Емеля (автомобиль-амфибия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Емеля
Страна

Россия

Конструкторы

Василий Елагин

Колёсная формула

6x6

Грузоподъёмность

600 кг

Спальные места

6

Длина × Ширина × Высота

5200×2450×2700 мм

Дорожный просвет

600 мм

Колея

1950 м

Тип двигателя

дизельный

Модель двигателя

TOYOTA

Объём

2000 см³

Мощность двигателя

75 л.с. (55.1 кВт)

Коробка передач

Механическая, 5-ти ступенчатая

Ёмкость топливного бака

90 л

Радиус поворота

7,25 м

Скорость по воде

2-3 км/ч

Емеляавтомобиль-амфибия.

Автомобиль серии «Емеля» был создан инженером Василием Елагиным. Использовался для выполнения Морской Ледовой Автомобильной Экспедиции, проходившей в 2008 и 2009 году.

Было создано 2 модификации «Емеля 1» и «Емеля 2».

В отличие от обычных гусеничных вездеходов, они совсем не оставляют следов на льду, очень экономичны, комфортны, обладают большой автономностью.

Использование в экспедициях[править | править вики-текст]

В 2008 году во время экспедиции на автомобилях «Емеля 1» и «Емеля 2» был установлен новый автомобильный рекорд, впервые автомобили проехали от Полярного круга (город Салехард) до 81°16' северной широты (мыс Арктический архипелага Северная Земля) и вернулись обратно к Полярному кругу (до Ямбурга и Нового Уренгоя).

В 2009 году при поддержке Управления авиации ФСБ России в марте 2009 года Морская ледовая автомобильная экспедиция стартовала с острова Средний архипелага Северная Земля с целью достижения Северного полюса. На автомобилях-амфибиях «Емеля 1» и «Емеля 2» конструкции инженера Елагина, оснащенных колесами с шинами низкого давления, экспедиция успешно передвигалась по плавучим льдам Северного Ледовитого океана.

26 апреля 2009 года экспедиция успешно достигла Северного полюса, установив тем самым мировой рекорд.

Дополнительная техническая характеристика[править | править вики-текст]

  • Материал рамы «Емеля 1» АМГ (сварка в аргоне)
  • Материал рамы «Емеля 2» Д16Т (клёпка пневмо-молотком)
  • Материал кузова Д16Т (клёпка и герметик Terostat PU-92)

Ссылки[править | править вики-текст]