Б-396 «Новосибирский комсомолец»
| Б-396 «Новосибирский комсомолец» | ||
|---|---|---|
 |
||
| «Новосибирский комсомолец» в Музее ВМФ в Москве | ||
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | многоцелевая ДПЛ | |
| Обозначение проекта | 641Б «Сом» | |
| Классификация НАТО | «Tango» | |
| Скорость (надводная) | 13 узлов | |
| Скорость (подводная) | 15 узлов | |
| Рабочая глубина погружения | 246 м | |
| Предельная глубина погружения | 300 м | |
| Автономность плавания | 80 суток | |
| Экипаж | 78 человек, в том числе 17 офицеров | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 2 770 т | |
| Водоизмещение подводное | 4 600 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 90.2 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 8.6 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 5.7 м | |
| Силовая установка | ||
|
Дизель-электрическая, трёхвальная бортовые 2 х 1350 л.с. типа ПГ101 средний 2700 л.с. типа ПГ102 экономического хода 140 л.с. типа ПГ104 4 аккумуляторные батареи 60СУ по 112 элементов. |
||
| Вооружение | ||
| Торпедно- минное вооружение |
6 носовых, 4 кормовых торпедных аппаратов калибром 533 мм, боезапас 22 торпеды, или 44 мины. Дополнительно можно разместить 12 торпед (или 24 мины) во II отсеке, за счет ухудшения обитаемости. | |
| Подводная лодка-музей Б-396 «Новосибирский комсомолец» | |
|---|---|
| Проезд | Лодка находится на Химкинском водохранилище в парке «Северное Тушино», 5 мин от м. Сходненская |
| Телефон | (499) 729-66-02 |
| Открыт | 10:00-17:00 среда-суббота |
| Билет | Стоимость взрослого билета 180 руб, для студентов - 40 руб, фотосъемка - 100 руб, видеосъемка - 300 руб |
Б-396 «Новосибирский комсомолец» — советская дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б «Сом», установленная 26 июля 2006 года в парке Северного Тушина на берегу Химкинского водохранилища в Москве.
Содержание |
[править] История корабля
Подводная лодка проходила службу с 1981 года в боевом составе 4-й Краснознаменной ордена Ушакова I-й степени эскадры подводных лодок Северного флота. Лодка была построена в 1980 году на заводе «Красное Сормово» в городе Горьком (ныне Нижний Новгород). За время несения службы она совершала боевые походы в Средиземное море, выполняла задачи боевой службы в Северной и Южной Атлантике, у западного побережья Африки, а также осуществляла патрулирование советских и российских границ в Баренцевом и Норвежском морях, неоднократно удостаивалась звания лучшего корабля Северного флота. После её списания в 1998 году из состава Военно-морского флота лодка была выкуплена московскими властями вместе со сторожевым кораблем «Дружный» № 754 в качестве экспонатов будущего музея истории отечественного флота и кораблестроения в Москве. Первоначально и лодку и корабль планировалось установить на Кремлевской набережной, затем было решено, что лодку в виде монумента, фундаментом которого станет четырехметровый пьедестал, установят в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького. В начале 2000 года в Северодвинске (Архангельская область) на производственном объединении «Севмаш» по заказу Правительства Москвы началось переоборудование субмарины. К концу 2001 года основные работы по снятию вооружения были завершены.
И лодка и корабль были отбуксированы к причалам ОАО ТПФ «Портхладокомбинат» и на несколько лет практически заброшены. В зимние периоды существовала реальная угроза сдавления льдами и затопления. Плавучесть судов все это время поддерживалась героическими усилиями их малочисленных экипажей. В начале 2003 года лодку планировали установить у причала на набережной Тараса Шевченко в районе пешеходного моста «Багратион», но затем Постановлением Правительства Москвы № 969-ПП от 18 ноября 2003 года было окончательно решено установить лодку на нынешнем месте.
[править] Открытие музея в 2006 году
В интерьере подводной лодки многое изменено. Самое большое несоответствие реальности — проемы в переборках между отсеками лодки для того, чтобы инвалиды на колясках смогли посетить этот музей.
В подводной лодке полностью сохранены шесть торпедных аппаратов, а также часть мин и торпед. Центральный пост управления лодкой превращен в экспозиционный зал, в котором посетители смогут познакомиться с условиями жизни экипажа. В зимний период рубка подводной лодки по соображениям безопасности — обледеневают ступени — закрыта для осмотра.
[править] Перспектива обустройства
Правительство Москвы постепенно обустраивает прилегающую к Б-396 территорию и добавляет экспонаты, создавая музей Военно-морского флота. В конце августа 2007 года из Каспийска в Москву были доставлены, а в конце года установлены рядом с подводной лодкой, экраноплан «Орленок» и десантный штурмовой катер «Скат» на воздушной подушке. Городские власти собирались открыть на них доступ 7 мая 2008 года, но и через месяц после намеченного срока работы не были завершены. Планируется добавить в экспозицию сторожевой корабль «Дружный».
[править] Командиры
- Маначинский М. Я. (1979—1983)
- Суворов Г. А. (1984)
- Ишеков А. Н. (1984—1988)
- Денисов (1988—1991)
- Жук И. Ф. (1991—1992)
- Сиротин В. П. (1993)
- Гарматенко А. И. (1993—1995)
- Маркич А. В. (1995-01.05.1998)
[править] См. также
[править] Ссылки
- Официальный сайт музея
- Подводная-лодка-Б-396 «Новосибирский комсомолец» проекта 641Б-«Сом»
- Историческая справка
- Историческая справка и фотографии
- Официальная страница
- Экскурсия по подводной лодке 641Б
