Гран-при Южной Африки 1977 года
| англ. XXIIIrd South African Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Кьялами (4104 м) |
| Дистанция |
78 кругов, 320,112 км |
| Погода |
Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1'15,96 (194,50 км/ч) | |
| Быстрый круг | |
| 1'17,63 (190,32 км/ч) | |
| 7 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 3 из 17 Гран-при Сезона 1977 | |
Гран-при Южной Африки 1977 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 5 марта 1977 года на трассе Кьялами.
На 21 круге в начале стартовой прямой из-за возгорания съехал на обочину и остановился автомобиль Ренцо Дзордзи. Двое маршалов с огнетушителями, находившиеся на противоположной стороне дорожного полотна, побежали через трассу к машине итальянца. Один из них добрался до автомобиля, а второй, 19-летний Янсен ван Вурен, у которого в руках находился огнетушитель, оказался перед выезжавшими на стартовую прямую автомобилями Ханса-Йоахима Штука и следовавшего сразу за ним Тома Прайса. Штук успел среагировать и объехать маршала, а Прайс, находившийся в слепой зоне за машиной немца, врезался в ван Вурена, убив того на месте. Выпавший из рук маршала огнетушитель, в свою очередь, попал в голову Прайса, убил валлийца и сорвал с него шлем. Машина Прайса по инерции проехала по стартовой прямой до первого поворота, где врезалась в «Лижье» Жака Лаффита и вылетела вместе с ним с трассы. Одним из обломков автомобиля Прайса был повреждён радиатор машины победителя гонки Ники Лауды.
Классификация[править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | ? | 78 | 1:42:21,6 | 3 | 9 | |
| 2 | 20 | Wolf-Ford | ? | 78 | +5,2 | 5 | 6 | |
| 3 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 78 | +5,7 | 4 | 4 | |
| 4 | 1 | McLaren-Ford | ? | 78 | +9,5 | 1 | 3 | |
| 5 | 2 | McLaren-Ford | ? | 78 | +19,9 | 12 | 2 | |
| 6 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 78 | +20,2 | 11 | 1 | |
| 7 | 19 | Surtees-Ford | ? | 78 | +23,6 | 14 | ||
| 8 | 12 | Ferrari | ? | 78 | +26,7 | 8 | ||
| 9 | 22 | Ensign-Ford | ? | 78 | +46,2 | 16 | ||
| 10 | 28 | Fittipaldi-Ford | ? | 78 | +1:11,7 | 9 | ||
| 11 | 18 | Surtees-Ford | ? | 77 | +1 круг | 19 | ||
| 12 | 6 | Lotus-Ford | ? | 77 | +1 круг | 10 | ||
| 13 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 76 | +2 круга | 2 | ||
| 14 | 30 | March-Ford | ? | 76 | +2 круга | 23 | ||
| 15 | 14 | BRM | ? | 73 | +5 кругов | 22 | ||
| Сход | 9 | March-Ford | ? | 66 | Двигатель | 17 | ||
| Сход | 10 | March-Ford | ? | 55 | Двигатель | 18 | ||
| Сход | 5 | Lotus-Ford | ? | 43 | Авария | 6 | ||
| Сход | 33 | March-Ford | ? | 33 | Коробка передач | 21 | ||
| Сход | 26 | Ligier-Matra | ? | 22 | Авария | 12 | ||
| Сход | 16 | Shadow-Ford | ? | 22 | Авария со смертельным исходом | 15 | ||
| Сход | 17 | Shadow-Ford | ? | 21 | Утечка топлива | 20 | ||
| Сход | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 5 | Топл. система | 7 |
Ссылки[править]
- Гран-при Южной Африки 1977 года (рус.) на сайте wildsoft.ru
- Motorsport Memorial (англ.)
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1977 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при США-Запад 1977 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1976 года |
Гран-при Южной Африки | Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1978 года |
| Гран-при Южной Африки | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1934 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 19601 · 19602 · 1961 · 1966 · 1981 |
| Формула-1: | 1962 · 1963 · 1965 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1992 · 1993 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » | |
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |