Дитмас-авеню (линия Калвер, Ай-эн-ди)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Дитмас-авеню»
«Ditmas Avenue»
F
Нью-Йоркский метрополитен
Ditmas Av IND plat jeh.JPG
Расположение платформ:

40°38′10″ с. ш. 73°58′41″ з. д. / 40.6362639° с. ш. 73.9781722° з. д. / 40.6362639; -73.9781722 (G) (O)Координаты: 40°38′10″ с. ш. 73°58′41″ з. д. / 40.6362639° с. ш. 73.9781722° з. д. / 40.6362639; -73.9781722 (G) (O)

Дата открытия:

16 июля 1919 года

Район:

Бруклин

Округ:

Кенсингтон

Тип:

эстакадная

Количество платформ:

2

Тип платформ:

боковые

Форма платформ:

прямые

Выход к улицам:

Дитмас авеню и Макдональд авеню

Наземный транспорт:

нет

Дитмас-авеню (англ. Ditmas Avenue) – станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии IND Culver Line. Станция находится в Бруклине, в округе Кенсингтон, на пересечении Дитмас авеню с Макдональд авеню. Станцию обслуживает один единственный маршрут подземки – F, который работает круглосуточно.

Станция сегодня[править | править исходный текст]

Станция расположена на трехпутном участке линии, причем платформами оборудованы только внешние (локальные) пути – они то сейчас и используются поездами F. Центральный экспресс-путь не используется для маршрутного движения поездов с 1976 года – именно тогда было прекращено экспресс-сообщение по линии из-за многочисленных жалоб пассажиров. Станция является эстакадной. В центральной части платформы оборудованы навесом, по всей протяженности (за исключением северного конца) платформы ограждены бежевым железным забором. Название станции представлено на колоннах (которые только в центральной части) и на стенах. существует заброшенный выход с южного конца восточной (на Манхэттен) платформы.

Станция имеет два выхода, оба из которых представлены лестницами и мезонином под платформами. В мезонинах расположены турникеты. Круглосуточный вход (основной) находится в южной части платформ. Через мезонин можно перейти с платформы на платформу. Этот выход приводит к южным углам перекрестка Дитмас авеню с Макдональд авеню. Второй мезонин и, соответственно, выход расположен с северного конца платформ. Турникетный павильон представлен только полноростовыми турникетами. Этот выход приводит к Макдональд авеню на участке между Дитмас авеню и Кортэлайн роад. Выход не совсем обычен: если с восточной платформы можно как выйти, так и войти, так на западную (на Coney Island) вход пассажирам закрыт.

История станции[править | править исходный текст]

Остатки, сохранившиеся от челночного участка

Станция открыта 16 июля 1919 года в составе BMT Culver Line и состояла тогда из одной боковой и одной островной платформы. островная платформа обслуживала центральный и западный пути. Станция работала в режиме экспресс-станции BMT Culver Line до 30 октября 1954 года, когда линия южнее этой станции была переподключена к подземной IND Culver Line. Оставшиеся севернее станции BMT стал обслуживать поезд-челнок. Ликвидировано движение на челночном участке было 11 мая 1975 года в связи с уменьшением пассажиропотока, а сама линия (она шла по 37-й улице, останавливаясь на 13th Avenue и Fort Hamilton Parkway) разобрана. Дальше шла подземная часть линии, переставшая эксплуатироваться в 1940 году. В том же 1975 году островная платформа переделана в боковую, а сама станция стала локальной.

К северу от станции линия преобразуется в четырехпутную. Дальше она входит в тоннель.

Соседние станции[править | править исходный текст]

Предыдущая станция Линия
название станции
Следующая станция
Черч-авеню
(FВсё время)
13th Avenue (снесена)
Линия Калвер, Ай-эн-ди
Дитмас-авеню
18-я авеню
(FВсё время)

Ссылки[править | править исходный текст]