Грегори, Мастен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Мастен Грегори 
GregoryMasten1965.jpg
Мастен Грегори в кокпите BRM (1965)
Гражданство

СШАFlag of the United States.svg США

Дата рождения

29 февраля 1930({{padleft:1930|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:29|2|0}})

Место рождения

Канзас-Сити (Миссури)

Дата смерти

8 ноября 1985({{padleft:1985|4|0}}-{{padleft:11|2|0}}-{{padleft:8|2|0}}) (55 лет)

Место смерти

Рим

Выступления в Формуле-1
Сезоны

8 (1957-1963, 1965)

Команды

Scuderia Centro Sud, H H Gould, Temple Buell, Cooper, Camoradi International, UDT Laystall Racing Team, Tim Parnell, Reg Parnell

Гран-при

43 (38)

Дебют

Монако 1957

Последнее гран-при

Италия 1965

Лучший финиш Лучший старт
2 (Португалия 1959) 3 (Португалия 1959)
Подиумы Очки БК
3 21 0

Ма́стен Гре́гори (англ. Masten Gregory; 29 февраля 1932, Канзас-Сити (Миссури) — 8 ноября 1985, Рим) — американский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1965 года, также пилот Формулы-1, ChampCar и Targa Florio.

Биография[править | править вики-текст]

Начало выступлений[править | править вики-текст]

Мастен Грегори родился в богатой американской семье. У него рано умер отец, однако, когда Мастен стал взрослым, его мать продала семейный бизнес, и Грегори получил огромные деньги, значительная часть которых была инвестирована Мастеном в покупку спортивных автомобилей. Вначале это были Allard J2X и Jaguar C-Type, на котором Грегори в 1954 после успехов в американских автогонках принял участие в гонке 1000 километров Буэнос-Айреса. Мастен Грегори сошёл. Но впоследствии он купил победоносную гоночную Ferrari и отправился в Европу.
В первой своей европейской гонке, которой стали 12 часов Реймса, вместе с ветераном Клементе Бьондетти Мастен Грегори стал четвёртым. После этого Грегори занял третье место на Гран-при Португалии, второе в классе на Tourist Trophy и выиграл Nassau Trophy. В последующих сезонах продолжились спортивные успехи Мастена.

Формула-1[править | править вики-текст]

В 1957 Мастен Грегори был взят в команду Scuderia Centro Sud. И в первой же гонке Формулы-1, которой стало Гран-при Монако, Грегори стал третьим. В общем зачёте Мастен занял шестое место. В 1958 Грегори остался в команде, но не набрал ни одного очка.
В 1959 Мастен стал третьим пилотом команды Cooper. Он дважды приехал на подиум в начале сезона, что позволило ему стать в чемпионате девятым. Однако, участвуя в Tourist Trophy в Гудвуде, Грегори был травмирован. Он был вынужден пропустить две последние гонки чемпионата, а в 1960, продолжив выступления за Cooper, Мастен Грегори больших успехов не добился.
В 1961 Грегори присоединился к американской команде Camoradi, выступая на Cooper в Формуле-1 и на Maserati в гонках спорт-каров. И Мастен стал победителем 1000 километров Нюрбургринга, однако в середине сезона перешёл в более сильную команду UDT Laystall, за которую продолжил выступать в 1962. Тогда Грегори выиграл две гонки в Карлскоге и Моспорте, а также набрал свои последние очки в Формуле-1.

Гонки спорткаров[править | править вики-текст]

В 1963 и 1965 Мастен Грегори принял участие в некоторых гонках Формулы-1, но успехов не добился. Однако победа в 24 часах Ле-Мана вместе с Йохеном Риндтом позволила Грегори провести ряд сезонов выступлений в гонках спорткаров. Среди автомобилей, на которых он выступал, были: Ford GT40, Ferrari P3, Porsche 910, Lola T70 и Alfa Romeo T33. Грегори ушёл из гонок в 1972.
Мастен Грегори был заядлым курильщиком, и он умер в 1985 в возрасте 53 лет от сердечного приступа.

Полная таблица результатов[править | править вики-текст]

Формула-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1957 Scuderia
Centro Sud
Maserati 250F Maserati
250F 2.5 L6
P АРГ
МОН
3
500
ФРА ВЕЛ
ГЕР
8
ПЕС
4
ИТА
4
6 10
1958 H H Gould Maserati 250F Maserati
250F 2.5 L6
D АРГ
МОН
НИД
Сход
500
- 0
Scuderia
Centro Sud
БЕЛ
Сход
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
Temple
Buell
МАР
6
P ИТА
4
1959 Cooper
Car Co
Cooper T51 Coventry-Climax
FPF 2.5 L4
D МОН
Сход
500
НИД
3
ФРА
Сход
ВЕЛ
7
ГЕР
Сход
ПОР
2
ИТА
СОЕ
9 10
1960 Camoradi
International
Behra Porsche Porsche
547/3 1.5 B4
D АРГ
12
- 0
Scuderia
Centro Sud
Cooper T51 Maserati
250S 2.5 L4
МОН
НКВ
500
НИД
НС
БЕЛ
ФРА
9
ВЕЛ
14
ПОР
Сход
ИТА СОЕ
1961 Camoradi
International
Cooper T53 Coventry-Climax
FPF 1.5 L4
D МОН
НКВ
НИД
НС
БЕЛ
10
ФРА
12
ВЕЛ
11
ГЕР
- 0
UDT Laystall
Racing Team
Lotus 18/21 ИТА
Сход
СОЕ
11
1962 UDT Laystall
Racing Team
Lotus 18/21 Coventry-Climax
FPF 1.5 L4
D НИД
Сход
18 1
Lotus 24 BRM P56
1.5 V8
МОН
НКВ
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ГЕР
ИТА
12
СОЕ
6
ЮЖН
Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8
ВЕЛ
7
1963 Tim Parnell Lotus 24 BRM P56
1.5 V8
D МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
Сход
ИТА
Сход
- 0
Reg Parnell
Racing
ВЕЛ
11
ГЕР
Lola Mk4A Coventry-Climax
FWMV 1.5 V8
СОЕ
Сход
МЕК
Сход
ЮЖН
1965 Scuderia
Centro Sud
BRM P57 BRM P56 1.5 V8 D ЮЖН
МОН
БЕЛ
Сход
ФРА
ВЕЛ
12
НИД
ГЕР
8
ИТА
Сход
СОЕ
МЕК
- 0

24 часа Ле-Мана[править | править вики-текст]

Год Команда Машина Группа Результат
1954 Briggs Cunningham Cunningham C4-R - НС
1955 Mike Sparken Ferrari 750 Monza S 3.0 Сход
1957 J.D. Hamilton Jaguar D-type S 5000 6
1958 Ecurie Ecosse Jaguar D-type S 3000 Сход
1959 Ecurie Ecosse Jaguar D-type S 3.0 Сход
1960 Camoradi Maserati Tipo 61 S 3.0 Сход
1961 Porsche System Engineering Porsche 718 RS61 S 2.0 5
1962 UDT / Laystall Racing Team Ferrari 250 GTO GT Сход
1963 North American Racing Team Ferrari 250 GTO LMB GT 6
1964 Ford Motor Co Ford GT40 P Сход
1965 North American Racing Team Ferrari 250 LM P 1
1966 North American Racing Team Ferrari 365 P2 P Сход
1967 North American Racing Team Ferrari 330 P3 P 5000 НС
1968 North American Racing Team Ferrari 250 LM S 5000 Сход
1969 Scuderia Filipinetti Lola T70 Mk3B S Сход
1970 Autodelta SpA Alfa Romeo T33 P Сход
1971 North American Racing Team Ferrari 512 S Spyder S Сход
1972 North American Racing Team Ferrari 365 GTB GTS Сход

Targa Florio[править | править вики-текст]

Год Команда Машина Группа Результат
1964 Shelby American Inc A.C. Cobra GT 3000 Сход
1969 Scuderia Filipinetti Lola T70 Mk IIIB S 5.0 НС
1970 Autodelta SpA Alfa Romeo T33 P 3.0 Сход

Ссылки[править | править вики-текст]