Движитель Кегресса

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Автомобиль-сани «Packard» Николая II, оборудованный системой Kegresse (1917 год)

Работы по созданию вездеходов с использованием гусеничного шасси были начаты в 1910—1916 гг. изобретателем А. Кегрессом. Он предложил для повышения проходимости по снежному покрову и в условиях болот вместо ведущих колёс заднего моста использовать гусеницы. Нагрузка от задней части кузова распределяется набором опорных катков, что создает малое удельное давление на поверхность.