-воздуховода командой Мерседес и окончательно разрешила его использование.[2]
Квалификация [править]
| Поз. | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mercedes | 1:36.875 | 1:35.725 | 1:35.121 | 1 | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:36.763 | 1:35.902 | 1:35.626 | 71 | |
| 3 | 7 | Mercedes | 1:36.797 | 1:35.794 | 1:35.691 | 2 | |
| 4 | 14 | Sauber-Ferrari | 1:36.863 | 1:35.853 | 1:35.784 | 3 | |
| 5 | 9 | Lotus-Renault | 1:36.850 | 1:35.921 | 1:35.898 | 4 | |
| 6 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:36.746 | 1:35.942 | 1:36.191 | 5 | |
| 7 | 2 | Red Bull-Renault | 1:36.682 | 1:35.700 | 1:36.290 | 6 | |
| 8 | 15 | Sauber-Ferrari | 1:36.198 | 1:35.831 | 1:36.524 | 8 | |
| 9 | 5 | Ferrari | 1:36.292 | 1:35.982 | 1:36.622 | 9 | |
| 10 | 10 | Lotus-Renault | 1:36.343 | 1:35.903 | без врем. | 10 | |
| 11 | 1 | Red Bull-Renault | 1:36.911 | 1:36.031 | 11 | ||
| 12 | 6 | Ferrari | 1:36.556 | 1:36.255 | 12 | ||
| 13 | 18 | Williams-Renault | 1:36.528 | 1:36.283 | 13 | ||
| 14 | 19 | Williams-Renault | 1:36.674 | 1:36.289 | 14 | ||
| 15 | 11 | Force India-Mercedes | 1:36.639 | 1:36.317 | 15 | ||
| 16 | 12 | Force India-Mercedes | 1:36.921 | 1:36.745 | 16 | ||
| 17 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.933 | 1:36.956 | 17 | ||
| 18 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.714 | 242 | |||
| 19 | 20 | Caterham-Renault | 1:38.463 | 18 | |||
| 20 | 21 | Caterham-Renault | 1:38.677 | 19 | |||
| 21 | 24 | Marussia-Cosworth | 1:39.282 | 20 | |||
| 22 | 25 | Marussia-Cosworth | 1:39.717 | 21 | |||
| 23 | 22 | HRT-Cosworth | 1:40.411 | 22 | |||
| 24 | 23 | HRT-Cosworth | 1:41.000 | 23 | |||
| 107 % время: 1:42.931 | |||||||
- Примечания
- ↑ — Льюис Хэмилтон оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при
- ↑ — Жан-Эрик Вернь стартует с пит-лейн из-за нарушения режима закрытого парка
Гонка [править]
| Место | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▬ | 8 | Mercedes | P | 56 | 1,36:26,929 | 189,778 | 2 | 1 | 25 | |
| 2 | ▲3 | 3 | McLaren-Mercedes | P | 56 | +20,626 | 189,104 | 3 | 5 | 18 | |
| 3 | ▲4 | 4 | McLaren-Mercedes | P | 56 | +26,012 | 188,929 | 3 | 7 | 15 | |
| 4 | ▲2 | 2 | Red Bull-Renault | P | 56 | +27,924 | 188,867 | 3 | 6 | 12 | |
| 5 | ▲6 | 1 | Red Bull-Renault | P | 56 | +30,483 | 188,784 | 2 | 11 | 10 | |
| 6 | ▲4 | 10 | Lotus-Renault | P | 56 | +31,491 | 188,751 | 2 | 10 | 8 | |
| 7 | ▲7 | 19 | Williams-Renault | P | 56 | +34,597 | 188,651 | 2 | 14 | 6 | |
| 8 | ▲5 | 18 | Williams-Renault | P | 56 | +35,643 | 188,617 | 2 | 13 | 4 | |
| 9 | ▬ | 5 | Ferrari | P | 56 | +37,256 | 188,565 | 3 | 9 | 2 | |
| 10 | ▼7 | 14 | Sauber-Ferrari | P | 56 | +38,720 | 188,517 | 3 | 3 | 1 | |
| 11 | ▼3 | 15 | Sauber-Ferrari | P | 56 | +41,066 | 188,441 | 2 | 8 | ||
| 12 | ▲4 | 11 | Force India-Mercedes | P | 56 | +42,273 | 188,402 | 2 | 15 | ||
| 13 | ▼1 | 6 | Ferrari | P | 56 | +42,779 | 188,386 | 2 | 12 | ||
| 14 | ▼10 | 9 | Lotus-Renault | P | 56 | +50,573 | 188,134 | 2 | 4 | ||
| 15 | ▲1 | 12 | Force India-Mercedes | P | 56 | +51,213 | 188,114 | 2 | 16 | ||
| 16 | ▲8 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +51,756 | 188,096 | 3 | 24 | ||
| 17 | ▬ | 16 | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +1:03,156 | 187,730 | 2 | 17 | ||
| 18 | ▲1 | 21 | Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 186,271 | 2 | 19 | ||
| 19 | ▲1 | 24 | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 184,689 | 2 | 20 | ||
| 20 | ▲1 | 25 | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 184,676 | 3 | 21 | ||
| 21 | ▲1 | 22 | HRT-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 183,337 | 2 | 22 | ||
| 22 | ▲1 | 23 | HRT-Cosworth | P | 54 | +2 круга | 181,480 | 2 | 23 | ||
| 23 | ▼5 | 20 | Caterham-Renault | P | 53 | +3 круга | 177,410 | 4 | 18 | ||
| Сход | ▼23 | 7 | Mercedes | P | 12 | Крепление колеса | — | 1 | 2 | ||
| Ссылка [3] | |||||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz | 1—13, 17—34, 40—56 | 48 | |
| 2 | Sauber-Ferrari | 14—16 | 3 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 35—39 | 5 |
Положение в чемпионате после Гран-при [править]
|
|
- Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.
Примечания [править]
- ↑ “2012 FORMULA 1 CHINA GRAND PRIX”, www.formula1.com.
- ↑ Решение FIA по протесту Lotus F1 Team
- ↑ Гран При Китая: Гонка, www.f1news.ru
Ссылки [править]
| Гран-при Китая 2012 года на Викискладе? |
| Предыдущая гонка: Гран-при Малайзии 2012 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 2012 года |
Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2012 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2011 года |
Гран-при Китая | Следующая гонка: Гран-при Китая 2013 года |
| Гран-при Китая | |
|---|---|
|
|
| предыдущий — Гран-при Формулы-1 (2010—2013) | |
|---|---|
| 2013 | АВС · МАЗ · КИТ · БАХ · ИСП · МОН · КАН · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · КОР · ЯПО · ИНД · АБУ · США · БРА |
| 2012 | АВС · МАЗ · КИТ · БАХ · ИСП · МОН · КАН · ЕВР · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · ЯПО · КОР · ИНД · АБУ · США · БРА |
| 2011 | |
| 2010 | БАХ · АВС · МАЗ · КИТ · ИСП · МОН · ТУЦ · КАН · ЕВР · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · ЯПО · КОР · БРА · АБУ |

