Зубчатая железная дорога
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Зубчатая железная дорога — особый вид железной дороги, отличающийся от обычной наличием зубчатой рейки (рельса). Зубчатый рельс прокладывается обычно посередине между двумя обычными рельсами. Соотвественно, подвижной состав таких железных дорог оборудован зубчатым колесом.
Поезда зубчатых железных дорог могут преодолевать гораздо большие подъёмы, чем на обычных железных дорогах. Самая крутая зубчатая железная дорога в мире — Pilatusbahn, ведущая на вершину горы Пилат (Швейцария, рядом с Люцерном). Уклон этой дороги достигает 48 %.
Содержание |
[править] Типы
Существует несколько разных типов зубчатых железных дорог. Наиболее распространённые — Marsh, Abt, Locher, Riggenbach, Strub en Von Roll.
|
||
|
|
|
[править] Распространение
Зубчатые железные дороги есть во многих странах. Больше всего их в Швейцарии (более двух десятков). На территории России и стран бывшего Советского Союза зубчатых железных дорог нет.
[править] Область применения
Многие зубчатые железные дороги имеют в основном туристическое значение, так как они доставляют посетителей (туристов, лыжников, любителей прогулок на природе и т. д.) на вершины и склоны гор. Однако есть и более утилитарные зубчатые железные дороги. Например в Штутгарте трасса одного из маршрутов трамвая (маршрут № 10) выполнена как зубчатая железная дорога[1]. Выполняющие роль городского общественного транспорта зубчатые железные дороги есть и в других городах, например в Цюрихе[2] (Dolderbahn) и Будапеште[3].
Для перемещения судов по Панамскому каналу используются известные как «мулы» электровозы-«бурлаки», ходящие по зубчатой железной дороге.
[править] См. также
[править] Примечания
[править] Ссылки
 |
Зубчатая железная дорога на Викискладе? |
|---|
 |
Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
