Зенитная самоходная установка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Зенитные броневые автомобили «Пирлесс» из состава 2-й отдельной батареи для стрельбы по воздушному флоту (ОБПСВФ) Русской Императорской армии, декабрь 1916 года.
На фотографии: Гвардейский штабс-капитан В. В. Тарновский (крайний слева) с разработчиками первой специальной зенитной 76-мм пушки (ЗСУ), март 1915 года.
37-ми миллиметровая зенитная самоходная установка (ЗСУ-37) в деформирующей окраске, рисунок Алексея Лисоченко.
ЗСУ-57-2.
ЗСУ-23-4 или «Шилка».

Зенитная самоходная установка (ЗСУ) — боевая машина (изделие, специальный танк), предназначенная для решения задач по противовоздушной и противоракетной обороне войсковых формирований (соединений, и так далее) и тыловых объектов от ударов авиации и ракетных войск противника.

Конструктивно и по вооружению ЗСУ очень разнообразны. Они могут использовать железнодорожную, колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или БТР) или гусеничную (танковую или тракторную) базу, вооружаться пулемётами, зенитными пушками, ракетами или комбинацией всех этих огневых средств. (В будущем возможно появление лучевых и пучковых ЗСУ.) Предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй.

История[править | править код]

Первой ЗСУ стал построенный в 1906 году в Германии фирмой «Эрхард» бронеавтомобиль с большим углом возвышения орудия. По ходу Первой мировой войны ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех фронтах театров войны.

Эта конструктивная концепция ЗСУ получила дальнейшее развитие в межвоенный период, — для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали на платформе грузовика или артиллерийского тягача.

Вторая мировая война[править | править код]

Однако ЗСУ на базе небронированных машин были слишком уязвимыми даже для огня лёгкого стрелкового оружия, поэтому уже по ходу Второй мировой войны в этом качестве стали использоваться специально построенные ЗСУ на броневой и танковой базе. Одни из наиболее известных машин такого класса — германские ЗСУ «Ostwind» и «Wirbelwind».

Послевоенные[править | править код]

Послевоенное развитие ЗСУ характеризовалось увеличением числа и скорострельности ствольного вооружения, например ЗСУ-57-2[2], появлением зенитных ракет и, следовательно, ракетных ЗСУ, а также бурным развитием следящей за целями и управляющей огнём электроники. Современный путь: комбинированное вооружение ЗСУ (комбинация ракетного и пушечного вооружения). Представители ЗСУ с комбинированным вооружением: российские ЗСУ «Тунгуска» и «Панцирь-С». Однако в мире по-прежнему создают ЗСУ с только пушечным вооружением типа «Гепард».

Современные ЗСУ ближнего действия[править | править код]

  • Флаг Китайской Народной Республики AF902A FCS — 35-мм двуствольная колёсная ЗСУ.
  • Флаг Китайской Народной Республики PGZ-07 — 35-мм двуствольная ЗСУ.
  • Флаг Китайской Народной Республики PGZ-95 — 25-мм четырёхствольная ЗСУ.
  • Флаг Китайской Народной Республики LD-2000 — ЗСУ с 30-мм семиствольным ПВБС Тип 730.
  • Флаг Японии Тип 87 — 35-мм двуствольная ЗСУ.
  • Флаг Германии «Гепард» — 35-мм двуствольная ЗСУ.
  • Флаг Германии Skynex  — 35-мм колёсная ЗСУ.
  • Флаг Италии SIDAM 25 — 25-мм четырёхствольная ЗСУ.
  • Флаг Польши PZA Loara — 35-мм двуствольная ЗСУ.
  • Флаг Республики Корея K30 — 30-мм двуствольная ЗСУ.
  • Флаг Великобритании Marksman — 35-мм двуствольная ЗСУ.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Встречаем самолёты градом огня: как создавали советские ЗСУ. Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  2. Сайт рг.ру, Как «адскую молотилку» ЗСУ-57-2 пытались скопировать за рубежом. Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.

Литература[править | править код]

  • Агренич А. А. Зенитная артиллерия. — М.: Воениздат, 1960. — 213 с.
  • Отечественные бронированные машины. XX век: Научное издание: / Солянкин А. Г, Желтов И. Г., Кудряшов К. Н. / Том 3. Отечественные бронированные машины. 1946—1965 годов. — М.: ООО «Издательство „Цейхгауз“», 2010. — 672 с.:
  • А. Широкорад. «Шилка» и другие. Отечественные зенитные самоходные установки / М. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (17) / 1998).
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
  • 100 лет ПО «Завод транспортного машиностроения имени Октябрьской революции» 1897—1997. — Юбилейное издание. — Омск, 1997. — 11 с.