Джиро ди Ломбардия 2010
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Дата | 16 октября 2010 года | ||
| Дистанция | 260 км | ||
| Время победителя | 6:46.33 | ||
| Призёры | |||
| Победитель | |||
| Второй | |||
| Третий | |||
Джиро ди Ломбардия 2010 года — 104-я классика по дорогам Ломбардии. Вторую подряд победу на классике опавших листьев одержал бельгиец Филипп Жильбер.
Содержание |
Ход гонки [править]
Впервые с 1986 года гонка прошла по маршруту Милан — Комо, с огибанием озера, одноимённого финишному пункту. Гонщики проехали 260 километров, по ходу хоторого преодолели подъёмы Валле д'Инвельви, Колле ди Бализио, Гизалло, Кольмо ди Сормано и Сан-Фармо недалеко от финиша[1]. За несколько дней до гонки пелотон объявил, что Джиро начнётся с десятиминутной стоячей забастовки на стартовой линии, в знак протеста против заявления итальянского следователя Этторе Торри о том, что все велогонщики принимают допинг[2]. Проблемы гонщикам доставили холодная погода и дождь, в итоге финишировали только 34 из 195 стартовавших. На протяжении дистанции гонщики неоднократно теряли равновесие и устраивали завалы. Главным фаворитом на заключительную гонку сезона ехал Филипп Жильбер из «Omega Pharma-Lotto», и он оправдал прогнозы[1]. На подъёмах работала его команда, а сам бельгиец спуртовал на спуске с Сормано. Сначала несколько гонщиков подхватили его темп, но вскоре на листьях упал Винченцо Нибали, позже на колесе у Жильбера остался только Микеле Скарпони. На Сан-Фермо Жильбер сбросил и последнего, который испытал проблемы с трансмиссией[3]. На финише бельгиец опередил Скарпони на 12 секунд, а третьего призёра Пабло Ластраса — на 55[4].
Команды [править]
Результаты [править]
| Гонщик | Команда | Время | Очки UCI World Ranking |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 | Omega Pharma-Lotto | 6ч 46' 33" | 100 | |
| 2 | Androni Giocattoli | + 12" | 80 | |
| 3 | Caisse d'Epargne | + 55" | 70 | |
| 4 | Team Saxo Bank | + 1' 08" | 60 | |
| 5 | Liquigas-Doimo | + 1' 08" | 50 | |
| 6 | Euskaltel-Euskadi | + 1' 12" | 40 | |
| 7 | Euskaltel-Euskadi | + 2' 07" | 30 | |
| 8 | BMC Racing Team | + 3' 01" | 20 | |
| 9 | Quick Step | + 3' 25" | 10 | |
| 10 | Team Katusha | + 3' 50" | 4 |