Ейский трамвай
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 октября 2017 года; проверки требуют 6 правок.
| Ейский трамвай | |
|---|---|
| Описание | |
| Страна | Россия |
| Расположение | Ейск |
| Дата открытия | 1915[1] |
| Дата закрытия | 1918[1] |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 1 |
| Подвижной состав | |
| Число вагонов | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1000 мм |
| Тип питания | паровая тяга |
Е́йский трамва́й — трамвайная система на паровой тяге, функционировавшая в Ейске с 1915 по 1918 годы.
История[править | править код]
- 1910—1911 — при строительстве Ейской железной дороги от станции Ейск к карьеру на Ейской косе проведена узкоколейная железнодорожная ветка для подвоза песка и ракушки .
- 1914 — в результате шторма и размыва перешейка, Ейская коса разделяется на две части.
- 1915 — Акционерным обществом Ейской железной дороги открыто пассажирское движение от станции Ейск до пляжа на Ейской косе. Эксплуатировался состав из паровоза и трёх вагонов.
- 1918 — движение прекращено из-за Гражданской войны.
Ссылки[править | править код]
- Ейский трамвай на сайте «Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР „Младший Брат“». Архивировано 11 января 2013 года.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Городские узкоколейные железные дороги (трамвай) (недоступная ссылка)
 | Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |
