Грасси, Лукас ди

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лукас ди Грасси 
Lucas Di Grassi 2010 Malaysia.jpg
Гражданство

БразилияFlag of Brazil.svg Бразилия

Дата рождения

11 августа 1984({{padleft:1984|4|0}}-{{padleft:8|2|0}}-{{padleft:11|2|0}}) (29 лет)

Выступления в Формуле-1
Сезоны

1 (2010)

Гран-при

19 (18 стартов)

Дебют

Бахрейн 2010

Последнее гран-при

Абу-Даби 2010

Лучший финиш Лучший старт
14 ( 2010) 20 (Сингапур 2010)
Подиумы Очки БК
0 0 0

Лукас Тусси Ди Грасси (порт. Lucas Tucci Di Grassi, родился 11 августа 1984 года в Сан-Паулу, Бразилия) гонщик, карьера которого началась с картинга и формульных гонок. Он финишировал вслед за Тимо Глоком в Сезоне 2007 GP2, и в 2010 году дебютировал в Формуле-1 в составе Virgin Racing. Он также являлся одним из пяти гонщиков, участвовавших в программе Рено по поддержке молодых пилотов.[1]

Карьера[править | править вики-текст]

Ранняя карьера[править | править вики-текст]

Карьера Грасси началась с выступлений в картинге в 2000, вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А. Свою формульную карьеру он начал в Бразильской Формуле-Рено в 2002 году, чемпионат он завершил на втором месте, проиграв лишь Сержио Жименесу.

Формула-3 (2003-06)[править | править вики-текст]

В 2003 Грасси перешёл в более быстрый класс — Формула-3, где он управляя болидом Dallara F301 Mugen-Honda для команды Avallone Motorsport в Южноамериканской Формуле-3. Он завершил сезон в ранге вице-чемпиона, проиграв лишь Данило Дирани и за сезон одержал одну победу с другими одиннадцатью подиумами. Это произошло несмотря на то что бразилец пропустил последние шесть гонок из-за аварии на этапе в Куритибе.[1]

Также он отправился в Европу для участия в четырёх гонках Евросерии Формулы-3 вместе с командой Prema Powerteam, где лучшим результатом стало четвёртое место в По.[2] В следующем году Грасси продолжил свои выступления в Европе и подписал контракт с Hitech Racing на участие в Британской Формуле-3. Он одержал две победы в Тракстоне и по итогам сезона был классифицирован восьмым.[3] Также для него удачно сложился дебют на Гран-при Макао, где он занял третье место.[4]

В 2005 Грасси вернулся в Евросерию Формулы-3 и на этот раз провёл сезон целиком, но перешёл в команду Manor Motorsport. Против доминировавшей пары пилотов ASM Льюиса Хэмилтона он смог противопоставить лишь одну победу, но при этом завершил сезон третьим.[1]

В конце сезона бразилец вернулся в Макао и смог выиграть гонку, где стартовал с третьего места,[5] и опередил таких будущих соперников по Формуле-1 как Себастьян Феттель, Бруно Сенна и Роберт Кубица.[1]

GP2[править | править вики-текст]

Грасси управляет болидом Campos Grand Prix на этапе в Сильверстоуне сезона 2008 GP2.

2006 стал следующим этапом его карьеры: продвижению к GP2 серии которая поддерживает Гран-при Формулы-1 вместе с Team Durango. Это был скромный дебютный сезон всего лишь с восемью очками и семнадцатым местом в чемпионате.[6]

В 2007 он получил место в чемпионской ART Grand Prix. Он зарабатывал очки на протяжении сезона, Лукас не попал в очковую зону лишь один раз за свои первые 13 гонок. Несмотря на то что он часто не побеждал, по итогам чемпионата он занял второе место, уступив лишь своём будущему напарнику по Virgin Racing Тимо Глоком из iSport .[1]

Свою первую победу он получил на 14 этапе чемпионата в Стамбуле, и стал лидировать в личном зачёте,[7] но Глок обогнал его, победив в воскресном спринте.[8]

Он тестировал новую модель болида GP2 (используемую с 2008 по 2010 год), во время тестов за Renault. Тем не менее, он продолжил выступление в GP2 с Campos Racing начиная с 4 этапа.[9] Вместе с тремя вторыми местами и одним четвёртым местом на финише, он был гонщиком заработавшим максимальное количество очков на протяжении двух этапов. Потом последовали две победы, перед финальным кругом Джорджо Пантано устроил аварию (после этого он был дисквалифицирован). Бразилец завершил чемпионат на третьем месте, набрав на 13 очков меньше чем у Пантано, который принял участие в двадцати гонках, против четырнадцати у Грасси.

Бразильский гонщик продолжил участие в серии в 2009, но перешёл в Racing Engineering,[10] и снова завершил сезон третьим, а также набрал точно такое же количество очков как и в 2008 году.

Формула-1[править | править вики-текст]

Грасси управляет болидом Virgin в ходе предсезонных тестов на трассе Херес.

В конце 2008 года Грасси проводил тесты в составе Honda Racing F1 Team вместе с соотечественником и соперником по GP2 Бруно Сенной. Основной пилот японской команды Дженсон Баттон также проводил тесты на трассе Каталунья. Сенна отстал на три десятых секунды от его времени, а Грасси на пять десятых. Затем бразилец заключил контракт с Renault и присоединился к ним в качестве резервного пилота команды, став третьим вице-чемпионом GP2, который получал эту должность. Ими были Нельсон Анжело Пике и Хейкки Ковалайнен.

Virgin (2010)[править | править вики-текст]

Грасси присоединился к Тимо Глоку в новой команде Virgin Racing для участия в сезоне 2010. Первоначально команда называлась Manor, но была переименована, после того как владелец Virgin Group Ричард Брэнсон купил 20% акций команды.[11]

Результаты выступлений[править | править вики-текст]

Статистика[править | править вики-текст]

Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
2002 Формула-рено 2.0 Бразилия G Force Motorsport 10 2 1 0 6 137 2
2003 Южноамериканская Формула-3 Avallone Motorsport 12 1 3 0 11 164 2
Евросерия Формулы-3 Prema Powerteam 4 0 0 0 0 5 21
2004 Британская Формула-3 Hitech Racing 24 2 3 0 6 130 8
Супер-при Бахрейна 2004 года 1 0 0 0 0 - 19
Гран-при Макао 1 0 0 0 1 - 3
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 - 5
2005 Евросерия Формулы-3 Manor Motorsport 19 1 2 1 6 68 3
Гран-при Макао 1 1 0 0 1 - 1
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 1 - 3
2006 GP2 Durango 20 0 0 0 2 8 17
2007 GP2 ART Grand Prix 21 1 0 0 7 77 2
2008 GP2 Barwa International Campos Team 14 3 0 2 6 63 3
2009 GP2 Racing Engineering 20 1 1 2 8 63 3
2010 Формула-1 Virgin Racing 18 0 0 0 0 0 24

Результаты выступлений в GP2[править | править вики-текст]

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2006 Durango ВАЛ
1

17
ВАЛ
2

16
САН
1

Сход
САН
2

Сход
ЕВР
1

18
ЕВР
2

13
ИСП
1

12
ИСП
2

9
МОН
1

11
ВЕЛ
1

Сход
ВЕЛ
2

Искл
ФРА
1

7
ФРА
2

6
ГЕР
1

Сход
ГЕР
2

Сход
ВЕН
1

13
ВЕН
2

Сход
ТУЦ
1

5
ТУЦ
2

9
ИТА
1

10
ИТА
2

14
17 8
2007 ART Grand Prix БАХ
1

5
БАХ
2

Сход
ИСП
1

3
ИСП
2

3
МОН
1

5
ФРА
1

2
ФРА
2

4
ВЕЛ
1

4
ВЕЛ
2

4
ЕВР
1

2
ЕВР
2

6
ВЕН
1

4
ВЕН
2

4
ТУЦ
1

1
ТУЦ
2

11
ИТА
1

13
ИТА
2

4
БЕЛ
1

3
БЕЛ
2

3
ВАЛ
1

Сход
ВАЛ
2

13
2 77
2008 Barwa International Campos Team ИСП
1

ИСП
2

ТУЦ
1

ТУЦ
2

МОН
1

МОН
2

ФРА
1

2
ФРА
2

4
ВЕЛ
1

2
ВЕЛ
2

2
ГЕР
1

5
ГЕР
2

Сход
ВЕН
1

1
ВЕН
2

10
ЕВР
1

4
ЕВР
2

1
БЕЛ
1

20
БЕЛ
2

5
ИТА
1

1
ИТА
2

11
3 63
2009 Fat Burner Racing Engineering ИСП
1

Сход
ИСП
2

10
МОН
1

4
МОН
2

4
ТУЦ
1

8
ТУЦ
2

1
ВЕЛ
1

2
ВЕЛ
2

19
ГЕР
1

7
ГЕР
2

Сход
ВЕН
1

2
ВЕН
2

3
ВАЛ
1

19
ВАЛ
2

Сход
БЕЛ
1

3
БЕЛ
2

Сход
ИТА
1

3
ИТА
2

2
ПОР
1

3
ПОР
2

15
3 63

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2010 Virgin Racing Virgin VR-01 Cosworth CA 2010 2.4 V8 B БАХ
Сход
АВС
Сход
МАЗ
14
КИТ
Сход
ИСП
19
МОН
Сход
ТУЦ
19
КАН
19
ЕВР
17
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ВЕН
18
БЕЛ
17
ИТА
20
СИН
15
ЯПО
НС
КОР
Сход
БРА
НКЛ
АБУ
18
24 0

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 Meet the rookies: Lucas di Grassi. F1Fanatic.co.uk (2007). Проверено 13 августа 2007. Архивировано из первоисточника 27 марта 2012.
  2. Forix.
  3. Forix.
  4. MACAU GRAND PRIX-FIA F3 INTERCONTINENTAL CUP, forme3guide.com (21 ноября 2004). Проверено 12 марта 2010.
  5. Forix.
  6. Forix.
  7. GP2 Turkey Feature: di Grassi takes title lead(недоступная ссылка — история). MaximumMotorsport.co.uk (2007). Проверено 28 августа 2007. Архивировано из первоисточника 17 декабря 2007.
  8. GP2 Turkey Sprint: Glock back on top(недоступная ссылка — история). MaximumMotorsport.co.uk (2007). Проверено 28 августа 2007. Архивировано из первоисточника 14 декабря 2007.
  9. Di Girassi in GP2 Return with Campos. autosport.com (2008). Проверено 9 июня 2008. Архивировано из первоисточника 27 марта 2012.
  10. Di Grassi joins Racing Engineering, autosport.com (27 февраля 2009). Проверено 27 февраля 2009.
  11. Лось, Андрей. Тимо Глок подписал контракт с Manor Grand Prix, f1news.ru (17 ноября 2009). Проверено 12 марта 2010.

Ссылки[править | править вики-текст]

Спортивные достижения
Предшественник:
Александр Према
Победитель Гран-при Макао
2005
Преемник:
Майк Конвей