Ikarus 260

Ikarus 260 в Будапеште

Ikarus 260 в Курске

Ikarus 260 в Воронеже

Ikarus 280, переоборудованный в техничку ФАТП Москвы

Ikarus 260 — автобус венгерской фирмы «Икарус», выпускался в 1972—1993 годах специально для городских и пригородных маршрутов.

Кузов автобуса безрамный ферменный, сварной из трубчатых профилей, большей частью с закрытым поперечным сечением.

Выпуск автобусов «Ikarus 260 начался в 1972 году. За 21 год выпуска было более 30 модификаций. Выпуск этих автобусов закончился в 1993 году. Но c 1993 по 1998 годы на заводах СВарЗ и ЯАЗ в рамках капитального ремонта Ikarus-280 демонтировался прицеп с узлом сочленения и монтировалась задняя площадка от прицепа либо от списанного автобуса. Также в нескольких случаях Ikarus 280 укорачивали, но заднюю площадку не монтировали, устанавливалась торцевая задняя маска, такие автобусы работали в качестве техпомощи. В Санкт-Петербурге, Челябинске и Омске такие автобусы использовались и на городских маршрутах.

Технические характеристики

Технические характеристики Ikarus 260
Назначение	Городской
Габаритные размеры, мм	11000x2500x3040
Собственная масса, кг	9000
Полная масса, кг	16000
Число мест для сидения	22
Дорожный просвет под днищем кузова, мм	350
База, мм	5400
Свесы, мм Передний / Задний	2460 / 3140
Колея, мм Передних / Задних колес	2000 / 1835
Двигатель	RABA
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	140 (192)
Максимальная скорость, км/ч	63

Литература

• Журналы «За рулём»
• Журнал «Мир грузовиков»
• «Автобусы Икарус, серия 200», особенности конструкции, эксплуатация, Т. О. ,ремонт.

Ссылки

• Материал об автобусах Ikarus 260 на сайте Харьков Транспортный
• Московские Ikarus 260.