Железнодорожный транспорт в Сербии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Белград, вокзал
Нови-Сад, вокзал

Железнодорожный транспорт — один из основных видов транспорта в Сербии, объединяющий все крупные города страны, а также соединяющий Сербию со многими государствами Европы, в том числе и с Россией.

История[править | править вики-текст]

История железных дорог Сербии началась 20 августа 1854 — тогда было открыто движение на линии в 27 километров в направлении города Белая Церковь. Сначала движение осуществлялось на конной тяге, а затем, с 1856 года, на паровой. Однако, в этот период шла война с Турцией и это приостановило строительство железных дорог. После окончания этой войны на Берлинском конгрессе 1878 Сербия окончательно получила независимость. К этому моменту и относится начало истории железных дорог Сербии. Князь Милан Обренович 3 июля 1881 подписывает указ о создании Сербских государственных железных дорог. В это время начинается проектирование и строительство линии от Белграда до города Ниш. Общая протяжённость трассы составила 243 километра. Движение на линии открыто 23 августа 1884.

Конфигурация железнодорожной сети[править | править вики-текст]

Поезд в горах Златибор, ветка Белград-Подгорица
Белград, электровоз
РА2 рельсовый автобус (ЖС 711)

Главная железнодорожная ветвь вытянута с северо-запада на юго-восток: граница с Венгрией — Суботица — Нови-Сад — Белград — Лапово — Ниш, далее ответвления: Ниш — Прешево — граница с Македонией и Ниш — Димитровград — граница с Болгарией. От этого основного направления отходит ещё четыре линии:

Кроме перечисленных основных линий имеются другие железнодорожные ветви. Пригородную сеть Белграда обслуживает Беовоз.

Управляющая компания[править | править вики-текст]

Перевозку грузов и пассажиров, а также эксплуатацию железных дорог Сербии осуществляет компания «Железные дороги Сербии» (Железнице Србије).

Международное сообщение[править | править вики-текст]

Из Белграда

№ поезда Пункт следования Страна следования Время отправления из Белграда
(на июнь 2009)
Маршрут следования
210 Мюнхен ГерманияFlag of Germany.svg Германия 5:50 ХорватияFlag of Croatia.svg Хорватия: Загреб, СловенияFlag of Slovenia.svg Словения: Любляна
344 Прага ЧехияFlag of the Czech Republic.svg Чехия 7:30 СербияFlag of Serbia.svg Сербия: Нови-Сад, ВенгрияFlag of Hungary.svg Венгрия: Будапешт, СловакияFlag of Slovakia.svg Словакия: Братислава
337 Салоники ГрецияFlag of Greece.svg Греция 7:50 МакедонияFlag of Macedonia.svg Македония: Скопье
491 Стамбул ТурцияFlag of Turkey.svg Турция 7:50 БолгарияFlag of Bulgaria.svg Болгария: София
1120 Будапешт ВенгрияFlag of Hungary.svg Венгрия 10:05 СербияFlag of Serbia.svg Сербия: Нови-Сад
433 Бар ЧерногорияFlag of Montenegro.svg Черногория 10:10
414 Цюрих ШвейцарияFlag of Switzerland.svg Швейцария 10:35 ХорватияFlag of Croatia.svg Хорватия: Загреб, СловенияFlag of Slovenia.svg Словения: Любляна
418 Мюнхен ГерманияFlag of Germany.svg Германия 13:00 ХорватияFlag of Croatia.svg Хорватия: Загреб
1131 Бар ЧерногорияFlag of Montenegro.svg Черногория 13:10
391 Скопье МакедонияFlag of Macedonia.svg Македония 14:05
412 Венеция ИталияFlag of Italy.svg Италия 15:35 ХорватияFlag of Croatia.svg Хорватия: Загреб, СловенияFlag of Slovenia.svg Словения: Любляна
361 Бухарест РумынияFlag of Romania.svg Румыния 15:55
293 София БолгарияFlag of Bulgaria.svg Болгария 21:15
340 Вена АвстрияFlag of Austria.svg Австрия 21:20 СербияFlag of Serbia.svg Сербия: Нови-Сад ВенгрияFlag of Hungary.svg Венгрия: Будапешт
335 Салоники ГрецияFlag of Greece.svg Греция 22:00 МакедонияFlag of Macedonia.svg Македония: Скопье
435 Бар ЧерногорияFlag of Montenegro.svg Черногория 22:10
1343 Бар ЧерногорияFlag of Montenegro.svg Черногория 23:10

В декабре 2009 после 17-летнего перерыва, вызванного войной в Югославии, вновь открыто железнодорожное сообщение между Белградом и Сараево (Флаг Боснии и Герцеговины Босния и Герцеговина).[1]

Из Суботицы

№ поезда Пункт следования Страна следования Время отправления из Суботицы
(на июнь 2009)
Маршрут следования
437 Бар ЧерногорияFlag of Montenegro.svg Черногория 18:40 СербияFlag of Serbia.svg Сербия: Нови-Сад


Из Ниша

№ поезда Пункт следования Страна следования Время отправления из Ниша
(на июнь 2009)
Маршрут следования
393 Скопье МакедонияFlag of Macedonia.svg Македония 8:55

Новые события[править | править вики-текст]

Сербия заключила контракт с фирмой CAF, на покупку 30 трамваев для столицы страны — Белграда. Параметры трамвая: длина — 33 м, ширина — 2,3 м, вместимость — 243 пассажира. Сумма контракта составит 70 млн. €.[2]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. http://www.gzt.ru/topnews/world/277128.html Железнодорожное сообщение Белград - Сараево вновь открыто через 17 лет
  2. CAF to Supply LRVs to Belgrade — Railway Technology

Ссылки[править | править вики-текст]