Дороги Ирландии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Карта крупных автодорог острова Ирландия. Автомагистрали показаны синим цветом, прочие крупные дороги — зелёным.

Остров Ирландия, на котором расположены Республика Ирландия и Северная Ирландия, обладает развитой системой автомобильных дорог. Общая длина дорог составляет десятки тысяч километров, в основном все они с твёрдым покрытием. В течение веков дороги проделали путь от грунтовых, пригодных только для пешеходов и всадников, до современных автомагистралей.

История[править | править исходный текст]

Туристы на перекрёстке древней дороги, проходящей через горы Блэкстейрс и соединяющей графства Карлоу и Уэксфорд.

В Ирландии с древних времён существовали дороги, служащие для связи между поселениями и в качестве торговых путей. Ирландия никогда не была частью Римской Империи, поэтому древние римские дороги на острове отсутствуют. Однако, с давних времён в Ирландии делались насыпи, называемые тохер (ирл. tóchar), представляющие собой каменные дороги через болота, и встречающиеся в различных регионах острова[1]. В Манстере при раскопках была обнаружена каменная дорога эпохи Железного века[2].

В Анналах четырёх мастеров есть упоминание о существовании к 123 году н. э. пяти главных дорог (ирл. slighe), ведущих к Таре.

Дороги Республики Ирландия[править | править исходный текст]

Дорожный знак в Республике Ирландия.
Графство Лиишь.

В Республике Ирландия действует развитая сеть автодорог, пронизывающая все части страны. На конец 2007 года эксплуатировалось 5427,58 км дорог государственного: 2743,606 км автомагистралей и государственных первичных дорог и 2683,974 км государственных второстепенных дорог[3], которыми заведует Национальное Дорожное управление (National Roads Authority, NRA). Дополняет их сеть прочих дорог общего пользования, включающая 11 630 км региональных дорог и 78 972 км локальных дорог местного значения.

Дорожная сеть страны имеет ярко выраженную фокусировку на Дублин, в рамках программы Transport 21 производится продление автомагистралей к другим крупным городам. В соответствии с этой программой, к концу 2010 года автомагистрали или близкие к ним по классу дороги должны соединить Дублин с Корком, Лимериком, Голуэем, Уотерфордом, Белфастом.

Основные дороги в большинстве относятся к классу автомагистралей, они носят название «государственные дороги» (англ. national roads) и разделяются на два класса — первичные и вторичные.

  • Государственные первичные дороги обозначаются номерами от 1 до 50, причём номера с 34 по 49 не используются.
  • Государственные вторичные дороги имеют номера от 51 до 87, со следующими исключениями:
    N57 переклассифицирована в N26,
    N64 переклассифицирована в секцию N18,
    N79 переклассифицирована в N30.

Первичные дороги, имеющие статус автомагистралей, отмечены префиксом M (англ. Motorway), не имеющие — префиксом N (англ. National).

Автомагистрали[править | править исходный текст]

Знак «Впереди автомагистраль»

Высшей категорией дорог в Республике Ирландия являются автомагистрали. Их сеть сконцентирована вокруг Дублина и расширяется в направлениях других больших городов страны. На автомагистралях запрещено обучение вождению ("L drivers"), передвижение медленных (менее 50 км/ч) и маломощных (объём двигателя менее 50 см³) транспортных средств, а также инвалидных колясок, велосипедов и веломобилей, пешеходов и животных.

Действующие автомагистрали
Название Часть, имеющая статус магистрали Пункты назначения Пошлины
M1 motorway IE.png От Дублина до севера Дандолка (граница с Северной Ирландией). Дублин — Белфаст / (Дерри) Есть
M2 motorway IE.png Киллсхейн — север Ашборна. Дублин — Дерри Нет
M3 motorway IE.png От Дублина до севера Келлс Дублин — Донегол Есть
M4 motorway IE.png От Лукана до Маллингара Дублин — Слайго Есть
M6 motorway IE.png От Киннегода до восточной части Атлона, далее от запада Атлона до Голуэя Дублин — Голуэй Есть
M7 motorway IE.png От Нейса до Лимерика Дублин — Лимерик / (Корк) / (Трали) / (Уотерфорд) Есть
M8 motorway IE.png Полностью Дублин — Корк Есть (между пересечениями с 14 по 17)
M9 motorway IE.png Полностью Дублин — Уотерфорд Нет
M11 motorway IE.png Объезд Шанкилл/Брей, объезд Ашфорд/Ратнью, объезд Арклоу/Гори. Дублин — Уэксфорд Нет
M18 motorway IE.png Шаннон, графство Клэр, до севера Горта. Лимерик — Голуэй Нет
M20 motorway IE.png От окраины Лимерика до Патриксуэлла, планируется продление до Корка Лимерик — Корк Нет
M50 motorway IE.png Полностью Дублин (кольцевая дорога) Есть (только Уэст-Линк и Портовый тунель в Дублине)

Государственные первичные дороги[править | править исходный текст]

N7, вид с эстакады J6, графство Килдэр

Эта категория дорог обозначается буквой N и числом от 1 до 33, зарезервированы также числа до 50. Наиболее важные из них — N1 — N11, которые радиально расходятся из Дублина и пронумерованы против часовой стрелки.

Название Описание
N1 От Дублина до севера Дандолка (граница с Северной Ирландией).
N2 Дублин — Монахан.
N3 Дублин — Каван — Баллишаннон.
N4 Дублин — Слайго.
N5 (ответвляется от N4 у Дублина) — Лонгфорд — Каслбар, планируется продление до Уэстпорта.
N6 (ответвляется от N4 у Дублина) — Киннегод — Голуэй.
N7 Дублин — Лимерик.
N8 (ответвляется от N7 у Дублина) — Порт-Лиише — Корк.
N9 (ответвляется от N7 у Дублина) — Килкаллен — Карлоу — Уотерфорд.
N10 (ответвляется от N9 у Дублина) — Полстаун — Килкенни — Баллихейл — (N9 на Уотерфорд).
N11 Дублин — Уэксфорд.
N12 Монахан — граница с Северной Ирландией (далее A3 на Белфаст).
N13 (ответвляется от N15 у Слайго) — Странорлар — Леттеркенни — (A2 на Дерри и далее на Белфаст).
N14 Леттеркенни — Лиффорд — (далее A5 на Страбэйн).
N15 Слайго — Донегол — Лиффорд — (далее B72, A5 на Дерри).
N16 Слайго — (A4 на Эннискиллен и далее на Белфаст).
N17 Голуэй — Клэрморрис — Коллуни — (N4 к Слайго).
N18 (N4, N17 от Слайго) — Клэрголуэй — (N6 от Голуэя) Оранмор — Эннис — Лимерик.
N19 (N18 от Эннис/Лимерика) — Шаннон — аэропорт Шаннон
N20 Лимерик — Корк
N21 Лимерик — Каслайленд — Трали
N22 Корк — Килларни — Фарранфор — Трали
N23 (N21 от Лимерика) — Каслайленд — Фарранфор — (далее N22 на Килларни)
N24 Лимерик — Уотерфорд
N25 Корк — Уотерфорд — Рослэр Европорт
N26 (N4, N5 от Дублина) — Суинфорд — Баллина
N27 Центр Корка — аэропорт Корк
N28 Корк — Рингаскидди
N29 (ответвление от N25 к востоку от Уотерфорда до Белвью Порт)
N30 (N25 от Корка, Уотерфорда близ Нью-Росс) -— Эннискорти — (далее N11 на Дублин)
N31 (ответвление от N11 в Дун-Лэаре)
N32 (Соединение M50 с трассой Малахайд)
N33 (Ответвление от M1 до Арди)
N50 Кольцевая автодорога вокруг Дублина. Фактически это M50, но в соответствии с законодательством, она относится к первичным (N) дорогам.[4]

Государственные второстепенные дороги[править | править исходный текст]

Государственные вторичные дороги обозначаются буквой N и числом от 51 и выше (в 2011 году — до 87). Их суммарная длина составляет более 2600 километров, что немногим менее половины протяжённости всей сети крупных дорог в государстве[5]. Второстепенные дороги как правило хуже обслуживаются, их качество может изменяться в широких пределах, но имеют гораздо более интенсивное движение по сравнению с региональными дорогами. Практически все второстепенные дороги имеют одну проезжую часть, и только некоторые участки — две. Обычно, второстепенные дороги соответствуют стандартам региональных дорог или превосходят их. В начале XXI века покрытие и разметка второстепенных дорог активно обновлялись, однако на них существует немало слишком узких или извилистых участков. Как правило, на второстепенных дорогах нет объездов городов.

Региональные дороги[править | править исходный текст]

Свежеоткрытый участок R136, 2008 год

Протяжённость сети региональных дорог составляет более 11 600 километров[6]. Региональные дороги обозначаются буквой R с трёхзначным числом, нумерация начинается от 1xx на северо-востоке и заканчивается 7xx на юго-востоке. Строющиеся региональные дороги нумеруются 8xx или 9xx. Наиболее загруженные дороги, например R136 или R710 — с двумя проезжими частями, у остальных — одна.

На региональных дорогах действует ограничение скорости в 80 км/ч (50 км/ч в населённых пунктах). В отличие от национальных дорог, региональные управляются местными советами.

Местные дороги[править | править исходный текст]

Местная дорога в графстве Мейо.

Все дороги, которые не являются национальными или региональными, относятся к классу местных (Local)[7]. Местные дороги разделяются на три категории:

  • Местные первичные — ширина более 4 метров,
  • Местные второстепенные — ширина менее 4 метров,
  • Местные третьестепенные — тупики, переулки и прочие небольшие участки.

Суммарная протяжённость сети местных дорог составляет 78 972 км, ограничения скорости на них аналогичны региональным дорогам.

На местные дороги обычно не ссылаются по номеру, но все они зарегистрированы с четырёх- или пятизначным номером, которому предшествует литера L.

Дороги Северной Ирландии[править | править исходный текст]

В Северной Ирландии принята британская система обозначения и иерархии автодорог.

Европейские маршруты[править | править исходный текст]

По территории острова Ирландия проходят шесть европейских маршрутов:

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]