Ижевский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ижевский автобус
Bus in Izhevsk, Russia.jpg
Автобусная система
Страна

РоссияFlag of Russia.svg Россия

Город

Ижевск

Дата открытия

1932

Количество маршрутов

32 (ИПОПАТ)
+6 (Коммерческие)
+5 (Маршрутное такси)

Длина маршрутной сети

около 300км.

Типы эксплуатируемых автобусов

ЛиАЗ-5256, НефАЗ-5299, ЛиАЗ-677, ПАЗ-4230 «Аврора»

Стоимость проезда

17 - 18 руб. — наличными
(c 1 марта 2014 года)

Компания-перевозчик

ОАО «ИПОПАТ» и ряд других предприятий

Сайт компании

http://ипопат.рф

Ижевский автобус на Викискладе
Схема автобусных маршрутов Ижевска, обслуживаемых ОАО ИПОПАТ (2010 год)

Ижевский автобус — вид общественного транспорта в столице Удмуртии городе Ижевске. Большинство маршрутов обслуживается ОАО «Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта» (ОАО ИПОПАТ). Автобус перевозит наибольшее число пассажиров среди всех видов пассажирского транспорта города. На рынке активно работают и развиваются частные перевозчики, одни из самых крупных среди них это - ООО "Оранжевый автобус" (бывший ОАО "АТК 373") и ООО "СТЭФ".

История[править | править вики-текст]

Объединение создано приказом по Удмуртскому транспортному управлению 149 от 8 мая 1973 года на базе Ижевского пассажирского автотранспортного предприятия (ИПАП) 3 и Ижевского пассажирского автотранспортного предприятия (ИПАП) 1. Генеральным директором объединения (ИПОПАТ) назначен директор бывшего ИПАП-3 Г. П. Чукавин.

Бывшее ИПАП-3 создано на базе вновь построенного гаража на 200 мест и мастерских на ул. Буммашевской в 1970 г. с выделением ему двух автоколонн ИПАП-1.

ИПАП-1 с декабря 1939 г. по 1970 г. именовалось Ижевская автомобильная транспортная контора Управления автомобильного транспорта при СНК УАССР (после войны при СМ УАССР), сокращенно Автоконтора 1. Располагалась, как и сейчас, на ул. Ленинградская, 1а.

До реорганизации в Автоконтору предприятие имело названия:

Ижевская автобаза (ноябрь 1939 г.);

Удмуртский республиканский Aвтомобильный трест (октябрь 1939);

Автогужтрест УАССР (1935-сентябрь1939 г.);

Ижевское отделение Горьковского Автогужтреста (1933—1935 гг.);

8 июня 1932 г. два автобуса Московского завода АМО открыли первый в Ижевске (и в Удмуртии) автобусный пассажирский маршрут.

В 1933 г. водитель А. И. Гурьянов и зам. директора отделения Автогужтреста М. А. Некрасов открыли первый загородный пассажирский маршрут Ижевск-Чепца .

С 1987 по 1997 годы начальником (должность бывшего генерального директора) ИПОПАТ был В. И. Засыпкин.

С мая 1997 года по март 2007 г. начальником ИПОПАТ работает М. И. Копосов.

Весной 2007 г. предприятие было преобразовано в Открытое акционерное общество.

Генеральным директором назначен Пивош Дмитрий Николаевич.

Автобусные парки[править | править вики-текст]

Всего в Ижевске 2 автопарка, обслуживающих внутригородские маршруты.

Автобусный парк Адрес
Автобусный парк № 1 ул. Гагарина, 1а
Автобусный парк № 2 ул. Буммашевская, 5

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Городской подвижной состав:

НефАЗ-5299 Основную часть подвижного состава составляют автобусы марки «Нефаз 5299». Сейчас они в хорошем состоянии, их поставки продолжаются, на 2012 год эксплуатируются около 230 таких автобусов[1]. Ездят НЕФАЗы практически на всех маршрутах. В 2013 году прибыли 20 б/у автобусов из Казани .

Волжанин-5270. Некоторую часть ПС составляют автобусы марки «Волжанин 5270.02», в эксплуатации их около 50 штук[2]. Работают «Волжанины» в основном на 14, 22, 25, 26, 28, 29 маршрутах. Сейчас их состояние оставляет желать лучшего.

ЛиАЗ-677. Почти все списаны в 1 АТП . Оставшиеся автобусы закреплены за 1 АТП .[3]

ЛиАЗ-5256.45. Их всего 11 штук[4], состояние их нормальное. Все закреплены за 2 АТП.

ЛиАЗ-5256.53. В 2010—2011 годах поступили 60[5] новых автобусов ЛиАЗ. Сразу же были перекрашены в цвета ижевского автобуса — желтый, красный и черный. Работают на большинстве маршрутов.

МАЗ-105. 6 действующих сочлененных автобусов. Поступили в 2010 году. В планах дальнейшая закупка таких автобусов для эксплуатации на особо загруженных маршрутах. Работают на 29, 40, 356 маршрутах.

МАЗ-103.465, МАЗ-103.469 Поступили в 2012-2013 году, общим количеством 75 штук.[6]

Различные клоны ЛиАЗа 5256 кустарного производства. Их сейчас осталось уже мало, один экземпляр приобретен ИПОПАТом из Чайковского. Так как после остановки сборочного конвейера в 1994 году в Ликино автобусы почти не производились, то сборка новых машин переместилась на заводы ЯАЗ (г. Яхрома), ТоАЗ (г. Тосно), Волжанин (г. Волжский) и пр. По одной из версий, некоторые экземпляры ижевских «ЛиАЗов 5256» были произведены на оборонном заводе г. Ижевска «ОАО Редуктор». В настоящее время состояние их оставляет желать лучшего, закреплены они все за 2 АТП, работают на 12, 29 маршрутах.

Список автобусных маршрутов города Ижевска[править | править вики-текст]

ОАО «ИПОПАТ»[править | править вики-текст]

Маршрут Конечные пункты Режим работы Примечания
2 Пирожковая — пос. Медведево ежедневно
6 Центр — пос. Люлли в «час пик» некоторые рейсы работают в режиме маршрутного такси
7 Центр — База строймеханизации ежедневно
8 Станкострой — Малиновая гора по будням
Центр — Малиновая гора во «внепиковое» время по будням и по выходным
9 Центр — пос. Шунды ежедневно
11 Центр — ул. Фурманова ежедневно
12 Автозавод — Станкострой по будням
12к Автозавод — Собор А. Невского во «внепиковое» время по будням и по выходным следует по ул. 10 лет Октября и ул. Удмуртская, в отличие от маршрута № 40
15 Станкострой — Металлобаза по будням
Пирожковая — Металлобаза по выходным
16 ул. 9-е Января — пос. Смирново (УБР) ежедневно
19 РКБ № 1 — ул. Чугуевского ежедневно
21 Садоогороды — Транссельхозтехника ежедневно Некоторые рейсы по выходным следуют по маршруту Липовая роща — Трнссельхозтехника
22 Оранжерейный комплекс — мкр. Нагорный ежедневно
23 9-е Января — Ижцветлит (ЦЦЛ — цех цветного литья) ежедневно
25 Завод пластмасс — мкр. Нагорный в «час пик» и по выходным
26 Автозавод — 16-я улица по будням
27 Рембыттехника — ул. Кузебая Герда в «час пик» и по выходным некоторые рейсы следуют по маршруту Рембыттехника — пос. Новые Парники
28 с. Октябрьский — Городок металлургов ежедневно некоторые рейсы следуют по маршруту Рембыттехника — Городок металлургов (28к)
29 Рембыттехника — Парк им. Кирова ежедневно следует по ул. 9 Января, в отличие от маршрута № 78
31 Рембыттехника — Завод «Буммаш» в «час пик»
34 Станкострой — Садоогороды в «час пик» следует через пос. Машиностроителей
Некоторые рейсы следуют по маршруту Станкострой — Липовая роща
36 Завод пластмасс — мкр. Нагорный ежедневно следует через Городок Металлургов и Воткинское шоссе, в отличие от маршрута № 25
40 Завод пластмасс (в «час пик») — Автозавод — Собор А. Невского ежедневно следует по ул. Союзная и ул. Ленина, в отличие от маршрута № 12к
41 Пирожковая — Совхоз «Металлург» ежедневно некоторые рейсы с заездом в Медведево
56 Центр — Старый Игерман ежедневно
78 8-й мкр. — Парк им. Кирова по будням следует по ул. 10 лет Октября, в отличие от маршрута № 29
Рембыттехника — Парк им. Кирова по выходным

Режим работы «в „час пик“» означает, что маршрут работает в будние дни с 6:00 до 10:00 и с 15:00 до 18:00-19:00

Коммерческие автобусы большой и средней вместимости[править | править вики-текст]

Маршрут Конечные пункты Обслуживающая компания Стоимость проезда Примечания
18 Парк им. Кирова — ул. Союзная (8-й мкрн) ООО «АвтоСити» 17 руб. Микроавтобусы Ford
39 Восточный рынок — ул. Чугуевского ООО «АвтоСити» 17 руб.
49 1 РКБ — Транссельхозтехника 17 руб. микроавтобусы Fiat
59 Собор А. Невского — Южное кладбище 17 руб. древний ПАЗик, работает только в первой половине дня

Автобусы, работающие в режиме маршрутного такси[править | править вики-текст]

Маршрут Конечные пункты Обслуживающая компания Стоимость проезда Примечания
10 Завод пластмасс — Станкострой ООО «АвтоСити» 18 руб.
45 пос. Машиностроителей — пос. Октябрьский ОАО «ИПОПАТ» 18 руб.
50 Кинотеатр «Октябрь» — ул. К. Герда ООО «ПассажирАвтоТранс» 18 руб.
52 Городок металуургов — Рембыттехника — с. Первомайский ООО «Оранжевый автобус»[7] 18 руб. по городу
23 руб. до с. Первомайский
53 Завод пластмасс — Новые Парники — ГЛК «Чекерил» ООО «Оранжевый автобус»[7] 18 руб. по городу
23 руб. до ГЛК «Чекерил»
68 ПКиО им. Кирова — ул. Ракетная 18 руб.
71 мкр. Бригада Самолёт — 3-я гор. больница ОАО «ИПОПАТ» 18 руб.

Пригородные автобусы[править | править вики-текст]

В список включены некоторые пригородные маршруты, значительная часть которых проходит по территории Ижевска.

Маршрут Конечные пункты Обслуживающая компания Примечания
301 Администрация Первомайского района — с. Завьялово ОАО «ИПОПАТ»
304 Администрация Первомайского района — с. Первомайский ОАО «ИПОПАТ»
306 ул. Максима ГорькогоВоложка ИП Козлов В. Н.
308 Администрация Первомайского района — Июльское ОАО «ИПОПАТ»
315 ул. 9-е Января - Военный городок - д.Сокол (315д) ОАО «ИПОПАТ»
320 ул. 9 Января — с. Ягул ОАО «ИПОПАТ»
326 ул. 9 Января — Якшур ОАО «ИПОПАТ»
321 РКБ № 1 — с. Завьялово ОАО «ИПОПАТ»
331 ул. 9 Января — Аэропорт ОАО «ИПОПАТ»
344 ул. Промышленная — пос. Позимь ООО «АвтоСити»
356 Северный микрорайон — 16 км Як-Бодьинского тракта ОАО «ИПОПАТ»
357 с. Юськи — с. Завьялово ИП Сачков В. В.

Примечание: Центр и Собор Александра Невского — это разные остановки. Посадочная остановка «Собор Александра Невского» находится на улице Ленина между улицами Красной и Горького. Посадочная остановка «Пирожковая» находится на улице Горького, между ул. Ленина и пер. Интернациональным. Посадочная остановка «Центр» находится на улице Ленина между улицами Красной и Маркса, напротив авиа-, ж/д- касс.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

ОАО ИПОПАТ на официальном сайте города Ижевска