Иномарки российской сборки

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Иномарки российской сборки — автомобили зарубежных (нероссийских) марок, производимые на территории Российской Федерации.

Русский неологизм «иномарка» (портманто «иностранная марка») означает автомобиль иностранного производства.[1] В качестве антонима в российской практике часто используется выражение «отечественный автомобиль», которое включает такие марки, как ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ, АЗЛК, ИЖ. Таким образом, все предлагаемые на авторынке России автомобили относятся к одной из двух категорий — иномарки либо российские (пост-советские) марки.

Несмотря на то, что это противоречит определению «иномарки», собранные в России автомобили международных брендов в российской прессе и литературе также называют иномарками. Зачастую используется уточнение «иномарка российской сборки» или «иномарка российского производства».

Крупные автомобилестроительные концерны обычно не ограничивают производство родной страной, а строят автосборочные предприятия по всему миру. Так, к началу XXI века компания Ford имела заводы в 30, Toyota — в 27, а Volkswagen — в 15 странах мира. В СССР заводов иностранных автопроизводителей не было. Импорт автомобилей из-за границы был строго ограничен и пренебрежимо мал[когда?]. Основу как грузового, так и в особенности легкового автопарка составляли автомобили советского производства (впрочем, зачастую основанные на зарубежных образцах). После распада СССР в 1991 году на российский рынок пришли иностранные автопроизводители, однако местного производства не организовывалось в серьёзных количествах[2] вплоть до 1999 года[источник не указан 21 день].

Первые предприятия работали по принципу крупноузловой сборки, собирая автомобили из готовых машинокомплектов. При этом компоненты автомобиля производились на зарубежных заводах и импортировались, а сборка заключалась в установке на уже готовый автомобиль двигателя, колёс и бамперов. Российская таможня облагает автозапчасти существенно меньшими пошлинами, чем готовые автомобили, поэтому крупноузловая сборка позволяла производителям экономить при минимальных затратах на организацию производства. В середине 2000-х начали появляться заводы полного цикла, первым из которых стал завод Ford во Всеволжске. Такие заводы производят большинство компонентов самостоятельно или закупают их у других российских предприятий. Руководство РФ неоднократно выражало поддержку подобных проектов как развивающих российскую промышленность и создающих рабочие места. Повышение пошлин на импорт автомобилей, осуществлённое правительством в 2009 г., имело целью стимулировать производство внутри России. К концу 2000-х многие автоконцерны построили в России собственные заводы. В 2010 году количество проданных иномарок российской сборки впервые превысило количество импортированных иномарок.

Иномарки местной сборки имеют по сравнению с импортированными ряд особенностей. Экономия на транспортировке, логистике, локализации производства, а также налоговые льготы для инвесторов и низкие пошлины на импорт запчастей позволяют производителям снизить себестоимость автомобиля. В результате иномарка российской сборки может быть намного дешевле для покупателя, чем импортированная из США, Западной Европы или Японии. С другой стороны, перенос производства в Россию отпугивает некоторых покупателей, так как они считают квалификацию и дисциплину российских рабочих крайне низкой по сравнению с японскими или немецкими, а качество российских автокомпонентов — недостаточно высоким.[источник не указан 339 дней] Также на примере BMW выявилось пренебрежительное отношение уже самой иностранной компании к российским потребителям; она заявляет, что не несёт ответственности за деятельность заводов, производящих автомобили марки BMW в России[3].

Список[править | править исходный текст]

Легковые[править | править исходный текст]

Грузовые и коммерческие[править | править исходный текст]

Список CKD и SKD предприятий в России[править | править исходный текст]

Название предприятия Продукция Город
Автотор [5] BMW 3 (F30), BMW 5 (F10) и 7 серии (E65/66), BMW X1 (E84), BMW X3 (E83), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71), Chevrolet Tahoe, Cadillac СTS, Cadillac SRX, Cadillac Escalade, Chevrolet Aveo, Chevrolet Epica, Chevrolet Malibu, Chevrolet Lacetti, Opel Astra, Opel Zafira, Opel Meriva, Opel Insignia, Opel Mokka, Chevrolet Orlando, Chevrolet Captiva, Opel Antara, Opel Astra ST, Kia cee’d, Kia Sportage, Kia Rio, Kia Soul, Kia Carens, Kia Mohave Калининград
Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус Hyundai Solaris (Hyundai Accent), Kia Rio Санкт-Петербург
Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия Toyota Camry Санкт-Петербург
Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano [6], Infiniti FX, Infiniti M [7] Санкт-Петербург
Дженерал Моторз Авто Chevrolet Cruze, Chevrolet Captiva, Opel Antara, Opel Astra Шушары (Санкт-Петербург)
ТагАЗ [8] Hyundai (старые модели), BYD F3 Таганрог
Форд Мотор Компани Ford Focus, Ford Mondeo Всеволожск
Автофрамос (АЗЛК) Renault Logan, Renault Sandero, Renault Mégane, Renault Fluence, Renault Duster Москва
Соллерс-Набережные Челны FIAT Albea, FIAT Linea и FIAT Doblo (В 2011 году производство и сотрудничество с Fiat остановлено)[9] Набережные Челны
Соллерс-Елабуга FIAT Ducato Елабуга
Соллерс-Дальний Восток [10] SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Actyon Sports Владивосток
ПСМА Рус Peugeot 308, Peugeot 408, Citroen C4, Citroen c4 Sedan, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero Sport Калуга
Mazda Sollers Manufacturing Rus [11] Mazda CX-5, Mazda6 Владивосток
Соллерс-Буссан [12] Toyota Land Cruiser Prado[13] Владивосток
Mercedes-Benz Trucks Vostok Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor Набережные Челны
Ford Sollers [14] Ford Kuga, Ford Galaxy, Ford Transit, Ford S-MAX, Ford Explorer [15] Татарстан
Volkswagen Group Škoda Octavia, Škoda Superb, Škoda Roomster, Škoda Fabia, Škoda Fabia Combi, Škoda Yeti, Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Volkswagen T5, Volkswagen Caddy, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q5, Audi Q7 Калуга, Нижний Новгород [16]
Вольво Восток грузовики Volvo и Renault Калуга
Скания-Питер автобусы Scania Шушары (Санкт-Петербург)
Дервейс[17] Lifan Solano, Lifan Breez, Lifan Smily, Haima 3, Geely MK, Geely Emgrand, Great Wall Hover[18] Черкесск


Примечания[править | править исходный текст]

  1. Словарь
  2. Экспат. Авторевю (2012). Проверено 25 марта 2013.
  3. finam.fm Экипаж. Выпуск 270. Битва BMW против своих клиентов.
  4. Автомобили Audi производились в Калуге в 2009-2010 годах. Российский завод VW выпускал модели А4, А5, А6, Q5 и Q7, чтобы заполнить конвейер. В дальнейшем сборка была прекращена
  5. Автотор - автомобили. Легковые автомобили. Производство автомобилей. Проверено 10 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 18 апреля 2013.
  6. Nissan расширяет производство в России
  7. На заводе Nissan в Петербурге начали крупноузловую сборку Infiniti
  8. ТагАз-Модельный ряд
  9. ОАО «Соллерс» разрывает сотрудничество с одним из своих основных партнеров
  10. SOLLERS-Дальний Восток – первый автомобильный завод в Приморском крае
  11. Mazda Motor Corporation и компания ОАО «СОЛЛЕРС» запустили новое совместное предприятие MAZDA SOLLERS Manufacturing Rus
  12. Совместное предприятие «СОЛЛЕРС-БУССАН»
  13. Первые Land Cruiser Prado российской сборки отправились в Москву
  14. Совместное предприятие «Форд Соллерс Холдинг»
  15. Ford Explorer начали выпускать в России
  16. Гендиректор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович в интервью DW рассказал о работе концерна в России
  17. Автомобильная компания Derways
  18. «ДЕРВЕЙС» в кооперации с компанией ИРИТО занимается производством автомобилей Great Wall Hover на территории РФ

Ссылки[править | править исходный текст]