Дар Молодёжи (фрегат учебный)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Дар Молодёжи»
Dar Mlodziezy1.jpg
История корабля
Государство флага Польша Польша
Принадлежит Морская академия в Гдыне
Порт приписки Гдыня
Место постройки Гданьская судоверфь
Спущен на воду 1982
Современный статус Учебное судно
Основные параметры
Тип парусного вооружения фрегат
Число мачт 3
Материал корпуса сталь
Водоизмещение 2946 т
Длина 109,2 м
Ширина 14 м
Осадка 6,6 м
Высота мачт 50,1 м
Число парусов 26
Площадь парусов 3015 м²
Остальные характеристики
Силовая установка Дизель 2х552 кВт
Автономность плавания 45 суток
Скорость до 17,8 узлов
Постоянный экипаж 37
Число практикантов 134


Учебное парусное судно (польск.) «Dar Młodzieży» («Дар Млодзе́жи», или «Дар Молодёжи») — польский трёхмачтовый учебный парусник (фрегат), наследник легендарных парусников «Lwów» («Львов») и «Dar Pomorza» («Дар Поморья»). Спущено на воду в 1982 году, ныне выведено из состава флота, стало мемориальным кораблём.

История и плавания[править | править вики-текст]

Парусник был построен на Гданьской судоверфи им. Ленина на средства, собранные польской молодёжью под патронатом партийного руководителя Гданьска Тадеуша Фишбаха.

В 1983 г. одержал победу на регате в Японии, годом позднее в канадской гонке Tall Ships' Races. Самыми успешными для него стали регаты «Операция «Парус-82» в Лиссабоне и «Парус Осаки-97».

«Дар Молодёжи» стал первым из серии учебных парусных фрегатов, построенных для СССР на Гданьской судоверфи: «Дружба» (Одесса), «Мир» (Ленинград), «Херсонес» (Херсон), «Паллада» (Владивосток) и «Надежда» (Владивосток).

Основные технические характеристики судна[править | править вики-текст]

  • Тип: фрегат
  • Страна: Польша
  • Владелец: Морская академия в Гдыне
  • Порт приписки: Гдыня
  • Позывной: SQLZ
  • Год постройки: 1982
  • Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта - B95/1)
  • Главный конструктор: Зигмунд Хорен
  • Материал корпуса: сталь
  • Водоизмещение: 2946 тонн
  • Длина
    • по палубе: 94,2 м
    • с бушпритом: 109,2 м
  • Ширина: 14 м
  • Осадка: 6,6 м
  • Высота
    • максимальная: 50,1 м
    • мачты: 49,5 м; 49,5 м; 46,5 м
  • Площадь парусов: 3 015 м2
  • Число парусов: 26, в том числе: 14 прямых, 1 косой, 11 трисельных
  • Двигательная установка: 2 дизеля по 552 кВт
  • Ходовые характеристики:
    • под парусами:
      • максимальный дневной переход: 264.7 миль (средняя скорость 11.29 узлов)
      • максимальная скорость под парусами: 17.8 узлов
    • скорость на двигателях:
      • максимальная: 12 узлов
      • крейсерская: 9 узлов
  • Экипаж: 176 человек
    • постоянный: 33 + 4 преподавателей
    • практиканты: 120 + 16 (6 кубриков по 20 мест)
  • Автономность: 45 дней
  • Стоимость: 541 300 000 старых злотых

Галерея[править | править вики-текст]

В порту Гдыня
На пути во Францию
На рейде Гданьска

См. также[править | править вики-текст]

Список самых больших парусных судов

Ссылки[править | править вики-текст]