КАМАЗ 5460-046-22

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
КамАЗ-5460
КамАЗ-5460
Общие данные
Производитель: КамАЗ
Годы пр-ва: 2003—настоящее время
Сборка: Россия Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)
Класс: Грузовой
Иные обозначения: KAMAZ
Дизайн
Тип(ы) кузова: Седельный тягач
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 6340 мм
Ширина: 2500 мм
Высота: 3120 мм
Колёсная база: 3950 мм
Колея задняя: 2500 мм
Колея передняя: 2040 мм
Масса: 16 200 кг
Динамические
Макс. скорость: 110 км/ч
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
КамАЗ-6460
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: КамАЗ-5460-066-33
Другое
Грузоподъёмность: 40000 кг
Расход топлива: 36
Объём бака: 2 X 350 л

КамАЗ-5460-076-63 — седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ). В его конструкции использован низкооборотный дизельный двигатель КамАЗ-740.64-420 (Евро-3) мощностью 420 л.с., что снижает расход топлива с 48 до 36 л на 100 км. Применены коробка передач ZF-Astronic 12AS 1931TO и гипоидный ведущий мост, что снижает внутренние потери в трансмиссии. Задняя регулируемая пневматическая подвеска обеспечила низкое расположение седла (1200 мм). Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущему мосту обеспечивают устойчивость автомобиля в поворотах, а применение блокировки межколесного дифференциала позволяет увереннее преодолевать заснеженные и обледенелые участки дорог. Внутренняя высота кабины имеет два спальных места, достигает 1680 мм.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,5 тонн

Высота ССУ 1150 мм

Колесная формула 4х2

   Седельный тягач
   Двигатель 740.64-420
   Турбокомпрессоры Schwitzer или 7С
   Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя
   Топливная аппаратура BOSCH
   Подогрев топлива в ФГОТ,ФТОТ, топливозаборнике
   Шумоизоляционный экран на двигателе
   Шумоизоляц. экраны нижнего моторного отсека и КП
   Глушитель 6520
   Сцепление F&S MFZ-430
   Коробка передач ZF 16S151 или ZF 16S1820
   П/о главной передачи 3,58
   Задний ведущий мост "FAW"
   Межколесная блокировка
   Кабина с 2 спальн.местами, панорамн. стекло
   Сиденья на пневмоподвеске
   Гидросистема опрокидывания кабины
   Нижний пояс по дизайн-проекту DAF
   Сверхвысокая крыша кабины - "Автодизайн"
   Верхний обтекатель кабины "Автодизайн"
   Панель приборов "Икар-ЛТД"
   Автономный отопитель Air Top 2000
   Держатель запасного колеса
   Шины 315/60 R22,5
   Топливный бак, 700 л.
   Пластиковые трубопроводы
   Регулир. рул. колонка с противоугон. устр-вом
   ССУ GF SK-S 36.20/185 или JOST JSK 37C185 (шкв.50 мм)
   Задний мост на пневмоподвеске
   Задние крылья пластиковые "Петропласт", 3-х компонент.
   Буксирная вилка
   Грязевой настил
   Поручень для подъема на грязевой настил
   Колесная база 3950 мм
   Высота до верхней точки седельно-сцепного устройства (ССУ),
   мм, при полной массе а/м  1150

КамАЗ-5460 в кино[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]