Девяткино (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 60°03′00″ с. ш. 30°26′31″ в. д. / 60.0502361° с. ш. 30.4421694° в. д. / 60.0502361; 30.4421694 (G) (O) (Я)

«Девяткино»
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line1 Devyatkino.jpg
Дата открытия:

29 декабря 1978 года

Проектное название:

«Девяткино»[1]

Прежние названия:

«Комсомольская» (до 1 июля 1992 года)

Район:

Всеволожский ЛО

Округ:

Coat of arms Murino (Leningrad oblast).svg Муринское сельское поселение

Тип:

наземная, крытая

Глубина заложения, м:

0

Количество платформ:

3 (средняя — служебная)

Тип платформ:

две боковые, средняя островная

Форма платформ:

прямые

Архитекторы:

А. С. Гецкин,
К. Н. Афонская,
И. Е. Сергеева,
А. Н. Квятковский,
Н. И. Згодько

Архитекторы вестибюлей:

А. С. Гецкин,
К. Н. Афонская,
И. Е. Сергеева,
А. Н. Квятковский,
Н. И. Згодько

Переходы на станции:

железнодорожная станция Девяткино

Время открытия:

5:32[2]

Время закрытия:

0:00[2]

Работающие операторы
сотовой связи:

«МегаФон», «МТС»,
«БиЛайн», «Tele2»

Код станции:

ДВ (на светофорах остались надписи КЛ («КомсомоЛьская» — бывшее название станции)

«Девяткино» на Викискладе
Название станции на стене

«Девя́ткино» — станция Петербургского метрополитена. Конечная станция Кировско-Выборгской линии в северном направлении. Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и метродепо «Северное». Единственная станция Петербургского метрополитена, находящаяся на территории Ленинградской области.

Станция открыта 29 декабря 1978 года под названием «Комсомольская» (в честь 60-й годовщины ВЛКСМ) в составе участка от «Академической» до «Комсомольской». 1 июля 1992 года переименована в «Девяткино» в соответствии с названием железнодорожной станции приозерского направления, через которую следуют электропоезда с Финляндского вокзала.

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Станция снаружи зимой
Неиспользуемый (южный) вестибюль станции

«Девяткино» — наземная крытая станция с тремя платформами (средняя — служебная). Боковые платформы совмещены с железнодорожной станцией «Девяткино». Оформление практически отсутствует, хотя авторский коллектив архитекторов большой: А. С. Гецкин, К. Н. Афонская, И. Е. Сергеева, А. В. Квятковский, Н. И. Згодько. Свод перронного зала выполнен из армоцементных сборных элементов и поддерживается редко поставленными опорами. Полы выложены декоративной плиткой светло-жёлтого оттенка.

Ремонт[править | править вики-текст]

На станции «Девяткино» с февраля по апрель 2009 года велись ремонтные работы по замене витражей. Станция изменила свой облик: окна были оставлены только вдоль крыши, зал стал более тёмным.

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией расположено электродепо «Северное» (ТЧ-4). Несмотря на то, что станция «Девяткино» расположена на поверхности, перегон к депо является подземным — после наземной станции пути метро опять спускаются под землю и затем снова, уже в депо, выходят на поверхность.

п·о·р
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино
Гражданский проспект
Академическая
Политехническая
Площадь Мужества
Участок «Размыва»
Лесная
Выборгская
Площадь Ленина
Чернышевская
ССВ к «Маяковской»
Площадь Восстания
Владимирская
Пушкинская
ССВ к «Сенной площади»
Технологический институт
ССВ со Второй линии
Балтийская
Нарвская
Кировский завод
Автово
ТЧ-2 «Дачное»
ТЧ-1 «Автово»
Дачное
Доступ для людей с ограниченными способностями Ленинский проспект
Проспект Ветеранов

Факты[править | править вики-текст]

Привязки общественного транспорта[править | править вики-текст]

  • Автобусные социальные маршруты: № 205, 562, 563, 619, 619А, 621, 622, 625, 691.
  • Автобусные коммерческие маршруты: № К-205а, К-621, К-627, К-679.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
Академическая
Конечная станция Кировско-Выборгской линии
29 декабря 1978 — настоящее время
Преемник:
нет