Гран-при Франции 1953 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| фр. XL Grand Prix de l'ACF | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Реймс-Гу (8347 м) |
| Дистанция |
60 кругов, 500,820 км |
| Погода |
Жарко. |
| Поул | |
| 2:41,2 | |
| Быстрый круг | |
| 2:41,0 | |
| 25 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 5 из 9 Гран-при Сезона 1953 / Гонка №28 | |
Гран-при Франции 1953 года (официально XL Grand Prix de l'ACF) — автогонка, прошедшая 5 июля 1953 года на трассе Реймс-Гу, Реймс, Франция. Она стала пятой гонкой сезона 1953. Гонку выиграл Майк Хоторн.
Содержание |
Квалификация [править]
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Время | Отрыв | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | 2:41,2 | — | 1 | |
| 2 | 24 | Maserati | 2:41,5 | +0,3 | 2 | |
| 3 | 12 | Ferrari | 2:41,9 | +0,7 | 3 | |
| 4 | 18 | Maserati | 2:41,9 | +0,7 | 4 | |
| 5 | 20 | Maserati | 2:42,4 | +1,2 | 5 | |
| 6 | 14 | Ferrari | 2:42,5 | +1,3 | 6 | |
| 7 | 16 | Ferrari | 2:43,5 | +2,3 | 7 | |
| 8 | 22 | Maserati | 2:44,4 | +3,2 | 8 | |
| 9 | 46 | Maserati | 2:46,1 | +4,9 | 9 | |
| 10 | 44 | Ferrari | 2:51,1 | +9,9 | 10 | |
| 11 | 42 | Connaught-Lea-Francis | 2:53,2 | +12,0 | 11 | |
| 12 | 38 | Cooper-Bristol | 2:54,2 | +13,0 | 12 | |
| 13 | 36 | Cooper-Alta | 2:55,7 | +14,5 | 13 | |
| 14 | 40 | Cooper-Bristol | 2:55,8 | +14,6 | 14 | |
| 15 | 34 | O.S.C.A. | 2:56,9 | +15,7 | 15 | |
| 16 | 26 | HWM-Alta | 2:57,2 | +16,0 | 16 | |
| 17 | 28 | HWM-Alta | 3:02,0 | +20,8 | 17 | |
| 18 | 30 | HWM-Alta | 3:06,7 | +25,5 | 18 | |
| 19 | 50 | Connaught - Lea-Francis | 3:23,0 | +41,8 | 19 | |
| 20 | 6 | Gordini | 3:25,8 | +44,6 | 20 | |
| 21 | 48 | Connaught - Lea-Francis | 4:06,5 | +85,3 | 21 | |
| 22 | 2 | Gordini | 4:07,0 | +85,8 | 22 | |
| 23 | 4 | Gordini | 4:07,4 | +86,2 | 23 | |
| 24 | 8 | Gordini | 4:08,0 | +86,8 | 24 | |
| 25 | 32 | O.S.C.A. | 4:08,9 | +87,7 | 25 |
Гонка [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Ferrari | P | 60 | 2:44:18,6 | 7 | 8 | |
| 2 | 18 | Maserati | P | 60 | 2:44:19,6 | 4 | 6+1 | |
| 3 | 20 | Maserati | P | 60 | 2:44:20,0 | 5 | 4 | |
| 4 | 10 | Ferrari | P | 60 | 2:44:23,2 | 1 | 3 | |
| 5 | 14 | Ferrari | P | 60 | 2:45:26,2 | 6 | 2 | |
| 6 | 12 | Ferrari | P | 60 | 2:45:34,5 | 3 | ||
| 7 | 46 | Maserati | P | 58 | +2 круга | 9 | ||
| 8 | 44 | Ferrari | D | 56 | +4 круга | 10 | ||
| 9 | 22 | Maserati | P | 55 | +5 кругов | 8 | ||
| 10 | 2 | Gordini | Е | 55 | +5 кругов | 22 | ||
| 11 | 38 | Cooper-Bristol | D | 55 | +5 кругов | 12 | ||
| 12 | 48 | Connaught-Lea-Francis | Е | 53 | +7 кругов | 21 | ||
| 13 | 28 | HWM-Alta | D | 52 | +8 кругов | 17 | ||
| 14 | 30 | HWM-Alta | D | 50 | +10 кругов | 18 | ||
| 15 | 32 | OSCA | P | 43 | +17 кругов | 25 | ||
| Сход | 24 | Maserati | P | 42 | Двигатель | 2 | ||
| Сход | 36 | Cooper-Alta | D | 38 | Сцепление | 13 | ||
| Сход | 42 | Connaught-Lea-Francis | D | 29 | Трансмиссия/дифференциал | 11 | ||
| Сход | 34 | OSCA | P | 18 | Двигатель | 15 | ||
| Сход | 40 | Cooper-Bristol | D | 17 | Двигатель | 14 | ||
| Сход | 4 | Gordini | Е | 14 | Трансмиссия | 23 | ||
| Сход | 26 | HWM-Alta | D | 9 | Сцепление | 16 | ||
| Сход | 8 | Gordini | Е | 4 | Задний мост | 24 | ||
| Сход | 6 | Gordini | Е | 4 | Двигатель | 20 | ||
| Сход | 50 | Connaught-Lea-Francis | D | 2 | Зажигание | 19 |
Круги лидирования [править]
| № | Пилот | Автомобиль | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 20 | Maserati | 1-29 | 29 | |
| 18 | Maserati | 30-31, 35-36, 39-41, 45-47, 49-53, 55-56 | 17 | |
| 16 | Ferrari | 32-34, 37-38, 42-44, 48, 54, 57-60 | 14 |
События [править]
- Поул-позиция: Альберто Аскари — 2:41,2
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио - 2:41,0 (25 круг, 186,64 км/ч)
- Первая победа Майка Хоторна
- Десятая поул-позиция Альберто Аскари (новый рекорд)
Положение в чемпионате после Гран-при [править]
- Личный зачёт
| Место | Гонщик | Очки |
|---|---|---|
| 1 | 28 | |
| 2 | 14 | |
| 3 | 13 | |
| 4 | 11 | |
| 5 | 9 |
* В чемпионате засчитывались только 5 лучших результатов.
Ссылки [править]
- Гран-при Франции 1953 года (рус.) на сайте wildsoft.ru
- Гран-при Франции 1953 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Франции 1953 года на statsf1.com
| Это заготовка статьи о Формуле-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1953 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1953 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1953 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1952 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1954 года |
| Гран-при Франции | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1906 · 1907 · 1908 · 1912 · 1913 · 1914 · 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1929 · 1930 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: |
1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1938 · 1939 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 |
| Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » | |
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |