Дюпюи-де-Лом (броненосный крейсер)

«Дюпюи-де-Лом»
Dupuy-de-Lôme
Служба:	Франция
Класс и тип судна	Броненосный крейсер
Спущен на воду	27 октября 1890 г.
Введен в эксплуатацию	1895 г.
Выведен из состава флота	1913 г.
Статус	Сдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение	6783 т
Длина	114 м
Ширина	15,7 м
Осадка	7,49 м
Бронирование	пояс — 100 мм стальная броня палуба — 38 мм (на скосах — 68 мм) башни главного калибра — 200 мм башни среднего калибра — 100 мм боевая рубка — 130 мм
Двигатели	3 паровые машины тройного расширения, 13 паровых котлов барабанного типа
Мощность	13 000 л. с. (9,6 МВт)
Движитель	3 винта
Скорость хода	19,7 узла (36,48 км/ч)
Экипаж	526 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 1 — 194-мм, 6 × 1 — 164-мм, 4 × 1 — 65-мм, 8 × 1 — 47-мм, 8 × 37-мм митральез
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 450-мм торпедных аппарата
Изображения на Викискладе

Броненосный крейсер «Дюпюи-де-Лом» (фр. Dupuy de Lome) — боевой корабль французского флота конца XIX века. Стал первым в мире крейсером с полностью забронированным надводным бортом. Явился родоначальником французских броненосных крейсеров, оказал серьёзное влияние на крейсеростроение в других странах. Назван в честь Дюпюи де Лома, проектировщика первого в мире броненосца для плавания в открытом море. Построен в единственным экземпляре. Высокая стоимость и сложность «Дюпюи-де-Лома» вынудили руководство французского флота отказаться от серийного строительства этого проекта и перейти к «бюджетным» крейсерам типа «Амираль Шарне».

Проектирование и постройка

Заложен июль 1888, спущен 27 октября 1890, введён в строй в 1895 году.

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5
• Якимович Д. Б. Александров А. С. Броненосный крейсер «Дюпюи-де-Лом». Морская кампания 2007, № 5