Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дини Пэриш на фоне самолёта P-47

Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США (англ. Women Airforce Service Pilots, WASP) — подразделение Военно-воздушных сил США, созданное 5 августа 1943 года в ходе Второй мировой войны. Это первая организация гражданских пилотов-женщин, нанятых, чтобы управлять военными самолётами. К концу войны она насчитывала 1074 человек. Пилоты «Женской службы» не считались военнослужащими. Программа WASP была закрыта за несколько недель до выпуска последней группы лётчиц, в 1944 году, когда война уже подходила к концу.

История создания[править | править исходный текст]

Жаклин Кохран (в центре) на тренировке пилотов Женской службы

В начале Второй мировой войны многие полагали, что женщин нельзя брать в армию; еще больше людей сомневались, что женщины могут быть пилотами. Однако в стране быстро возникла нехватка пилотов-мужчин. И тогда Жаклин Кохран, знаменитая в те годы лётчица, предложила начать обучение женщин на должность второго пилота на внутренних рейсах. Это позволило большему числу мужчин участвовать в боевых операциях за границей.

Предшественником современных ВВС, входивших тогда в состав сухопутных сил (Военно-воздушные силы Армии США[en]), командовал генерал Арнолд, и Кохран удалось убедить его, что женщины смогут управляться с самолётами не хуже мужчин.

Заявки на участие подали более 25 тыс. женщин. Приняты были около 1800, из них 60 % закончили курс. Чтобы попасть в программу, женщины должны были обладать начальными навыками пилотирования.

Первая группа участниц начала обучаться военным полётам в ноябре 1942 года. А в следующем году 25 женщин научились управлять самолётами Martin B-26 Marauder, прозванный «Вдоводел». Многие мужчины отказывались садиться в них, потому что во время учебных полётов разбилось слишком много таких машин, и несколько пилотов погибли.

Однако руководство полагало, что самолёты безопасны, если ими правильно управлять, и женщин попросили доказать это. По словам дочери Дини Пэриш, Нэнси, лётчицы осознавали риск, но согласились участвовать в этом эксперименте: «Самолётам всё равно, мужчина ты или женщина. Для них важно, хороший ли ты пилот. А все эти женщины были настоящими профессионалами своего дела».

Заслуги[править | править исходный текст]

«Женская служба» немало сделала для своей страны: лётчицы пилотировали истребители, бомбардировщики и транспортные машины, обучали новобранцев, проводили испытания и тащили мишени для учебной стрельбы. Они перевозили самолёты, бойцов, боеприпасы — и даже фрагменты первой атомной бомбы. В общей сложности пилоты WASP налетали более 96 млн километров.

Почести[править | править исходный текст]

Барак Обама 1 июля 2009 года подписал указ о награждении оставшихся в живых пилотов Женской службы ВВС США Золотой медалью конгресса

38 участниц программы погибли, однако никаких воинских почестей им оказано не было, и хоронили их родственники на свои деньги.

Много лет лётчицы пытались добиться признания своих заслуг. Звание ветеранов войны было присвоено им только в 1977. И только в марте 2010 года оставшиеся в живых участницы WASP получили одну из высших гражданских наград США — Золотую медаль Конгресса.

Литература[править | править исходный текст]

  • Granger, Byrd Howell. On Final Approach: The Women Airforce Service Pilots of W.W.II. Falconer Publishing Co., 1991.
  • Haynsworth, Leslie, and David Toomey. Amelia Earhart’s Daughters. William Morrow and Company, 1998.
  • Keil, Sally VanWagenen, Those Wonderful Women in Their Flying Machines: The Unknown Heroines of World War II. New York: Four Directions Press, 1990. ISBN 0-9627659-0-2.
  • Merryman, Molly. Clipped Wings: The Rise and Fall of the Women Airforce Service Pilots (WASPs) of World War II. New York: New York University Press, 1998. ISBN 0814755682.
  • Noggle, Anne. For God, Country and the Thrill of It: Women Airforce Service Pilots During WWII. Texas A&M Unoversity Press. 1990
  • Regis, Margaret. When Our Mothers Went to War: An Illustrated History of Women in World War II. Seattle: NavPublishing, 2008. ISBN 978-1-879932-05-0.
  • Rickman, Sarah Byrn. Nancy Batson Crews: Alabama’s First Lady of Flight. University of Alabama Press. 2009
  • Schrader, Helena. Sisters in Arms: British and American Women Pilots During World War II. Pen and Sword Books, 2006.
  • Simbeck, Rob. Daughter of the Air: The Brief Soaring Life of Corne;ia Fort. Atlantic Monthly Press. 1999.
  • Strebe, Amy Goodpaster. Flying for her Country: The American and Soviet Women Military Pilots of World War II. Potomac Books. 2009
  • Williams, Vera S. WASPs: Women Airforce Service Pilots of World War II. Osceola, Minnesota: Motorbooks International, 1994. ISBN 0-87938-856-0.

Ссылки[править | править исходный текст]