Дарница (железнодорожная станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 50°25′53″ с. ш. 30°38′41″ в. д. / 50.431417° с. ш. 30.644806° в. д. / 50.431417; 30.644806 (G) (O) (Я)

Станция Дарница
Юго-Западная железная дорога
Darnytsya railstation.JPG
Отделение ж. д.:

Киевское отделение

Оператор:

Украинские железные дороги

Дата открытия:

1899

Выход к:

ул. Привокзальная, ул. Ильича, ул. Пражская, ул. Алма-Атинская

Код станции:

320007

Код в «Экспресс-3»:

2200007

Станция Дарница на Викискладе

Да́рница (укр. Дарниця) — железнодорожная станция (внеклассная двусистемная сортировочная) в Дарницком районе города Киева, терминал пригородного сообщения.

Станция Дарница возникла в 1899 году[1] в связи со строительством железной дороги Киев — Полтава. Одновременно с появлением станции на месте улицы Лесной (сейчас ул. Гродненская) начали селиться работники-железнодорожники. С другой стороны железнодорожных путей возник дачный посёлок, названный Новой Дарницей.

Здание вокзала станции было разрушено во время Великой Отечественной войны, на его месте в 1945 году по проекту архитектора П. Ф. Красицкого[uk] был построен временный вокзал, а в 1953 году по его же проекту было сооружено здание вокзала, просуществовавшее до 2003 года.

С февраля 2007 года функционируют два вестибюля нового пригородного вокзала с кассами продажи билетов, зал ожидания, а также сквозной туннель с шестью выходами и две платформы[2]. Планируется, что в будущем в состав комплекса также войдут главный вокзал для пассажиров дальнего следования, вместимостью 2,7 тыс. пассажиров, вокзал для пассажиров пригородного сообщения на 1,6 тыс. человек, центральный и транзитный подземные туннели с выходами на платформу.

Здание вокзала будет иметь пять этажей (шестой — технический), а также подземный этаж. Суточная пропускная способность вокзала рассчитана на 14,6 тыс. человек, общая площадь здания — почти 71 тыс. м², а коммерческая — свыше 24,7 тыс. м²[3]. С 4 октября 2011 года станция включена в линию городской электрички. В будущем планируется провести к вокзалу Сырецко-Печерскую линию Киевского метрополитена, и электрички до аэропорта «Борисполь»[4].

Дальнее сообщение[править | править исходный текст]

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
3 МоскваКиев 4 КиевМосква
19 ЛуганскКиев 20 КиевЛуганск
21 МоскваКиев 22 КиевМосква
41 МоскваКиев 42 КиевМосква
53 Санкт-ПетербургКиев 54 КиевСанкт-Петербург
63 ХарьковКиев 64 КиевХарьков
83 МариупольКиев 84 КиевМариуполь
93 МинскОдесса 94 ОдессаМинск
133 ЛуганскКиев 134 КиевЛуганск
147 ОдессаКиев 148 КиевОдесса
151 ДонецкКиев 152 КиевДонецк
153 ДонецкКиев 154 КиевДонецк
155 ХарьковКиев 156 КиевХарьков
161 ХарьковКиев 162 КиевХарьков
163 ХарьковКиев 164 КиевХарьков
169 ДарницаЛьвов 170 ЛьвовДарница
171 СумыКиев 172 КиевСумы
179 ПолтаваКиев 180 КиевПолтава
183 ШосткаКиев 184 КиевШостка
185 ШосткаКиев 186 КиевШостка
189 СумыКиев 190 КиевСумы

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]