Дельта-4

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дельта IV
Дельта IV
Старт РН Дельта IV Медиум со спутником DSCS III-B6
Общие сведения
Страна Соединённые Штаты Америки США
Семейство Дельта
Назначение ракета-носитель
Разработчик Боинг
Изготовитель Боинг
Основные характеристики
Количество ступеней 2
Длина 63 - 77,2 м
Диаметр 5 м
Стартовая масса 249 500 - 733 400 кг
Полезная нагрузка НОО: 8 600 - 22 560 кг
ГСО: - 6 275 кг
История запусков
Состояние действующая
Места запуска Мыс Канаверал; Ванденберг, ВВС США
Число запусков 25
Медиум: 3
Медиум+ (4,2): 10
Медиум+ (5,4): 4
Хеви: 7
  - успешных 24
Медиум: 3
Медиум+ (4,2): 10
Медиум+ (5,4): 4
Хеви: 6
  - неудачных 1
Хеви: 1
Первый запуск Медиум: 11.03.2003
Медиум+ (4,2): 20.11.2002
Медиум+ (5,4): 06.12.2009
Хеви: 21.12.2004
 
Ускоритель (Ступень 0) — схема Медиум+
GEM 60
Количество ускорителей М+4,2 - 2 шт; M+5 - 2 или 4 шт.
Маршевый двигатель ТТУ
Тяга 84,3 тс (826,6 кН)
Удельный импульс 275 с
Время работы 90 с
Ускоритель (Альтернативный) — схема Хеви
Дельта IV CBC
Количество ускорителей 2 шт.
Маршевый двигатель RS-68 (RS-68A)
Тяга 300,7 тс (2 949 кН)
Удельный импульс 365/410 с
Время работы 249 с
Горючее LH2
Окислитель LOX
Первая ступень — Дельта IV CBC
Маршевый двигатель RS-68 (RS-68A)
Тяга 300,7 тс (2 949 кН)
Удельный импульс 365/410 с
Время работы 259 с
Горючее LH2
Окислитель LOX
Вторая ступень
Маршевый двигатель RL-10B-2
Тяга 11,2 тс (110 кН)
Удельный импульс 462 с
Время работы 850 - 1 125 с
Горючее LH2
Окислитель LOX

«Де́льта IV» (англ. Delta IV) — четвёртое поколение ракеты-носителя Дельта компании «Боинг». Первый успешный коммерческий запуск РН со спутником Eutelsat был осуществлён в 2002 году. Дельта IV была разработана в рамках программы развития одноразовых ракет-носителей (англ. Evolved Expendable Launch Vehicle, EELV) для запуска коммерческих спутников и спутников ВВС США. Ракета-носитель используется в пяти версиях: Медиум (англ. Medium, Средний), Медиум+ (4,2), Медиум+ (5,2), Медиум+ (5,4) и Хеви (англ. Heavy, Тяжелый). Последний тяжелый вариант предназначен для бо́льшего размера и веса полезной нагрузки. Дельта IV используется в первую очередь для удовлетворения нужд американских военных по причине высокой стоимости запуска этой ракеты-носителя.

Запуски ракеты-носителя осуществляются с мыса Канаверал и базы Ванденберг, ВВС США, где они собираются в горизонтальных сборочных центрах (англ. Horizontal Integration Facility, HIF).

Вариант Delta IV Heavy, по состоянию на 2012 год, обладает наибольшей полезной нагрузкой среди всех эксплуатируемых ракет-носителей в мире.

Описание ракеты-носителя[править | править вики-текст]

Первая ступень Дельта IV состоит из одного, а в варианте Хеви из трех, унифицированных разгонных блоков (УРМ, англ. Common Booster Core(s), CBC), использующих один двигатель RS-68 производства фирмы Рокетдайн (Rocketdyne). В отличие от большинства двигателей РН первой ступени, которые используют твердое топливо или керосин, RS-68 сжигают жидкий водород, используя кислород в качестве окислителя.

Двигатель RS-68 первый большой ЖРД, который был разработан в США после разработки основного двигателя для космического челнока (англ. Space Shuttle Main Engine, SSME) в 1970 годах. Основное назначение RS-68 было сокращение стоимости двигателя по сравнению с SSME. Давление в камере сгорания и удельный импульс, которыми в некоторой степени пришлось пожертвовать, сказались на эффективности двигателя, однако, время разработки, стоимость комплектующих, общая стоимость и количество необходимого рабочего времени были значительно сокращены по сравнению с SSME, несмотря на гораздо больший размер RS-68. Как правило, двигатель дросселируется до 102 % тяги в течение первых нескольких минут полета, затем до 58 % тяги вплоть до момента отключения.[1] В случае варианта Хеви, двигатель центрального CBC дросселируется до уровня 58 % номинальной тяги примерно через 50 секунд после запуска, в то время как боковые CBC остаются на 102 %. Это позволяет сохранить топливо центрального CBC и использовать его дольше. После отделения боковых CBC, центральный CBC дросселируется до 102 % и затем переводится на 58 % тяги вплоть до отключения.[2]

Двигатель RS-68 устанавливается в нижней несущей конструкции ускорителя на четырёхопорную ферму, которая закрыта коническим термозащитным кожухом, выполненным из композитных материалов. Выше несущей конструкции находится водородный бак, выполненный из алюминия, который усилен изнутри сеточной облицовкой для уменьшения веса. Далее располагается композитный цилиндр, расположенный под кислородным баком, который также усилен сеточной облицовкой, сверху конструкция прикрыта головной частью. Вдоль ускорителя проходит кабельный туннель для обеспечения электропитанием и связью, а также трубопровод для транспортировки жидкого кислорода к двигателю RS-68 из бака. CBC имеет постоянный диаметр, равный 5 м.

Система наведения RIFCA (англ. Redundant Inertial Flight Control Assembly) фирмы Л-3 Комьюникейшнс (L-3 Communications), используемая на РН Дельта IV, схожа с системой наведения РН Дельта-2 с некоторыми отличиями в программном обеспечении, которые обусловлены отличиями двух РН. Отличительной особенностью RIFCA является лазерный гироскоп, снабженный шестью кольцами с акселерометрами, который обеспечивает более высокую степень надежности.[3]

Верхняя ступень РН Дельта IV практически идентична РН Дельта III за тем исключением, что баки или вытянуты в 4 метровом варианте, или имеют больший диаметр в 5-ти метровом исполнении. Двигатель RL-10B-2 компании Пратт & Витни отличается выдвижным углеродным сопловым насадком для увеличения удельного импульса. В зависимости от варианта РН используются два различных переходника между первой и второй ступенью — конусообразный переходник, который сужается от пяти к четырём метрам в четырёхметровом варианте, и цилиндрический переходник в пятиметровом варианте. В обоих случаях переходник выполнен из композитных материалов.

Существует множество различных обтекателей для ПН. Удлиненный обтекатель РН Дельта III используется в 4-х метровом варианте, тогда как пятиметровый обтекатель используется во втором варианте. Более длинный алюминиевый обтекатель возможен при использовании схемы РН Хеви.

РН Дельта IV пришла на рынок космических запусков в период, когда глобальные возможности по выводу ПН на околоземную орбиту были уже гораздо выше спроса. Более того, неопробованный дизайн нового РН привел к сложностям в поиске коммерческих запусков. Также стоимость запуска РН Дельта IV несколько выше чем у конкурирующих РН. В 2003 году Боинг отозвал РН c коммерческого рынка, ссылаясь на низкий спрос и большие затраты. В 2005 году Боинг заявил, что он может вернуть РН Дельта IV для коммерческого использования, однако вплоть до 2006 года по этой теме не было никаких заявлений. [4] Все запуски, за исключением одного, были оплачены правительством США с ценами в диапазоне от 140 млн. USD до 170 млн. USD.

Сравнимые РН: Атлас V - Ариан 5 - GSLV Mk. III (Индия) - Великий поход 5 - Ангара 5 - H-IIB - Протон М - Фалькон 9

Варианты ракеты-носителя[править | править вики-текст]

РН Дельта IV Медиум (Дельта 9040) является основой всех вариаций компоновки РН. Он включает в себя один блок CBC с модифицированной третьей ступенью и контейнером для ПН, заимствованных от РН Дельта III. Дельта IV Медиум способен вывести 4 210 кг на геопереходную орбиту (ГПО).

РН Дельта IV Медиум+ (4,2) (Дельта 9240) близок к Медиум, но использует два твёрдотопливный ракетных ускорителей компании Элайнт Тексистемс (англ. Alliant Techsystems) диаметром 1.5 метра, которые присоединяются сбоку к РН (англ. Redundant Inertial Flight Control Assembly, GEM-60) с целью увеличить полезную нагрузку на ГПО до 5 845 кг.

Компоновка РН Дельта IV Медиум+ (5,2) (Дельта 9250) также близка Медиум+ (4,2), но использует увеличенный пятиметровый контейнер для полезной нагрузки и увеличенную вторую ступень. По причине их бо́льшей массы Медиум+ (5,2) способен вывести на ГПО 4 640 кг.

РН Дельта IV Медиум+ (5,4) (Дельта 9450) соответствует Медиум+ (5,2), но использует четыре GEM-60 вместо двух.

РН Дельта IV Хеви (Дельта 9250H) соответствует Медиум+ (5,2), но не использует твёрдотопливные GEM-60. Вместо них используются дополнительные блоки CBC, присоединенные по бокам РН, которые отсоединяются в полете раньше, чем центральный CBC первой ступени. Хеви также отличается удлиненным контейнером для полезной нагрузки.[5] Возможно также использование модифицированного алюминиевого обтекателя РН Титан IV.[6] Такой контейнер ПН впервые использовался при запуске DSP-23.

Полезная нагрузка Дельта IV Хеви:

Стартовая масса Хеви составляет приблизительно 733 т, намного меньше массы Спейс Шаттла (2 040 т).

В ходе разработки Дельта IV рассматривался малый вариант РН. Она должна была иметь вторую ступень РН Дельта-2 с возможностью использования третьей ступени и контейнер полезной нагрузки от Дельты-2, установленных на единственном блоке CBC.[7] Проект малого варианта РН был отклонен в 1999 г.[8][9] Возможно, это объясняется тем, что ракета-носитель Дельта-2 имеет близкие параметры по полезной нагрузке.

Будущее развитие[править | править вики-текст]

Эволюция РН семейства Дельта

Возможное будущее развитие ракет-носителей семейства Дельта IV включает в себя добавление дополнительных боковых твердотопливных ускорителей для большей ПН, использование двигателей первой и второй ступеней с большей тягой, применение более легких материалов и увеличение числа унифицированных блоков CBC до шести штук. Эти модификации могут в принципе увеличить массу доставляемого на опорную орбиту груза до 60-100 тонн.[5] В зависимости от характера принятых изменений в конце программы модернизации к 2020 году, процентная доля ПН (для НОО) от стартовой массы может достичь 5-5.5 % и превысить значение данного показателя 4,24 % у керосино-кислородной РН Зенит-3SLБ, которая является лучшей ракетой-носителем по этому показателю на 2009 год.[10]

НАСА первоначально имело планы по использованию РН Дельта IV Хеви для одноразового пилотируемого корабля CEV (англ. Crew Exploration Vehicle) в программе Созвездие, который предполагается использовать вместо космического челнока. Но с изменением CEV от концепций планера с крыльями или несущего крыла к концепции спускаемой капсулы (Орион) и с изменением РН на ракету-носитель на основе твердотопливного ускорителя челнока (см. Арес I), единственный компонент, который будет заимствован от Дельта IV будет водродно/кислородный двигатель RS-68 (см. Арес V).

Возможная востребованность сверхтяжелой конфигурации РН Дельта IV была указана в 2006 г фирмой RAND в ходе исследования необходимых запусков в целях национальной безопасности США до 2020 г,[11] в результатах которого отмечается, что «…только Дельта IV Хеви обладает способностью подъема десятикратной потребности NSS (англ. National Security Service, Национальная служба безопасности) в выводимой на околоземную орбиту полезной нагрузке, что требует способности подъема тяжелых грузов… возможность производства Дельта IV Хеви, с одним возможным исключением, может удовлетворить все предполагаемые потребности NSS в запусках. Исключение состоит в необходимости увеличения способности Дельта IV Хеви по размещению на РН ПН NRO (англ. National Reconnaissance Office, Национальный Разведывательный Офис). Наилучшее решение проблемы удовлетворения этого требования на данный момент исследуется.»

Модернизация РН Дельта IV Хеви, нацеленная на использование более эффективных двигателей RS-68A, рассчитана на период до 2011 г. Результатом этой программы должно стать 13 % увеличение выводимой ПН на ГПО. Новый двигатель RS-68A также планируется использовать на всех РН семейства Дельта IV, где обеспечиваемая им тяга 106 % должна привести к 7-11 % увеличению ПН, выводимой на ГПО. Хотя здесь следует отметить, что большая тяга возможно потребует структурных изменений и использование двигателей при текущих 102 % тяги обеспечит меньшее улучшение показателей, но потребует меньше модификаций.

Другое возможное обновление семейства РН Дельта IV состоит в создании новых вариантов путем добавления дополнительных твердотопливных ускорителей. Одна такая модификация, Медиум+ (4,4), могла бы использовать четыре GEM-60 на основе дизайна Медиум+ (5,4) с облегченной верхней частью (М+(4,2)). Это теоретически обеспечило бы ПН на ГПО 7 500 кг и 14 800 кг ПН на опорной орбите. Данный вариант является наиболее простым для реализации и возможен в пределах 36 месяцев от первого заказа. Две другие версии Медиум+ (5,6) и Медиум+ (5,8) можно получить добавлением двух и четырёх GEM-60 к М+(5,4), соответственно. Это должно существенно увеличить массу полезной нагрузки до 9 200 кг на ГПО для М+(5,8), но потребует значительной модификации в виде дополнительных точек крепления на CBC и изменений, направленных на учёт новых нагрузок на конструкцию во время полета. Скорее всего, это потребует также изменений стартовой площадки и инфраструктуры. Версии Медиум+ (5,6) и Медиум+ (5,8) могут быть доступны в пределах 48 месяцев со времени первого заказа.[12]

Старт с космическим кораблем "Орион" запланирован на декабрь 2014 года[13].

Стартовые площадки[править | править вики-текст]

Первая РН Дельта IV Хеви с тремя унифицированными CBC блоками

Старты РН Дельта IV производятся с двух площадок: с восточного побережья США с мыса Канаверал и с западного побережья с Ванденбера, с которого осуществляются запуски на полярную орбиту и орбиты с большим наклонением. Cтартовая площадка в Ванденберг № 6 изначально предназначалась для отмененных MOL (англ. Manned Orbiting Laboratory, Пилотируемая орбитальная лаборатория ВВС США), а также для программы полетов на полярной орбите космических челноков Спейс шаттл, которые не были реализованы.

Стартовые площадки на двух участках похожи. На площадке имеется MST (англ. Mobile Service Tower, Мобильная Обслуживающая Башня), которая обеспечивает доступ для обслуживания РН и защиту от погодных условий. Наверху MST установлен кран, который позволяет присоединять ПН и блоки GEM-60 к РН. MST откатывается в сторону от ракеты-носителя за несколько часов до запуска. В Ванденберге стартовая площадка дополнительно снабжена мобильным сборочным укрытием, которое полностью скрывает РН, на мысе Канаверал ракета-носитель на стартовом столе частично открыта около его основания.

Позади РН расположена FUT (англ. Fixed Umbilical Tower, Неподвижная Центральная Башня), которая имеет две (Ванденберг) или три (Канаверал) подвижные руки. Эти руки предназначены для обеспечения функций технической поддержки, которые включают в себя: обеспечение электричеством, гидравликой, контролем окружающей среды. Эти качающиеся руки убираются во время старта для того, чтобы избежать повреждения оборудования.

Под РН расположен стартовый стол с шестью сервисными мачтами по две на каждый CBC. Стартовый стол поддерживает РН на стартовой площадке, а сервисные мачты обеспечивают возможность технической поддержки и заправку топливом блоков CBC. РН закреплена на стартовом столе посредством LMU (англ. Launch Mate Unit, Стартовое Зацепляющее Устройство), которое присоединено к РН болтами, отсоединяется при старте. Позади стартового стола расположен фиксированный установщик РН на стартовую площадку, который используется когда ракета-носитель доставляется в горизонтальном положении из сборочного центра. Под стартовым столом расположен огневод, который отводит ракетный выхлоп от ракеты и оборудования при старте.

Центр горизонтальной сборки HIF расположен на некотором расстоянии от площадки. Это большое здание, которое позволяет соединение CBC блоков Дельта IV, второй ступени и их проверку до того, как они перемещаются на стартовую площадку. Горизонтальная сборка РН Дельта IV похожа на сборку РН Союз, которые также собираются горизонтально, в отличие от космического челнока, РН Сатурн V, которые собираются и транспортируются к стартовой площадке в вертикальном положении (проектируемые РН Арес I и Арес V также предполагается собирать вертикально).

Перемещение Дельта IV среди разнообразного оборудования на площадке с помощью EPT (англ. Elevating Platform Transporter, Поднимающий Платформу Транспортер). Эти колесные машины могут быть как дизельными, так и электрическими. Дизельные EPT используются для перемещения до стартовой площадки от HIF, в то время как электрические EPT применяются на стартовой площадке по причине необходимой точности движения в последнем случае.[14]

Сборка ракеты-носителя[править | править вики-текст]

Четырёхметровая вторая ступень РН Дельта IV

РН Дельта IV собирается по схеме, которая по утверждению Боинга сокращает стоимость и дорогое пребывание РН на стартовой площадке. Блоки CBC производятся на фабрике Боинга в Дакатуре, штат Алабама, США. После этого они транспортируются по воде до необходимой стартовой площадки, где перевозятся в HIF для сборки со вторыми ступенями, которые также проделывают основной путь по воде. Также в HIF собираются вместе три CBC блока РН Дельта IV Хеви.

После того как выполнено множество проверок, РН перемещается горизонтально к стартовому столу, где устанавливается вертикально установщиком внутри мобильной башни MST. На этом этапе присоединяются блоки GEM-60 если в них есть необходимость. После дополнительных проверок, полезная нагрузка, которая закрыта обтекателем, транспортируется из HIF к стартовой площадке, перемещается в MST краном и присоединяется к РН. После этого ракета-носитель готова к запуску.[15]

История[править | править вики-текст]

ВВС США продолжают финансирование разработки, интеграции и инфраструктуры РН Дельта IV посредством контрактов с Боинг Лонч Сервисес (Boeing Launch Services, BLS). 8 августа 2008 г ВВС увеличила сумму по контракту с BLS до 1 656 млн. USD с целью расширить период действия контракта до конца 2009 г. В дополнение было выделено 557.1 млн. USD на 2010 г.[16][17]

Запуски РН Дельта IV[править | править вики-текст]

Старт РН Дельта IV Медиум+ (4,2) со спутником GOES-N

Значимые запуски[править | править вики-текст]

Первой ПН, запущенной с помощью РН Дельта IV, стал спутник связи Eutelsat W5. Запуск ракеты-носителя, выполненный по схеме Медиум+ (4,2), был осуществлен с мыса Канаверал. Спутник был выведен на геостационарную орбиту 20 ноября 2002 г.

В декабре 2004 г вариант РН Хеви был впервые испытан со спутником Хеви Демо после существенных задержек из-за плохой погоды. По причине кавитации в топливопроводах, датчики зарегистрировали окончание топлива. Двигатели боковых блоков CBC и позже двигатель основного блока CBC были отключены преждевременно, хотя топлива оставалось достаточно для продолжения горения согласно плану полета. Вторая ступень попыталась скомпенсировать недоработку первой ступени и боковых ускорителей до тех пор, пока не завершилось топливо. Этот полет был пробным запуском со следующей ПН:

  • ДемоСат — 6 020 кг; алюминиевый цилиндр, заполненный 60 прутьями из латуни, который предполагалось вывести на ГЕО, однако из-за сбоя датчиков, спутник не достиг планируемой орбиты.
  • НаноСат-2 — выводимый на низкую околоземную орбиту, представлял собой два очень маленьких спутника Спарки (24 кг) и Ральфи (21 кг). С учётом недостаточного времени работы первых ступеней, наиболее вероятно, что они не достигли стабильной орбиты.[18]
  • GOES-O (англ. Geostationary Operational Environmental Satellite, Геостационарный Оперативный Спутник контроля окружающей среды) погодный спутник НОАА и НАСА, запуск РН по схеме Медиум+ (4,2) с мыса Канаверал. Дата старта была намечена на 6 апреля 2009 г,[19][20] но запуск состоялся 27 июня 2009 года
Уникальная фотография запуска спутника NROL-22 с SLC-6 (Space Launch Complex), фото ВВС США, серж. Квинтон Расс

Запуск РН Дельта IV c (базы Ванденберг) со спутником NROL-22. Засекреченный спутник NRO (англ. National Reconnaissance Office, Национальный Разведывательный Офис) был запущен с использованием схемы РН Медиум+ (4,2) в июне 2006 г.

Запуск спутника DSP-23 был первым стартом РН Дельта IV Хеви с дорогой ПН на борту. Это был также первый старт Дельта IV, заказанный ULA (англ. United Launch Alliance, Объединённый Альянс Запусков), объединённым предприятием Боинга и Локхид Мартин. ПН был 23-й и последний спутник предупреждения о ракетном нападении DSP-23 в рамках программы Пентагона Поддержка обороны (Defense Support Program), который был выведен на орбиту 11 ноября 2007 г.[21]

Запуск спутника NROL-26 был первым «тяжелым» запуском для NRO РН Дельта IV Хеви, который состоялся в январе 2009.[22]

NROL-49 был запущен с базы Ванденберг 20 января 2011 года и стал первым запуском Дельта IV Хеви с этой базы. Ракета вывела на орбиту спутник оборонного назначения[23][24].

Планируемые старты[править | править вики-текст]

  • Несколько спутников GPS (англ. Global Positioning System, Глобальная Система Позиционирования) — блок спутников IIF — будет запущен на РН по схеме Медиум+ (4,2) 22 октября 2009 г.
  • ВВС США также заказало два дополнительных запуска РН по схеме Хеви. Запуск NROL-32 c мыса Канаверал и NROL-49 c базы Ванденберг предполагался «… в течение нескольких следующих лет…»,[25] запуск NROL-32 планировался в 2010 году.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Временная линейка запуска GOES-N РН Дельта IV. (en)
  2. Демонстрационная временная линейка запуска РН Дельта IV. (en)
  3. L-3 Space & Navigation’s RIFCA Trihex
  4. Дельта IV может вернуться к коммерческим запускам (en)
  5. 1 2 Delta Launch 310 Delta IV Heavy Demo Media Kit - Delta Growth Options(недоступная ссылка — история). Boeing. Архивировано из первоисточника 24 июня 2006.
  6. ВВС США — характеристики одноразовых РН (en)
  7. Delta IV Small on Astronautix.com
  8. Gunter’s Space page — Delta IV
  9. Боинг подписал соглашение по Центру Сборки Дельта IV (en)
  10. Сравнительные цифры по РН могут быть получены исходя из данных по стартовой массе, полезной нагрузке на ГПО и последующего сравнения данных по массе доставляемого груза на НОО.
  11. Отчет о космических запусках в целях национальной безопасности (en)
  12. Руководство по планированию полезной нагрузки Дельта IV (en)
  13. NASA Unveils Orion’s Powerful Delta IV Heavy Rocket Boosters for Dec. 2014 Blastoff.
  14. Стартовое оборудование РН Дельта IV (en)
  15. Предстартовая сборка РН Дельта IV (en)
  16. DefenseLink Contracts for Friday, August 08, 2008. US Department of Defense (8 August 2008). Проверено 6 января 2009. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  17. Defense Contracts Listing for 8/8/2008. MilitaryIndustrialComplex.com. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  18. Spaceflight Now: Отчет по запуску РН Дельта IV (en)
  19. Spaceflight Now - Tracking Station - Worldwide launch schedule. Проверено 13 января 2009. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  20. Schaub, Michael B. Mission Set Database. NASA GSFC/Honeywell TSI. Проверено 13 декабря 2008. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  21. Justin Ray. Delta 4-Heavy rocket fires away from Cape Canaveral. Spaceflight Now (11 ноября 2007). Проверено 28 мая 2008. Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.
  22. First ULA Delta IV Heavy NRO Mission Successfully Lifts Off From Cape Canaveral(недоступная ссылка — история). ULA.
  23. Justin Ray. Delta 337 Mission Status Center. Spaceflight Now (January 16, 2009). Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012. (англ.)
  24. В США запущена ракета-носитель Delta IV с секретным спутником (21 января 2011). Архивировано из первоисточника 22 января 2011. Проверено 21 января 2011.
  25. Justin Ray. Mission Status Center (January 16, 2009). Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]