Занарди, Алессандро

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия (не проверялась)

Алессандро Занарди

Национальность	Италия
Дата рождения	22 октября 1966 г.

Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Дебют	Италия 1991
Последняя гонка	Япония 1999
Сезоны	5 (1991-1994, 1999)
Команды	Jordan, Minardi, Lotus, Williams
Гран-при (старты)	44 (41)
Чемпион мира	0

Победы	0
Подиумы	0
Поулы	0
Быстрые круги	0
Очки	1

Алессандро Занарди (итал. Alessandro Zanardi, корректный вариант транскрипции — Дзанарди, в США выступал как Алекс Занарди) — известный итальянский автогонщик, выступавший в сериях CART, Формула-1, Формула-3000, WTCC и других. Двукратный чемпион серии CART в 1997 и 1998.

Женат, жена Даниелла, сын Николо.

[править] Начало карьеры

Занарди родился 22 октября 1966 года в Кастель Маджоре, Болонья, Италия. Занимался картингом с 13 лет, позднее выступал в итальянской Формуле-3. В 1991 году дебютировал в чемпионате Формула-3000. В дебютном сезоне Алессандро выиграл две гонки и стал вице-чемпионом по итогам чемпионата-1991.

[править] Дебют в Формуле-1

В конце 1991 года Занарди провел две гонки за команду «Jordan» в Формуле-1, став одним из многочисленных (Михаэль Шумахер, Роберто Морено) сменщиков арестованного за драку Бертрана Гашо. Итальянец не набрал ни одного очка, оба раза финишировав девятым. На следующий год Занарди был тест-пилотом «Минарди», и принял участие в трех Гран-при за эту команду (вместо травмированного Кристиана Фиттипальди), но даже не прошёл квалификацию в двух из них, и сошёл в единственной гонке в Германии.

На сезон-1993 Занарди подписал контракт с титулованной командой «Лотус», находившейся в глубоком кризисе. Во второй гонке за «Лотус», Алессандро завоевал свое первое и единственное очко, придя шестым в Гран-при Бразилии 1993 года. Но на Гран-при Бельгии гонщик попал в тяжелую аварию на тренировке, и пропустил окончание сезона. В 1994 году Занарди заменил в составе «Лотуса» получившего тяжёлые травмы Педро Лами (который в прошлом году дебютировал в Формуле-1 после аварии самого Занарди), но с ещё меньшим успехом, закончив сезон без единого очка. «Лотус» окончательно обанкротился зимой 1995, вынудив Занарди покинуть Формулу-1 и перейти в чемпионат спорт-прототипов.

[править] CART

В 1996 году Занарди, благодаря посредничесву конструктора Мориса Нанна, получил место в успешной команде Chip Ganassi Racing в серии CART, где проходил первый чемпионат после раскола серии «Индикар» на две серии. Дебют итальянца оказался успешным: он стартовал с поула уже во второй гонке и выиграл три гран-при в дебютном сезоне. Алекс закончил 1996 год с бронзой чемпионата, поделив по количеству очков второе место с Майклом Андретти и уступив только чемпиону, своему напарнику Джимми Вассеру. Алекс получил ежегодно вручаемое звание «Новичок Года».

Следующие два года Занарди доминировал на трассе, уверенно выиграв чемпионаты 1997 и 1998 годов и одержав двенадцать побед. Оба этих сезона он по-прежнему провел в составе конюшни Чипа Ганасси.

[править] Возвращение в Формулу-1

Занарди на Williams во время Гран-при Канады 1999 года.

На следующий год чемпиону поступило предложение от Williams. Чип Ганасси и Фрэнк Уильямс совершили своеобразный обмен: Уильямс отпустил в Америку своего тест-пилота Хуана Пабло Монтойю, и получил взамен трехлетний контракт с Занарди. Однако итальянец не оправдал надежд: на трассах Формулы-1 он явно уступал своему партнеру, Ральфу Шумахеру, и опять не набрал ни единого очка. Вдобавок, «Уильямс» 1999 года, оснащенный двигателями Supertec, был недостаточно быстр и очень ненадежен. Разочарованный сэр Фрэнк разорвал контракт с Занарди на следующие два года и выплатил ему неустойку. Поскольку Монтойя, ставший к тому времени чемпионом CART, по условиям контракта с Ганасси не мог сразу вернуться в «Формулу», место партнера Ральфа Шумахера в сезоне-2000 занял англичанин Дженсон Баттон.

[править] Возвращение в CART

Занарди вернулся на другую сторону Атлантики и подписал контракт с Мо Нанном, к тому времени оставившим пост технического директора «Ганасси» и основавшим собственную команду. Болиды Mo Nunn Racing, произведенные компанией Reynard, не отличались большой скоростью: в тот год Мо потерял поставщика двигателей в лице Mercedes и вынужден был использовать более слабые Honda.

15 сентября 2001 года в гонке на трассе Лаузитцринг в Германии, одном из первых европейских этапов в истории «Чамп-кара», Занарди попал в тяжелейшую аварию. Выехав на трассу после пит-стопа, Алекс потерял управление и его машину развернуло поперек трассы. В следующую секунду в него врезался болид канадца Алекса Тальяни. Reynard итальянца разрубило пополам, и он потерял обе ноги до колена. Врачи изготовили Занарди протезы ног, на которых он уже смог ходить к концу года.

[править] Туринг

Занарди пилотирует BMW 320si на Брандс-Хэтч во время гонки WTCC в 2008 году.

Пройдя программу реабилитации, Занарди вернулся к гонкам, используя специально оснащенные ручным управлением автомобили. Он дебютировал в Европейской серии Гран-туризмо в 2003 году, а с 2004 начал там постоянные выступления как боевой пилот. В 2005 Алессандро перешёл в WTCC и выиграл в нём одну гонку.

В 2006 году Занарди провел показательные тесты за рулем болида «БМВ» Формулы-1.

[править] Результаты

[править] Результаты в Формуле-1

Год	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очков
1991	Team 7UP Jordan	Jordan 191	Ford V8	США	БРА	СМР	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВБР	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП 9	ЯПО Сход	АВС 9	31-й	0
1992	Minardi	Minardi M192	Lamborghini V12	ЮАР	МЕК	БРА	ИСП	СМР	МОН	КАН	ФРА	ВБР Н/К	ГЕР Сход	ВЕН Н/К	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС	-	0
1993	Lotus	Lotus 107B	Ford V8	ЮАР Сход	БРА 6	ЕВР 8	СМР Ret	ИСП 14	МОН 7	КАН 11	ФРА Сход	ВБР Сход	ГЕР Сход	ВЕН Сход	БЕЛ Н/С	ИТА Н/С	ПОР Н/С	ЯПО Н/С	АВС Н/С	20-й	1
1994	Lotus	Lotus 107C	Mugen Honda V10	БРА	ПАФ	СМР	МОН	ИСП 9	КАН 15											30-й	0
1994	Lotus	Lotus 109	Mugen Honda V10							ФРА Сход	ВБР Сход	ГЕР Сход	ВЕН 13	БЕЛ	ИТА Сход	ПОР	ЕВР 16	ЯПО 13	АВС Сход	30-й	0
1999	Winfield Williams	Williams FW21	Supertec V10	АВС Сход	БРА Сход	СМР 11	МОН 8	ИСП Сход	КАН Сход	ФРА Сход	ВБР 11	АСТ Сход	ГЕР Сход	ВЕН Сход	БЕЛ 8	ИТА 7	ЕВР Сход	МАЛ 10	ЯПО Сход	19-й	0

[править] Результаты в CART

Год	Команда	Машина	Гонок	Место	Очков	Побед
1996	Chip Ganassi	Reynard 961 Honda	17	3	132	3
1997	Chip Ganassi	Reynard 971 Honda	17	1	195	5
1998	Chip Ganassi	Reynard 981 Honda	17	1	285	7
2001	Mo Nunn	Reynard 01 Honda	15	23	24	0
Всего			66		636	15

[править] Результаты в ETCC

Год	#	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Место	Очки
2003	?	BMW Team Italy Spain	BMW 320i	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	?	АНД1	АНД2	?	?	?	?	?	?	?	?
2004	4	BMW Team Italy Spain	BMW 320i	МОН1 8	МОН2	ВАЛ1	ВАЛ2	МАН1	МАН2	ХОК1	ХОК2	БРН1	БРН2	ДОН1	ДОН2	СПА1	СПА2 7	ИМО1	ИМО2	ОШЕ1	ОШЕ2	ДУБ1 7	ДУБ2 6	15	8

[править] Результаты в WTCC

Год	#	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Место	Очки
2005	4	BMW Team Italy Spain	BMW 320i	МОН1	МОН2	МАН1	МАН2	СИЛ1	СИЛ2	ИМО1	ИМО2	ПУЭ1	ПУЭ2	СПА1	СПА2	ОШЕ1	ОШЕ2 1	СТА1	СТА2 3	ВАЛ1	ВАЛ2	МАК1	МАК2					10	36
2006	4	BMW Team Italy Spain	BMW 320si	МОН1	МОН2	МАН1	МАН2	БРХ1	БРХ2	ОШЕ1	ОШЕ2	КУР1	КУР2 3	ПУЭ1	ПУЭ2	БРН1 2	БРН2	СТА1 1	СТА2	ВАЛ1	ВАЛ2	МАК1	МАК2					11	26
2007	4	BMW Team Italy Spain	BMW 320si	КУР1	КУР2	ЗАН1	ЗАН2	ВАЛ1	ВАЛ2	ПО1	ПО2	БРН1 3	БРН2 20	БОА1	БОА2	АНД1	АНД2	ОШЕ1	ОШЕ2	БРХ1	БРХ2	МОН1	МОН2	МАК1	МАК2			15	14
2008	4	BMW Team Italy Spain	BMW 320si	КУР1	КУР2	ПУЭ1	ПУЭ2	ВАЛ1	ВАЛ2	ПО1	ПО2	БРН1 1	БРН2 2	ЭШТ1	ЭШТ2	БРХ1 4	БРХ2 3	ОШЕ1	ОШЕ2	ИМО1	ИМО2	МОН1 8	МОН2 7	ОКА1	ОКА2	МАК1 23	МАК2 5	13	36
2009	9	BMW Team Italy Spain	BMW 320si	КУР1 10	КУР2 14	ПУЭ1 13	ПУЭ2 6	МАР1 НФ	МАР2 НС	ПО1 НК	ПО2 5	ВАЛ1 12	ВАЛ2 5	БРН1	БРН2	БОА1	БОА2	БРХ1	БРХ2	ОШЕ1	ОШЕ2	ИМО1	ИМО2	ОКА1	ОКА2	МАК1	МАК2	?*	11*