Гринвич-стрит (Манхэттен)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Улица Нью-Йорка
Гринвич-стрит
англ. Greenwich Street
Гринвич-стрит в Трайбеке
Гринвич-стрит в Трайбеке
40°43′20″ с. ш. 74°00′35″ з. д. / 40.722114° с. ш. 74.009791° з. д. / 40.722114; -74.009791 (G) (O) (Я)Координаты: 40°43′20″ с. ш. 74°00′35″ з. д. / 40.722114° с. ш. 74.009791° з. д. / 40.722114; -74.009791 (G) (O) (Я) (T)
Боро Манхэттен
Район ВТЦ, Трайбека, Гринвич-Виллидж
Первое упоминание XVIII век
Протяжённость 3,9 км
Метро Ректор-стрит (1)
Почтовые индексы 10004, 10006, 10013, 10014
Телефонные коды +1 212
Гринвич-стрит (Манхэттен) (Нью-Йорк)
Round cross.svg
Гринвич-стрит
Commons-logo.svg Гринвич-стрит на Викискладе

Гри́нвич-стрит (англ. Greenwich Street) — улица в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк. Гринвич-стрит проходит от Бэттери-Плейс на южной оконечности Манхэттена до Мясоразделочного квартала, переходя на пересечении с Генсвурт-стрит в Девятую авеню. По состоянию на 2013 год, движение по Гринвич-стрит вдоль комплекса ВТЦ закрыто. Улица является односторонней, однако на разных участках движение направлено в разные стороны.

Этимология[править | править вики-текст]

Своё название Гринвич-стрит, равно как и Гринвич-авеню, получила по дороге, которая в XVIII веке вела к деревне Гринвич. Дорога была разбита на месте свалки вдоль реки Гудзон,[1] и её постоянно затапливало. Поэтому, несмотря на то, что она была кратчайшим путём до деревни, поначалу извозчики чаще пользовались более длинной, но надёжной Гринвич-авеню.[2]

История[править | править вики-текст]

К началу XIX века на Гринвич-стрит к югу от Чеймберс-стрит появилось множество мастерских.[3] На улице находилось множество увеселительных заведений. Одним из самых успешных был Нью-Амфитеатр (англ. New Amphitheater) под руководством Джона Билла Рикеттса[en].[4] Несмотря на шумный нрав Гринвич-стрит, благодаря её близкому расположению к центру города, в те годы она пользовалась популярностью у местных предпринимателей, которые вели дела на Уолл- и Хановер-стрит.[5] В апреле 1844 года в пансионе по адресу Гринвич-стрит, 130 поселился Эдгар По. Улицу он охарактеризовал как «невыносимо грязную» (англ. insufferably dirty), а шум, издаваемый уличными торговцами клэм-чаудером — «несносной досадой» (англ. intolerably a nuisance).[6] К середине 1850-х годов частные особняки на улице были постепенно вытеснены пансионами, в которых селились в основном иммигранты. Зажиточные же горожане переселялись всё севернее.[7] В конце 1860-х — начале 1870-х годов вдоль южного участка Гринвич-стрит была возведена экспериментальная эстакадная железная дорога.[8] К 1891 году она была расширена вплоть до 116-й улицы.[9] В 1873 году на улице открылась Биржа Масла и Сыра (англ. Butter and Cheese Exchange).[10] Ассортимент товаров постепенно расширялся, и к 1882 году, помимо масла и сыра, на бирже проходили торги яйцами, сухофруктами, консервами и домашней птицей.[11] Несмотря на улучшение транспортной инфраструктуры, улица всё так же была представлена трёх-, четырёх- и пятиэтажной коммерческой и жилой застройкой. Перед Второй мировой войной эстакадная железная дорога на Гринвич-стрит была снесена. Ситуация существенно изменилась с началом возведения комплекса ВТЦ; так, между Либерти- и Баркли-стрит на улице были снесены все строения.[12]

Общественный транспорт[править | править вики-текст]

На Гринвич-стрит расположена станция метро Ректор-стрит (1).[13] По состоянию на июнь 2013 года северная часть улицы обслуживалась автобусным маршрутом M11.[14]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Sanna Feirstein Naming New York: Manhattan Places and How They Got Their Names. — NYU Press, 2001. — С. 73. — 207 с. — ISBN 0814727123
  2. Henry Moscow The Street Book: An Encyclopedia of Manhattan's Street Names and Their Origins. — Hagstrom Map, 1978. — С. 55. — 119 с. — ISBN 0910684073
  3. Burrows, Wallace, 2000, p. 388
  4. Burrows, Wallace, 2000, pp. 403-404
  5. Burrows, Wallace, 2000, p. 456
  6. Burrows, Wallace, 2000, p. 700
  7. Burrows, Wallace, 2000, p. 715
  8. Burrows, Wallace, 2000, p. 932
  9. The 9th Avenue Elevated-Polo Grounds Shuttle (англ.). nycsubway.org. Проверено 1 августа 2013. Архивировано из первоисточника 6 сентября 2013.
  10. Burrows, Wallace, 2000, p. 940
  11. Kara Newman The Secret Financial Life of Food: From Commodities Markets to Supermarkets. — Columbia University Press, 2012. — С. 64. — 194 с. — (Arts and traditions of the table). — ISBN 0231156707
  12. Norval White, Elliot Willensky, Fran Leadon AIA Guide to New York City. — 5. — Oxford University Press, 2010. — С. 85. — 1088 с. — ISBN 0199758646
  13. New York City Subway (англ.). MTA. Проверено 12 июня 2013. Архивировано из первоисточника 13 июня 2013.
  14. Manhattan Bus Map (англ.). mta.info. Проверено 1 августа 2013. Архивировано из первоисточника 6 сентября 2013.

Литература[править | править вики-текст]