Елизаровская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 59°53′48″ с. ш. 30°25′24″ в. д. / 59.8967000° с. ш. 30.4235000° в. д. / 59.8967000; 30.4235000 (G) (O) (Я)

«Елизаровская»
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line3 Elizarovskaya.jpg
Дата открытия:

21 декабря 1970 года

Проектное название:

«Проспект Елизарова»[1], «им. Елизарова», «Смоленское»[источник не указан 1201 день]

Район:

Невский

Округ:

Невская застава

Тип:

станция закрытого типа

Глубина заложения, м.:

≈ 62

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

А. К. Комалдинов,
И. И. Комалдинова

Архитекторы вестибюлей:

А. С. Гецкин,
В. П. Шувалова

Инженеры-конструкторы:

А. Д. Евстратов,
O. В. Грейц

Выход к улицам:

проспект Елизарова,
улица Бабушкина

Работающие операторы
сотовой связи:

«МегаФон», «МТС»,
«БиЛайн», «Tele2»

Код станции:

ЕЛ

«Елизаровская» на Викискладе
п·о·р
Планерная
Туристская
Беговая
Новокрестовская
Приморская
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
ССВ к Площади Восстания
Площадь Александра Невского-1
ССВ к Пл. Александра Невского-2
Елизаровская
Ломоносовская
Пролетарская
Обухово
Рыбацкое
ТЧ-5 «Невское»

«Елиза́ровская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Площадь Александра Невского» и «Ломоносовская».

Станция открыта 21 декабря 1970 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Ломоносовская». Названа по проспекту, носящему имя видного представителя петербургского пролетариата М. Т. Елизарова, возле которого возведена. В проекте станция носила название «Проспект Елизарова».

Вестибюль[править | править вики-текст]

Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой в виде отдельно стоящего здания и располагается на пересечении проспекта Елизарова и улицы Бабушкина. За счёт высоты зала и большого остекления в вестибюле просторно и светло.

В северной стене здания находятся большие окна. Под окнами находится балкон над эскалаторным ходом, закрытый для прохода пассажиров. Зал вестибюля имеет гранитный пол. Освещение — «офисные светильники», заглублённые в потолок, над кассами установлены закарнизные светильники. На входе/выходе из вестибюля два ряда дверей. Над дверьми перекрытие, над перекрытием — окна.

Снаружи станции над входом установлен козырёк, в котором размещены квадратные потолочные светильники.

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

«Елизаровская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 62 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. К. Комалдинова, И. И. Комалдиновой и инженеров А. Д. Евстарова, О. В. Грейц.

Для станции применено закарнизное и прямое освещение (без люстр — под карнизами одна нитка люминесцентных светильников). Карниз над станционными дверями металлический, цвета меди, на нём несколько раз продублировано название станции. Двери «горизонтального лифта» окрашены в чёрный цвет и украшены гофрированной полосой.

Северный торец подземного зала украшает решётка с рельефом «Восстание пролетариата» работы скульптора Д. М. Никитина.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. Эскалаторный зал освещён светильниками, напоминающими комнатные, в количестве 18 шт. (три группы по три светильника на обеих стенах зала), дополненные двумя «иллюминаторами». Эскалатор оформлен «под дерево» и освещается светильниками, расположенными на балюстраде. Наклонный ход имеет гофрированный армоцементный свод.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Марк Тимофеевич Елизаров (1863–1919), в честь которого назван проспект[2], давший имя станции метро, имеет косвенное отношение к метрополитену: 8 (21) ноября 1917 г. он стал первым народным комиссаром (министром) путей сообщения Советской России — в ведении МПС СССР Ленинградский метрополитен находился со дня его открытия. В ведение администрации города передан в 1991 г.[3]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Схема Ленинградского метрополитена, 1965
  2. Проспект Елизарова. По Питерским улочкам: информация о Санкт-Петербурге для гостей и жителей города. Проверено 25 июня 2011. Архивировано из первоисточника 5 февраля 2012.
  3. История метрополитена — МАТРО (www.metro.spb.ru)

Литература[править | править вики-текст]

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]