48°02′37″ с. ш. 37°44′46″ в. д.HGЯO

Донецк (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Железнодорожный вокзал станции Донецк»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Донецк
Мариуполь — Ясиноватая
Иловайск — Покровск
Донецкая железная дорога
48°02′37″ с. ш. 37°44′46″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Ясиноватское отделение
Оператор Донецкая железная дорога
Дата открытия 1872[1]
Прежние названия

Юзово 1872 - 1924 Сталин 1924 - 1929

Сталино 1929 - 1961
Тип Узловая
Количество платформ 5
Количество путей 9
Тип платформ 1 боковая, 2 островных
Форма платформ прямая
Архитекторы И. И. Воронцов
Выход к пл. Привокзальная
Расположение  Украина[2]
Пересадка на А 2, 7, 19А, 32, 90;
Тб 2;
Тм 1.
Код станции 480403
Код в АСУЖТ 480403
Код в «Экспресс-3» 2214000
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Донецк (укр. Донецьк) — недействующая железнодорожная станция Донецкой железной дороги, находящаяся в городе Донецк.

Главный железнодорожный вокзал Донецка находится в северной части города, в Киевском районе.

История[править | править код]

Во время Великой Отечественной войны было разрушено старое здание вокзала. В 1951 году по проекту архитектора И. И. Воронцова было построено новое здание вокзала.

Здание монументальное, имеет традиционную центрально-осевую схему объемно-пространственной организации.

Центральное место в объемно-пространственной организации занимает вестибюль, который доминирует в общей композиции сооружения.

Существует городская легенда, что под первым камнем под фундамент, один из строителей заложил сокровище (горсть серебра с другими драгоценными металлами).

Привокзальная площадь была застроена в 1960-е годы.

При вокзале действует Музей истории и развития Донецкой железной дороги, который был открыт 4 августа 2000 года к 130-летию образования Донецкой железной дороги. На привокзальной площади у вокзала построен сверкающий позолотой, освящённый в конце 2011 года, православный храм святителя Николая.

В связи с проведением в Донецке чемпионата Европы по футболу 2012 года здание вокзала реконструировано и расширено, а также пристроено новое здание современной «урбанистической» архитектуры.

21 мая 2012 года новое здание было сдано в эксплуатацию[3]. Новый комплекс состоит из основного, пригородного и транзитного вокзалов, двух торговых комплексов, двух распределительных залов и новой автостанции.

На платформах установили навесы, а пешеходный мост стал крытым и с эскалаторами. Кроме этого полностью заменена инфраструктура всего вокзала - уложено 15,8 км новых путей, 83 новых стрелочных перевода, установлено 417 опор контактной сети, смонтировано 28,15 км самой контактной сети, модернизирована 21 ветряная стрелка. Установлено около 200 приборов освещения, проложено около 25 км кабельной продукции, 12 км новых ЛЭП, модернизированы две трансформаторные подстанции и установлены две новые.

Новые многоэтажные здания вокзального комплекса разделили пассажиропотоки, отделив пассажиров дальнего следования от пассажиров электричек[4].

После начала вооруженного конфликта на востоке Украины в 2014 году движение поездов было приостановлено, а само здание вокзала было повреждено[5][6][7].

С 19 августа 2019 года движение пригородных поездов по станции было возобновлено[8], однако с апреля 2020 года движение вновь было приостановлено в связи с пандемией коронавирусной инфекции COVID-19.

Сообщение по станции[править | править код]

До лета 2014 года из Донецка курсировали пассажирские поезда во многие города Украины, России и Белоруссии, в частности в Киев, Москву, Санкт-Петербург, Минск, Львов, Харьков, Севастополь, Симферополь, Днепропетровск, Луганск; пригородные курсировали до Мариуполя, Иловайска, Краматорска, Славянска, Ясиноватой, Чаплино, Дебальцево, Енакиево, Красного Лимана, Славянска, Лозовой, Артемовска. С началом боевых действий все поезда были отменены.

19 августа 2019 года было возобновлено движение пригородных поездов до станции Еленовка и Мандрыкино[8].

С апреля 2020 года движение пригородных поездов в сторону станций Мандрыкино и Еленовка было приостановлено (в связи с пандемией COVID-19 и приостановкой пропуска граждан через КПП «Еленовка» на линии разграничения между ДНР и основной территорией Украины) и до настоящего времени (на начало октября 2020) не возобновлялось.

На начало октября 2020 года по станции Донецк не осуществляется никакого регулярного движения поездов.

Фотогалерея[править | править код]

До реконструкции[править | править код]

После реконструкции[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Данный объект расположен на территории, не контролируемой властями Украины (см. также Война в Донбассе (2014—2022))
  3. Прес-служба Міністерства інфраструктури. Залізничний вокзальний комплекс у Донецьку здано в експлуатацію (укр.). Урядовий портал (21 мая 2012). Дата обращения: 4 августа 2021. Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 года.
  4. Залізничний вокзальний комплекс у Донецьку здано в експлуатацію (укр.). Зроблено в Україні. Дата обращения: 4 августа 2021. Архивировано из оригинала 17 мая 2014 года.
  5. В Донецке приостановлено пригородное железнодорожное сообщение. Коммерсантъ (27 мая 2014). Дата обращения: 4 августа 2021. Архивировано 2 августа 2021 года.
  6. Поезда перестали ходить на вокзал Донецка (обновлено). Delo.ua. Дата обращения: 2 августа 2021. Архивировано 14 декабря 2020 года.
  7. Появились жуткие фото и видео обстрела железнодорожного вокзала в Донецке. TSN.ua (10 июня 2015). Дата обращения: 2 августа 2020. Архивировано 2 августа 2021 года.
  8. 1 2 Глава ДНР объявил о скором запуске железнодорожного сообщения с Россией. РБК (8 сентября 2019). Дата обращения: 2 августа 2021. Архивировано 1 июня 2021 года.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]