Дно (город)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Дно
Coat of Arms of Dno (Pskov oblast).png
Страна
Россия
Субъект федерации
Псковская область
Муниципальный район
Городское поселение
Координаты
Глава
Владимир Николаевич Кучмистов
Основан
Город с
Высота центра
70 м
Население
8292[1] человек (2014)
Этнохороним
дно́вцы, дно́вец
Часовой пояс
Телефонный код
+7 81135
Автомобильный код
60
Код ОКАТО
Код ОКТМО
Дно (город) (Россия)
Дно
Псков Гдовский район Плюсский район Струго-Красненский район Псковский район Печорский район Псковское озеро Чудское озеро Латвия Эстония Белоруссия Ленинградская область озеро Ильмень Смоленская область Палкинский район Пыталовский район Красногородский район Себежский район Невельский район Усвятский район Жижицкое озеро Двинь-Велинское озеро Куньинский район Великие Луки Великолукский район Локнянский район озеро Полисто Бежаницкий район Дедовичский район Дновский район Порховский район Островский район Пушкиногорский район Новоржевский район Пустошкинский район Новосокольнический район Опочецкий район Тверская область Новгородская областьДно (город) (Псковская область)
Описание изображения
Дно
Памятник

Дно — город1925[2]) в России, административный центр Дновского района Псковской области и муниципального образования «Дно» со статусом «городское поселение»[3].

Расположен на Шелонской низменности, в 113 км от Пскова. Железнодорожный узел и станция Дно, соединяющая Псков с Москвой через Бологое и Старую Руссу, а также Санкт-Петербург с Витебском и Полоцком.

Население[править | править вики-текст]

Численность населения
1926[4] 1931[4] 1959[1] 1970[1] 1979[1] 1989[1]
6100 6900 11 664 11 693 11 751 12 149
1992[4] 1996[4] 1998[4] 2000[4] 2001[4] 2002[1]
12 400 12 100 12 000 11 700 11 600 10 049
2003[4] 2005[4] 2006[4] 2007[4] 2008[4] 2010[1]
10 000 9700 9500 9300 9200 9061
2011[1] 2012[1] 2013[1] 2014[1]
9025 8736 8475 8292

Изменение численности населения за период с 1926 по 2010 год:

История[править | править вики-текст]

Впервые деревни Дно Большое и Донце Меньшое Шелонской пятины Новгородской земли упоминаются в писцовых книгах в начале XV века. Дно за время своего существования не раз менял свой статус: то он был в составе Новгородской земли во времена Псковской республики, то принадлежал Московскому Великому князю. Когда земли по Шелони принадлежали Новгороду, многие деревни были монастырскими, причём порядка десяти деревень числилось за Новгородским Юрьевым монастырем, но деревни Дно и Донце Меньшое принадлежали Козьмодемьянскому монастырю.

С середины XVI века деревня Донце Меньшое уже нигде не упоминается, существуют две версии — или она запустела после эпидемии чумы, свирепствовавшей в 1550 году, или соединилась с Дном Большим. В 1576 году в сельце насчитывалось 33 двора, из которых 14 крестьянских и 11 — ремесленных. Согласно документам, селом владел крупный помещик Афанасий Бельский, родственник Малюты Скуратова. В XVIII веке во многих документах упоминается и под названием Донщина.

К концу XIX века Дно (или Донщина) стало большим селом (около шестисот жителей).

Затем центр Дновской волости Порховского уезда Псковской губернии.

В литературе существует устоявшееся мнение, что в 1917 году в ходе Февральской революции на станции Дно царь Николай II подписал отречение от престола, по этому случаю на станции даже был установлен поклонный крест[5]. Однако это заблуждение: в Дневнике Николая II станция Дно упомянута лишь как одна из точек на пути сначала в Царское Село, а затем, после изменения маршрута, — в Псков (это же подтверждают и другие источники). Само же отречение и подписание соответствующего манифеста состоялось в вагоне царского поезда в Пскове.

Экономика[править | править вики-текст]

Население города занято на предприятиях железнодорожного транспорта; также работают металлообрабатывающий завод, выпускающий алюминиевую посуду с антипригарным покрытием, и абразивный завод.

СМИ[править | править вики-текст]

Транспорт[править | править вики-текст]

В городе расположен крупный железнодорожный узел и вокзал железнодорожной станции Дно-I Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]