Йошкар-Ола (аэропорт)

Аэропорт Йошкар-Ола
Код IATA: JOK — Код ICAO: УВКЙ (UWKJ)
Информация
Тип	Публичный
Местонахождение	Россия, Марий Эл, Медведевский район
Построен	1958
Высота над уровнем моря	+106 м
Координаты	56.700556, 47.90472256°42′02″ с. ш. 47°54′17″ в. д.56.700556° с. ш. 47.904722° в. д.
Местное время	UTC +4
Время работы	05:00−23:00 MSK (UTC+4)
Веб-сайт	www.airola.ru
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
16/34	2400х45	асфальтобетон

Аэропо́рт Йошка́р-Ола́ — аэропорт города Йошкар-Ола.

Аэродром Йошкар-Ола 2 класса, способен принимать воздушные суда Ту-134, Як-42 и все более лёгкие.

Аэропорт способен принимать чартерные и заказные рейсы, имеет общий сертификат на аэропортовую деятельность, способен обслуживать до 5 самолетов в час (пассажирские воздушные суда) и до 100 пассажиров в час. В советское время совершались регулярные и летние рейсы в многие города страны (Анапа, Воронеж, Иваново, Ленинград, Москва, Минеральные Воды и др.), а также населенные пункты республики.

В своем составе аэропорт имеет:

• Взлетно-посадочную полосу длиной 2400 метров, шириной 45 метров;

• Аэровокзал;

• Инженерно-авиационную службу;

• Аэродромный технический комплекс;

• Топливозаправочный комплекс;

• Службу авиационной безопасности.

В аэропорт можно добраться на рейсовом автобусе или маршрутном такси «Йошкар-Ола — Аэропорт — Шойбулак». Расписание: с 6:00 до 20:30 каждые полчаса.

Вблизи Йошкар-Олы имеется также военный аэродром Данилово.

Восстановление регулярных рейсов

В аэропорту до своего банкротства базировался ФГУП «Йошкар-Олинский Объединённый Авиационный Отряд». 25 мая 2008 года предприятие было исключено из реестра государственной регистрации юридических лиц. Летный отряд и отряд бортпроводников был расформирован в 2001 году. Воздушные суда были частично проданы либо переданы в аренду с правом последующего выкупа. Перед банкротством на балансе авиаотряда остались два самолета Ан-24 с выработанными ресурсами и шесть Ан-2, два из которых подлежали списанию, а четыре остальные нуждались в капитальном ремонте.

Работа по подготовке аэропорта к регулярному приему самолетов началась в феврале 2007 года, когда было создано госучреждение «Аэропорт Йошкар-Ола», а в республиканский бюджет на 2008 год были заложены средства на содержание аэропорта в связи с планируемым выкупом имущества обанкротившегося ФГУП.

В феврале 2008 года ГУП «Аэропорт Йошкар-Ола», специально учрежденное Республикой Марий Эл, приобрело имущественный комплекс ФГУП за 23,5 млн руб. Покупка и последующая реконструкция аэропортового комплекса позволила после почти девяти лет простоя возобновить постоянное воздушное сообщение с Москвой.

17 апреля 2009 года регулярные рейсы в Москву снова были прекращены, так как не обеспечивался необходимый пассажиропоток.

С 1 ноября 2010 года после перерыва возобновлено регулярное сообщение с Москвой (аэропорт Домодедово). Ввиду отсутствия в аэропорту базовой авиакомпании рейсы выполняются татарстанской авиакомпанией «Ак Барс Аэро» на самолёте Як-40 с понедельника по пятницу. Вылет из Домодедово в 21:10, из Йошкар-Олы — в 07:00.

С 1 января 2012 года регулярные рейсы в Москву отменены. Правительство республики (как владелец аэропорта) продолжает попытки привлечь авиакомпании и организовать регулярные рейсы в аэропорт.

См. также

• Список аэропортов России

Ссылки

• ГУ Республики Марий Эл «Аэропорт Йошкар-Ола» (официальный сайт)
• Форум аэропорта Йошкар-Ола
• Аэропорт «Йошкар-Ола» в справочнике Aviapages.ru
• Аэропорт «Йошкар-Ола» выполнил все обязательные процедуры сертификации. Пресс-релиз аэропорта «Йошкар-Ола» от 16 июня 2009 года