Гран-при Сан-Марино 1988 года
| Дата | |
|---|---|
| Место | |
| Трасса |
Автодром Энцо и Дино Феррари (5,040 м) |
| Дистанция |
60 кругов, 302,400 км |
| Погода |
Солнечно, тепло |
| Поул | |
| 1:27,148 | |
| Быстрый круг | |
| 1:29,685 | |
| 53 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 2 из 16 Гран-при Сезона 1988 | |
Гран-при Сан-Марино 1988 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1988 года.
Содержание |
Обзор этапа [править]
Макларен Айртона Сенны лидировал в течение всей гонки, а его напарник Ален Прост плохо стартовал и откатился на шестую позицию. Пока француз отыгрывал потерянные места, Сенна смог оторваться и держал отрыв в районе 6-10 секунд. Нельсон Пике сражался за третье место на своем Lotus, сдерживая целый "паровозик" машин. Он несколько раз использовал кнопку буста, и у него почти закончилось топливо, но Пике смог дотянуть до финиша.
Найджел Мэнселл прекрасно стартовал с одиннадцатой позиции и пробился на третье место к 40 кругу, после чего сошёл из-за отказа двигателя.
Тьери Бутсен на Бенеттоне финишировал четвёртым, пятым пришёл к финишу Герхард Бергер на Ferrari, а очковую зону замкнул Алессандро Наннини. Итальянец долго преследовал Пике, но для обгона ему не хватало скорости на прямых. В конце концов, они столкнулись и Наннини откатился на седьмое место, но все же второй Benetton смог завоевать одно очко.
Гонка [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | McLaren-Honda | ? | 60 | 1:32:41,264 | 1 | 9 | |
| 2 | 11 | McLaren-Honda | ? | 60 | +2,334 | 2 | 6 | |
| 3 | 1 | Lotus-Honda | ? | 59 | +1 круг | 3 | 4 | |
| 4 | 20 | Benetton-Ford | ? | 59 | +1 круг | 8 | 3 | |
| 5 | 28 | Ferrari | ? | 59 | +1 круг | 5 | 2 | |
| 6 | 19 | Benetton-Ford | ? | 59 | +1 круг | 4 | 1 | |
| 7 | 18 | Arrows-Megatron | ? | 59 | +1 круг | 7 | ||
| 8 | 2 | Lotus-Honda | ? | 59 | +1 круг | 12 | ||
| 9 | 17 | Arrows-Megatron | ? | 58 | +2 круга | 14 | ||
| 10 | 14 | AGS-Ford | ? | 58 | +2 круга | 13 | ||
| 11 | 24 | Minardi-Ford | ? | 58 | +2 круга | 18 | ||
| 12 | 29 | Larrousse-Ford | ? | 58 | +2 круга | 19 | ||
| 13 | 6 | Williams-Judd | ? | 58 | +2 круга | 6 | ||
| 14 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 58 | +2 круга | 23 | ||
| 15 | 15 | March-Judd | ? | 58 | +2 круга | 20 | ||
| 16 | 23 | Minardi-Ford | ? | 57 | +3 круга | 22 | ||
| 17 | 30 | Larrousse-Ford | ? | 57 | +3 круга | 15 | ||
| 18 | 27 | Ferrari | ? | 54 | Двигатель | 10 | ||
| НКЛ | 33 | Euro Brun-Ford | ? | 52 | Не классифицирован | 26 | ||
| Сход | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 48 | Коробка передач | 21 | ||
| Сход | 5 | Williams-Judd | ? | 42 | Двигатель | 11 | ||
| Сход | 31 | Coloni-Ford | ? | 40 | Топливная система | 17 | ||
| Сход | 36 | Dallara-Ford | ? | 18 | Коробка передач | 24 | ||
| Сход | 9 | Zakspeed | ? | 16 | Коробка передач | 25 | ||
| Сход | 16 | March-Judd | ? | 2 | Коробка передач | 9 | ||
| Сход | 22 | Rial-Ford | ? | 1 | Подвеска | 16 | ||
| НКВ | 32 | Euro Brun-Ford | ? | |||||
| НКВ | 26 | Ligier-Judd | ? | |||||
| НКВ | 25 | Ligier-Judd | ? | |||||
| Искл | 21 | Osella | ? | Исключён |
Примечания [править]
- Никола Ларини исключен, потому что его болид не прошёл предгоночную проверку.
- Впервые с 1983 года ни один болид не сошёл из-за закончившегося топлива на Гран-при Сан-Марино.
Ссылки [править]
- f1news.ru [1]
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1988 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1988 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1988 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1987 года |
Гран-при Сан-Марино | Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1989 года |
| Гран-при Сан-Марино | |
|---|---|
|
|